1 / 11

KOORDYNATOR Instytut Badawczy Dróg i Mostów

POLSKA PLATFORMA TECHNOLOGICZNA TRANSPORTU DROGOWEGO. PROPOZYCJA OBSZARU BADAWCZEGO NR 7.3 DO KRAJOWEGO PROGRAMU RAMOWEGO. KOORDYNATOR Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Obszar badawczy 7.3. „TRANSPORT DROGOWY”. ROZWÓJ SEKTORA. Planowana sieć dróg szybkiego ruchu - ok. 4700 km

danil
Download Presentation

KOORDYNATOR Instytut Badawczy Dróg i Mostów

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. POLSKA PLATFORMA TECHNOLOGICZNA TRANSPORTU DROGOWEGO PROPOZYCJA OBSZARU BADAWCZEGO NR 7.3 DO KRAJOWEGO PROGRAMU RAMOWEGO KOORDYNATOR Instytut Badawczy Dróg i Mostów

  2. Obszar badawczy 7.3. „TRANSPORT DROGOWY” ROZWÓJ SEKTORA • Planowana sieć dróg szybkiego ruchu - ok. 4700 km • Koszt rozwoju sieci drogowej - 80 mld zł. • Zrealizowano odcinki autostrad i dróg ekspresowych o łącznej długości 768 km, tj. 16% zaplanowanej sieci Stan sieci drogowej w Polsce Instytut Badawczy Dróg i Mostów

  3. Obszar badawczy 7.3. „TRANSPORT DROGOWY” Priorytetowe tematy badawcze: • Nowoczesne materiały i technologie budowy i utrzymania infrastruktury drogowej i mostowej • Nowoczesnesystemy efektywnego zarządzania infrastrukturą drogową i mostową • Inteligentne systemy zarządzania ruchem drogowym Instytut Badawczy Dróg i Mostów

  4. Obszar badawczy 7.3. „TRANSPORT DROGOWY” Priorytetowe tematy badawcze 1. Nowoczesne materiały i technologie budowy i utrzymania infrastruktury drogowej i mostowej • Materiały i technologie • Wpływ na środowisko pracy i środowisko naturalne • Materiały alternatywne (produkty uboczne i odpady przemysłowe) • Modelowanie konstrukcji nawierzchni i konstrukcji inżynierskich • Interakcja pojazd – nawierzchnia, pojazd – obiekt inżynierski • Walidacja w warunkach rzeczywistych – przyśpieszone badania w skali rzeczywistej (wykorzystanie doświadczeń i urządzeń badawczych w krajach UE) Instytut Badawczy Dróg i Mostów

  5. Obszar badawczy 7.3. „TRANSPORT DROGOWY” Priorytetowe tematy badawcze 2. Nowoczesne systemy efektywnego zarządzania infrastrukturą drogową i mostową • Diagnostyka • Zarządzanie na podstawie wiarygodnych danych z pomiarów diagnostycznych • Systemy ważenia pojazdów w ruchu (most jako waga) • Własne modele degradacji stanu konstrukcji uwzględniające warunki: - materiałowe - technologiczne - klimatyczne - obciążenia ruchem • Strategie utrzymania sieci drogowej i obiektów mostowych • Bezpieczeństwo ruchu drogowego Instytut Badawczy Dróg i Mostów

  6. Obszar badawczy 7.3. „TRANSPORT DROGOWY” Priorytetowe tematy badawcze 3. Inteligentne systemy zarządzania ruchem drogowym • Telemetria i teledetekcja drogowa - Sensory drogowe - Urządzenia monitoringu drogi (mobilne i stacjonarne) • Teleinformatyka drogowa - Systemy transmisji danych - Systemy eksperckie - Systemy analityczne - Systemy czasu rzeczywistego. Instytut Badawczy Dróg i Mostów

  7. Obszar badawczy 7.3. „TRANSPORT DROGOWY” UCZESTNICYPOLSKIEJ PLATFORMY TECHNOLOGICZNEJ TRANSPORTU DROGOWEGO • Koordynator - Instytut Badawczy Dróg i Mostów • Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa • Polskie Stowarzyszenie Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych • Polska Izba Konstrukcji Stalowych • Stowarzyszenie Producentów Cementu i Wapna • Polski Cement Sp. z o.o • PEKAES S.A • ORLEN ASFALT Sp. z o.oBUDIMEX DROMEX S.A • Hermann Kirchner Polska Sp. z o.o • Warszawskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych S.A • Przedsiębiorstwo Robót Mostowych 'MOSTY - Łódź' S.A • CZMUDA S.A • Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT • MSR Traffic Sp. z o.o • INTER METAL Sp. z o.o • Przedsiębiorstwo Produkcyjno - Usługowe "TRAX Elektronik • Slag Recycling Sp. z o.o 19. Infotron Sp. z o.o  • Energomar-Nord Sp. z o.o Instytut Badawczy Dróg i Mostów

  8. Obszar badawczy 7.3. „TRANSPORT DROGOWY” Instytut Badawczy Dróg i Mostów

  9. Obszar badawczy 7.3. „TRANSPORT DROGOWY” INFORMACJA O KOORDYNATORZE PLATFORMY Instytut Badawczy Dróg i Mostów swoimi pracami naukowymi, wdrożeniowymi, ekspertyzami i konsultacjami wspiera inwestycje, modernizacje oraz remonty dróg i mostów, systemy zarządzania siecią drogową, rozpoznaje stan dróg i mostów nowoczesnymi metodami diagnostycznymi. Instytut Badawczy Dróg i Mostów jest stowarzyszony w organizacjach: FEHRL i FERSI, zrzeszających czołowe instytuty europejskie zajmujące się zagadnieniami dróg i mostów oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego IBDiMposiada 8 akredytowanych laboratoriów badawczych i zajmuje się certyfikowaniem wyrobów stosowanych w budownictwie komunikacyjnym. Instytut Badawczy Dróg i Mostów

  10. Obszar badawczy 7.3. „TRANSPORT DROGOWY” Akredytacja Instytut od dnia 4 stycznia 2002 r. posiada akredytacje Polskiego Centrum Akredytacji dla 8 laboratoriów: • Nr AB 378 dla Laboratorium Betonu • Nr AB 421 dla Laboratorium Geotechniki • Nr AB 422 dla Pracowni Lepiszczy Bitumicznych • Nr AB 423 dla Pracowni Technologii Nawierzchni • Nr AB 424 dla Pracowni Chemii i Ochrony Środowiska • Nr AB 425 dla Polowego Laboratorium Badań Pali • Nr AB 426 dla Laboratorium Diagnostyki Nawierzchni • Nr AB 547 dla Laboratorium Badań Konstrukcji Mostowych Instytut Badawczy Dróg i Mostów

  11. Obszar badawczy 7.3. „TRANSPORT DROGOWY” Skala prac inwestycyjnych i modernizacyjnych programu rozwoju infrastruktury drogowej przy planowanych nakładach wysokości 80 mld zł. stwarza ogromną szansę opracowania i wdrożenia nowoczesnych rozwiązań w praktyce inżynierskiej. Instytut Badawczy Dróg i Mostów

More Related