Projeto de Reestruturação do Sistema de Transporte Público de Novo Hamburgo

1. Projeto de Reestruturação do Sistema de Transporte Público de Novo Hamburgo Novembro 2010

2. CONCEITOS

3. Concepções • Mobilidadeé a capacidade que as pessoas tem de circular pela cidade. Esta capacidade depende das condições físicas e econômicas de cada indivíduo. • Cabe ao Município assegurar que, independente destas condições, cada cidadão tenha garantia do atendimento de suas necessidade de mobilidade.

4. O quê foi realizado? • Análise das características do Sistema de Transportes de Novo Hamburgo; • Identificou-se as potencialidades e debilidades do Sistema de Transportes; • Com base nas diretrizes do Plano Diretor e do Plano de Governo projetamos uma estratégia de reestruturação e qualificação do Sistema; • Apresentamos as propostas ao Governo;

5. O que falta a ser realizado? • Elaborar o Edital de Licitação das linhas de transporte coletivo com base na proposta aprovada; • Realizar o processo licitatório para escolha da operadora; • Implantar e monitorar o novo Sistema de Transportes.

6. DIAGNÓSTICO

7. Estratégia do Proposta

8. Mapa por Bacia

12. Quadro da situação atual do Sistema Fonte : Prefeitura dia útil de junho 2010

13. Diagnóstico do Sistema Atual • Superposição das linhas municipais; • Descumprimento de horários; • Excesso de ônibus na área central; • Sistema complexo e sobreposto; • Longo deslocamento dentro dos bairros; • Intervalo entre os horários muito extenso; • Grande quantidade de desdobramentos de uma mesma linha; • Excessiva quilometragem não operacional; • Muito grande o número de veículos e idade média alta • Deficiência na oferta em algumas regiões( Roselândia e Aeroclube); • Número excessivo de gratuidades e isenções ; • Bilhetagem eletrônica implantada com deficiência sem integração.

14. PROPOSTA

15. Diretrizes da Proposta • O novo sitema não retira atendimento já existente; • Permitir novos deslocamentos com uma mesma tarifa; • Aumentar a oferta; • Pontualidade e confiabilidade de todo o Sistema; • Oportunizar a integração de todos os bairros com o modal Trem; • Redução de percurso e diminuição do tempo de deslocamento; • Implantação de infra-estrutura nos equipamentos públicos de integração com corredor de ônibus; • Atender demanda reprimida. • Bilhetagem com integração e tarifa única; • Licitação do novo Sistema;

16. Mapa do Sistema Estruturador

17. Mapa do Sistema Estruturador

18. Mapa do Sistema Estruturador

19. Mapa do Sistema Estruturador

20. Mapa do Sistema Estruturador

21. Mapa do Sistema Estruturador

22. Mapa do Sistema Proposto

26. Dimensionamento da Proposta

27. Linha Novo Hamburgo / Lomba Grande  Sentido Bairro Centro Saída:  Estrada Willy Mollecke, Estrada Afonso Strack, Estrada João  Aloysio Allgayer, Estrada da Integração, Rua Arcedino Francisco da Conceição, Rua Nemes Rodrigues Barbosa, Rua Arnoldo Schmidt, Rua Elísio Nogueira do Amaral, Rua Arcedino Francisco da Conceição, Estrada da Integração, Rua Guia Lopes, Rua Marcílio Dias, Av. 1º de Março. Sentido Centro Bairro Rua Dr. Magalhães Calvet, Av. Nicolau Becker, Rua José do Patrocínio, Rua Borges de Medeiros, Rua Castro Alves, Rua 25 de Julho, Rua Marcílio Dias, Rua Guia Lopes, Estrada da Integração, Rua Arcedino Francisco da Conceição, Rua Nemes Rodrigues Barbosa, Rua Arnoldo Schmidt, Rua Elísio Nogueira do Amaral, Rua Arcedino Francisco da Conceição, Estrada da Integração, Estrada João Aloysio  Allgayer, Estrada Afonso Strack e Estrada Willy Mollecke.  

