Nuevo Seguro de Bicicleta Bici Flexible Junio 2013

1. Nuevo Seguro de Bicicleta BiciFlexible Junio 2013

2. Seguro de BicicletaResumen Ejecutivo • Antecedentes: • La DGT se ha mostrado recientemente a favor de la creación de un seguro obligatorio de bicicletas, que afectaría a 7.000.000 millones de ciclistas aficionados en España que estarían interesados en la contratación de este seguro. Esta comunicación ‘coincidió’ con el anuncio del lanzamiento del seguro “BiciMás” de Mapfre, que generó elevada notoriedad en la prensa (ver Anexo II y III) • AXA está trabajando, junto a la plataforma AXA- Ponle Freno, en el desarrollo (Q3’13) de una serie de acciones de RC enfocadas a reforzar la seguridad de los ciclistas: estudio de la distancia de seguridad coche-bicicleta, píldora informativa, etc. coincidiendo con la Vuelta a España (24-ago a 15-sep) • Al igual que Auto o Caza el producto de Bicicleta se compone de un paquete básico con garantías como la RC, PJ o asistencia en viaje que se puede complementar con garantías de daños personales y a la bicicleta. • Oportunidad: • CRECIMIENTO: El mercado potencial de este tipo de seguros es muy amplio y está creciendo, +35% de la población usa la bici al menos 1 vez al mes y su frecuencia aumenta cada año, con una estacionalidad marcada por el buen tiempo (ver Anexo I). El uso del seguro podría llegar a ser obligatorio a futuro, según la DGT. • DIFERENCIACIÓN: Oferta limitada en el mercado, donde sólo Mapfre y Mussap han desarrollado un seguro especifico para bicicletas. El resto corresponde a corredurías que paquetizan varias coberturas de otras pólizas generales para ofrecer un producto similar. • TARGET: El segmento 25 –39 años representa el 36% del total usuarios, y permitiría a AXA ofrecer a los jóvenes un seguro vinculado a sus aficiones personales con un precio muy atractivo; una primera póliza excelente para entrar en AXA e incentivar VC a futuro. • LIDERAZGO: La propuesta de producto bate al mercado en precio y coberturas, posicionando AXA como la oferta más completa y diferencial del mercado. • DISTRIBUCIÓN: Ádemás de la red comercial tradicional y e-commerce (donde el potencial es muy elevado por su prima reducida y facilidad de entender el producto), se puede comercializar también a través de acuerdos con grandes distribuidores (El Corte Inglés o Decathlon) en el momento de venta de la bici o con Ayuntamientos y/o proveedores del servicio público de bicicletas. • MULTIACCESS: Es una excelente oportunidad para reforzar la gama de productos en e-commerce y hacer un piloto en mobile. • Próximos pasos: • Lanzamiento del nuevo Seguro BiciFlexible individual en la red comercial (1 de julio) y en e-commerce (15 de julio)

3. Seguro de Bicicleta – Mercado • Usuarios de la bicicleta: 37% de la población (12-79 años) 17.000.000 • Sexo: Hombres 64% vs 36% mujeres (el numero de hombres aumenta con la frecuencia de uso) • Estudios: Mayor proporción nivel medio-alto 73,4% • Edad: El 75% de los usuarios se encuentra de 18* a 54 años  12.700.000 • Precio: El 55% de los usuarios estaría dispuesto a pagar entre 35 y 50€ por un seguro de robo y accidentes.  7.000.000 • Competencia • Solo Mapfre y Mussap han desarrollado un producto especifico para bicicleta. • La mayoría de competidores son corredores que “construyen” un seguro para bici a través de pólizas de varias aseguradoras (RC, accidentes, Robo). • Destaca la oferta de Mapfre (BiciMás) lanzada en Q1 2013 por ser la más completa del mercado. Mercado potencial

