1 / 13

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - II

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - II. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ. Yolcu ve Yük Taşıma Talebi Temel Kavramlar.

annora
Download Presentation

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - II

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - II Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ

  2. Yolcu ve Yük Taşıma TalebiTemel Kavramlar Talep piyasalarda, belirli bir mal ve hizmete yönelen ve belirli bir satın alma gücü ile desteklenen satın alma isteğidir. Ancak bu isteğin piyasada talep haline dönüşebilmesi için yeterli satın alma gücüyle desteklenmesi gerekir, aksi takdirde sadece kişisel bir niyet olarak kalır, ekonomi üzerinde herhangi bir etkisi olmaz.

  3. Yolcu ve Yük Taşıma TalebiTemel Kavramlar Talebi etkileyen unsurlar şu şekildedir; • Tamamlayıcı malların fiyatlarındaki değişim, • Rakip malların fiyatlarındaki değişim, • Tüketicinin gelir seviyesindeki değişim, • Toplumsal beğenilerdeki değişim.

  4. Yolcu ve Yük Taşıma TalebiTemel Kavramlar Arz, bir üretici (ya da satıcının) belli bir zaman süresi içinde, ürettiği ya da elinde tuttuğu mal veya hizmetin, değişik koşullarda piyasaya sunmaya istekli olduğu miktarı olarak tanımlanır.

  5. Yolcu ve Yük Taşıma TalebiTemel Kavramlar Arzı etkileyen unsurlar şu şekildedir; • Maliyetlerdeki değişim, • Teknolojideki değişim, • Özel sebepler, • Malın piyasa fiyatı

  6. Taşımacılık Yolcu Taşıma Talebi • Niçin kişisel taşıma talebinde bulunuruz? • Kişisel eğlence (turistik, etnik, dini) için, • İşe gitmek için ve • İş seyahatleri gerçekleştirmek için… • Peki, talep miktarımızı neler etkiler?

  7. Taşımacılık Yolcu Taşıma Talebi • Davranışsal unsurlar, • Yola çıkılan, varılmak istenen ve iki nokta arasında yer alan (hava, vb.) fiziksel koşullar, • Yalnız başına veya birlikte yolculuk edilen kişilerle ilgili sosyal koşullar, • Zaman: Yolculuğun uzunluğu, yola çıkış süresinin yakınlığı, zaman baskısı, • Yolculuğun esas amacı, • Yolcunun davranışsal açıdan durumu: Gergin, endişeli, hasta, vb. • Fiyat elastikiyeti, • Kişisel gelir düzeyi, • Arttıkça ikincil hizmetlerden yararlanma düzeyi düşer. • Talebin zirveye ulaştığı saatler…

  8. Taşımacılık Yolcu Taşıma Talebi • Kişisel eğlence (turistik, etnik, dini) talepler • Low-cost havayolları, • Çevre gezintileri, vb. • İşe gidiş • Aktarmalı olup olmaması, • İki nokta arasındaki yolculuk zamanı, vb. • İş seyahatleri • Gezgin satıcı?!

  9. Taşımacılık Yolcu Taşıma Talebi • Yolcu taşıma talebinin karakteristikleri • Anlık talep, • Talebin aşırı değişkenliği, • Talebin çok türlülüğü, • Taşıma türleri arası rekabet ve elastikiyet, • Aynı taşıma türü rekabet ve elastikiyet, • Aynı taşıma türü sınıflar arası rekabet ve elastikiyet, • Gelir elastikiyeti, • Hizmet koşulları ve fiyatsız rekabet.

  10. Taşımacılık Yük Taşıma Talebi • Yolcu taşıma ile yük taşıma talebinde; • Zaman, mal sahibi ile yolcu için farklı değere sahiptir. • Zaman, yolcu için dakika ve saatlerle ifade edilirken, yük açısından günler ile ifade edilir. • Yük taşıma talebinde, • Yük taşıma sürekli olarak gerçekleştirilirken, üretim yalnızca çalışma saatleri içerisinde yapılır. • Kısa teslim süreleri, güvenilirlik, güvenlik, vb. talepleri karşılamaksızın gerçekleştirilemez.

  11. Taşımacılık Yük Taşıma Talebi • Taşıması yapılacak ürün talebi elastik ise, • Ürünün taşıma maliyeti son kullanıcı fiyatına eklenir. • Bu nedenle, taşıma talebi de elastiktir. • Taşıması yapılacak ürün talebi elastik değil (inelastik) ise, • Taşıma talebi olan bir ürün için bir girdi olarak görülebilir. • Özel taşıma talepleri gerektirdiğinden taşıma türleri arası esneklik sağlanamaz. • Taşıma maliyeti, genellikle, toplam maliyetin küçük bir kısmını ifade eder. • Kurumsal ve coğrafi kısıtlar, taşıma maliyetlerinden daha önemlidir. • Bu nedenle, taşıma talebi de elastik değildir.

  12. Taşımacılık Yük Taşıma Talebi • Zaman elastikiyeti • Bozulan ürünler (özellikle gıda alanında), • Finansal türev ürünler… • Kaynağında ücretsiz olan (?!) ürünlerin taşıma talebi • Ürünlere olan talep elastikse, taşıma talebi de elastiktir.

  13. Taşımacılık Yük Taşıma Talebi • Ekonomik faaliyetleri konumlandırmak amacıyla dikkat edilen unsurlar şunlardır: • Zaman, uzaklık ve maliyet açısından pazara yakınlık, • Zaman, uzaklık ve maliyet açısından tedarikçilere yakınlık, • Toplu taşımacılık maliyetleri, güzergahlar, zaman planları vb. açısından çalışanların yerleşme olanakları, • Taşıma türleri açısından durum vb. • Görüldüğü gibi, taşımacılık faaliyetleri işletmelerin yer seçimini önemli ölçüde etkiler.

More Related