28. Linha Quilombo Lomba Grande  Sentido Bairro Centro Saída: Rua José Afonso Hoher, Cristiano Winter, Rua Brasília  Aloysio Allgayer,Estrada Quilombo do Sul, Estrada Rotermund, Estrada para São Leopoldo, Estrada Leopoldo Petry, Estrada da Integração, Rua Guia Lopes, Rua Marcílio Dias, Av. 1º de Março, Sentido Centro Bairro Rua Dr. Magalhães Calvet, Av. Nicolau Becker, Rua José do Patrocínio, Rua Borges de Medeiros, Rua Castro Alves, Rua 25 de Julho, Rua Marcílio Dias, Rua Guia Lopes, Estrada da Integração, Estrada Leopoldo Petry, Estrada para São Leopoldo, Estrada Rotemburg, Estrada Quilombo do Sul, Estrada João Aloysio  Allgayer,Rua Brasília, Rua Cristiano Winter, Rua José Afonso Hoher.

29. Itinerários das linhas Alimentadoras de Lomba Grande Alimentadora 01 - SÃO JOÃO Lomba Grande, segue a estrada João Aloysio Allgayer, depois entra na estrada Willy Moelecke, segue na estrada Cerca de Pedra até o Bar do Renê, onde entra à esquerda indo até a Ponte São Jacó e seguindo a estrada Ciria de Mello onde entra à direita e segue para o Colégio Anchieta. Volta para a Estrada Willy Moelecke onde entra logo após no Taimbé, segue até a Igreja e retorna pelo mesmo itinerário, chegando então a Unidade Básica de Saúde.

30. Itinerários das linhas Alimentadoras de Lomba Grande Alimentadora 02 - Estrada do Kilombo Entra ao lado da Mapela, segue a Estrada Rotermund, passa pelo Bar do Zé, segue Estrada do Kilombo e passa pelo Colégio Conde D’Eu, vai até o Salão da Amizade retorna pelo mesmo itinerário, entra ao lado da Mapela na Estrada João Aloysio Allgayer , passa pelo Colégio Bento Gonçalves e vai até o Panelão. Volta pelo mesmo itinerário e passa pelos colégios Bento Gonçalves, Madre Benícia e vai até o Colégio Castro Alves

31. Itinerários das linhas Alimentadoras de Lomba Grande Alimentadora 03 - Morro dos Bois Saída do centro de Lomba Grande, segue pela Estrada João Aloysio Allgayer e entra na Sadi Cassel, vai até a divisa de Gravataí com Santa Tecla e retorna pelo mesmo itinerário até a estrada João Aloysio Allgayer, onde entra pela Estrada Morro dos Bois até o colégio Tiradentes. Volta pelo mesmo itinerário, passa pelo Colégio Madre Benícia, entra na estrada do Walla Ray passa pela Hípica, e sai na estrada da Integração com direção ao colégio Castro Alves.

32. Itinerários das linhas Alimentadoras de Lomba Grande Alimentadora 04 - Santa Maria Saída do colégio Madre Benícia, pela estrada João Aloysio Allgayer, Afonso Strack, estrada do Amaral, estrada Ciria de Mello Afonso Strack até o Porto Satir, divisa com Sapiranga. Retorna pela estrada Afonso Strack, passa pelo colégio Waghiton Luís e vai para o centro da Lomba Grande, passa pelos colégios Bento Gonçalves e Madre Benícia

37. ETAPAS DE IMPLANTAÇÃO DO STP DE NOVO HAMBURGO • Apresentação do Projeto – 29/11/10 • Conselho Municipal de Transportes SESMUR – 30/11/10 • Reunião com os delegados do OP– 04/12/10 • Aprovação da Lei pela Câmara de Vereadores – 09/12/10 • Decreto da Bilhetagem Eletrônica - 13/12/10 • Realização de Audiências Públicas – 13 a 20/12/10 • Projeto Executivo da Bilhetagem – 17/12/10 • Publicação do Edital de Licitação – 29/12/10 • Homologação e Contratação da Operadora – 01/03/11 • Implantação do novo STPP de NH – 01/07/11

38. Proposta de Equipamentos Públicos :