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Firenze, 13 ottobre 2010

Firenze, 13 ottobre 2010. DIRETTIVA n. 2/dir/2010 “Circolazione dei treni non attrezzati con sottosistema di bordo SCMT e SSC sulle linee in gestione a RFI”. DIRETTIVE MINISTERIALI. scadenza per l’installazione dei sottosistemi di bordo: 30 GIUGNO 2009 ;

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Firenze, 13 ottobre 2010

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  1. Firenze, 13 ottobre 2010 DIRETTIVA n. 2/dir/2010 “Circolazione dei treni non attrezzati con sottosistema di bordo SCMT e SSC sulle linee in gestione a RFI”

  2. DIRETTIVE MINISTERIALI • scadenza per l’installazione dei sottosistemi di bordo: 30 GIUGNO 2009; • onere, per le IF, di dimostrare l’avvenuta attivazione dei necessari programmi di attrezzaggio; • ANSF incaricata di monitorare l’attuazione di quanto previsto. • D.M. 13/2006/DIV.5 del 09/03/06; • Dir. 81/T DEL 19/03/08; • Nota prot. 0007671 del 25/02/09; • Dir. prot. 490 del 10/06/2009. • ANSF incaricata di accompagnare il processo di adeguamento dei rotabili anche oltre i termini fissati, adottando misure mitigative al fine di mantenere in esercizio i rotabili non ancora attrezzati e di stimolare il contenimento delle tempistiche dei programmi

  3. PROVVEDIMENTI ANSF • Dir. 1/dir/2009 del 03/06/09; • Decreti 6/2009 e 12/2009; • Nota 03427/09 del 26/06/09; • Nota 04842/09 del 02/09/09. • Dal 1 LUGLIO 2009sono ammessi a circolare come treni unicamente: • treni attrezzati o inseriti in programmi di attrezzaggio dettagliati e ritenuti idonei dall’Agenzia; • altre particolari tipologie di circolazioni (rotabili d’epoca, accessi nelle stazioni comuni con le reti regionali); • Circolazioni “non protette” oggetto di particolari mitigazioni dei rischi (limitazioni sulla velocità massima e gestione di punti ritenuti critici). • Nota 04203/09 del 27/07/09. • Treni trasportanti merci pericolose:SEMPRE ATTREZZATI

  4. 100% 90% Trenitalia: 4.250 bordi 80% Altre IF: 550 bordi Totale: 4.800 70% 60% 30 giu-09 30 giu-10 30 set-09 31 dic-09 30 set-10 31 dic-10 31 mar-10 BORDI SCMT: STATO DELL’ARTE INSTALLAZIONI % BORDI ATTREZZATI

  5. Trenitalia: 1240 bordi Altre IF: 200 bordi Totale: 1440 bordi 100% 80% 60% 40% 20% 0% 31 dic-09 31 dic-10 31 dic-11 30 set-09 30 set-10 30 set-11 30 giu-09 30 giu-10 30 giu-11 31 mar-10 31 mar-11 BORDI SSC (SSCBL3-STMSSC): STATO DELL’ARTE INSTALLAZIONI % BORDI ATTREZZATI

  6. SCHEMA DI DIRETTIVA n° 2/dir/2010 SCENARIO AL 30 NOVEMBRE 2010: • Bordi attrezzati con SCMT: 100 % dei previsti; • Bordi attrezzati con SSC BL3 o STM SSC: 80 % dei previsti. OBBIETTIVO A MEDIO TERMINE (PROSSIMO CAMBIO ORARIO): • Garantire circolazioni commerciali “protette” su linee a maggior traffico (attrezzate con SCMT e BAcc); • Introdurre ulteriori misure mitigative per le residue circolazioni “non protette”. OBBIETTIVO A LUNGO TERMINE: • Tutte le circolazioni commerciali “protette” da APRILE 2011.

  7. SCHEMA DI DIRETTIVA n° 2/dir/2010 PRINCIPALI NUOVE LIMITAZIONI INTRODOTTE A PARTIRE DAL 12 DICEMBRE 2010 E RELATIVE AI TRENI “NON ATTREZZATI”: • Blocco dei mezzi previsti attrezzati con SCMT e non ancora attrezzati; • Obbligo all’attrezzaggio almeno con RSC per le circolazione su linee SCMT-BAcc; • Sulle rimanenti linee SCMT viene meno la possibilità di superare la limitazione a 100 km/h per i treni commerciali condotti da due primi agenti; • Ulteriori limitazioni per: • treni di mezzi d’opera e manovra: 60 km/h ovunque e tratta libera da treni da Loc. di Serv. a Loc. di Serv.; • rotabili d’epoca: 100 km/h ovunque e tratta libera da treni da Loc. di Serv. a Loc. di Serv..

  8. SCHEMA DI DECRETO Q/2010 • È stato elaborato lo schema di decreto Q/2010 con cui sono stati recepiti i contenuti della direttiva 2/dir/2010 nei seguenti Testi Normativi: • Regolamento per la circolazione dei treni (art. 3, comma 13quater); • Istruzione per il servizio del personale di condotta delle locomotive (IPCL) (art. 15, comma 9ter); • Istruzione per il servizio del personale di accompagnamento dei treni (ISPAT) (all.1, art. 2, comma 8).

  9. SCENARIO DAL 12 DICEMBRE 2010

  10. SCENARIO DAL 12 DICEMBRE 2010

  11. SCENARIO DAL 12 DICEMBRE 2010

  12. SCENARIO DAL 12 DICEMBRE 2010

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