4. Seguro de Bicicleta – Estructura del producto • Liderazgo: • Posicionamiento líder en el mercado en precio y coberturas. • Máxima flexibilidad: • Se pueden añadir o eliminar coberturas, así como ampliar y/o reducir sus limites para adaptar el producto a las necesidades específicas de cada cliente. • En RPS se propondrán varias cestas ‘modelo’ (a definir) para presentar el producto al cliente. • Opciones: • RC: Desde 60.000€ a 1.200.000€ • Accidentes personales: Desde 6.000€ a 30.000€ • Robo o Daños a la Bici: Desde 300€ a 6.000€ • Cirugía Plástica: Desde 4.500€ a 6.000€ • Ámbito territorial: • UE • Todo el mundo sin Canadá ni USA • Todo el mundo

5. Seguro de Bicicleta – Estructura del producto • BiciR@pid (e-commerce) • Oferta limitada  Solo se ofrecerán 3 paquetes cerrados. • Liderazgo  Posicionamiento líder en el mercado en precio y coberturas. • Exclusividad en internet  Mapfre no vende este seguro on line. • Límites de capitales en daños y robo a la bicicleta muy limitados (600€)

6. Seguro de Bicicleta – Estructura del producto • El nuevo seguro BiciFlexible bate al mercado en precio y coberturas: • Posicionamiento en precio BiciFlexiblevs. competencia 

7. Seguro de Bicicleta – Robo de la bicicleta • Robo, hurto o expoliación: • Para la efectividad de la cobertura de Robo y/o Expoliación, será condición indispensable que la bicicleta asegurada se debe de encontrar: • 1. En la vivienda habitual, secundaria ó turística vacacional: • a) En el interior de la vivienda, con las protecciones de seguridad de la misma totalmente operativas. • b) Si la bicicleta se encuentra en una dependencia exterior de la vivienda, esta dependencia deberá estar cerrada y la bicicleta sujeta a través del cuadro a un objeto fijo mediante una cadena y/o candado de seguridad homologado(*). • c) Si está en un trastero comunal deberá estar cerrado y la bicicleta sujeta a través del cuadro a un objeto fijo mediante una cadena y/o candado de seguridad homologado(*). • 2. Fuera de la vivienda habitual, secundaria ó turística vacacional: • Cuando la bicicleta se encuentre en el exterior deberá estar sujeta a través del cuadro a un objeto fijo mediante una cadena y/o candado de seguridad homologado(*). • Cuando la bicicleta se encuentre aparcada junto a otras bicicletas podrán estar sujetas entre sí, mediante, como mínimo, una cadena y/o candado de seguridad, que, aun no siendo homologado, esté especialmente diseñado para bicicletas. • Cuando la bicicleta se encuentre transportada en el vehículo del Asegurado durante su desplazamientos, bien en el interior del vehículo o en el Porta-Bicicletas homologado debidamente cerrado y con las protecciones de seguridad totalmente operativas. • (*) Se considera homologado el candado de seguridad especialmente diseñado para bicicletas con, como mínimo, un nivel 3 de resistencia acreditado por empresa certificadora (a titulo enunciativo y no limitativo: SSL, ART, SSF, VDS, FG)

8. Seguro de Bicicleta – Robo de la bicicleta • Robo, hurto o expoliación: • Esta cobertura de Robo, se limita a: • Valor de Nuevo de la bicicleta, conforme a la factura original de compra de la misma, durante los dos primeros años y como máximo hasta el límite establecido para esta cobertura en la póliza. • Valor Venal de la bicicleta, si el siniestro se produce en el tercer año y sucesivos siguientes a la fecha de la primera adquisición conforme a la factura original de compra de la misma, aplicando sobre el valor de nuevo un porcentaje de depreciación de un 10% anual por antigüedad, uso u obsolescencia. • En cualquier caso, será de aplicación sobre el importe de la indemnización una Franquicia a cargo del Asegurado del 10% del siniestro con un mínimo de 100,00 €. • El Hurto estará asegurado hasta un límite máximo de 150,00 euros por siniestro, no siendo de aplicación Franquicia alguna.

9. Seguro de Bicicleta – Próximos pasos • Lanzamiento nuevo Seguro BiciFlexibleen la red comercial: • 1 de julio • Lanzamiento FlexiR@pid Bici (e-commerce): • 15 de julio

10. Anexos

11. Seguro de Bicicleta – Anexo I: Mercado • Usuarios de la bicicleta: 37% de la población (12-79 años) 17.000.000 • Sexo: Hombres 64% vs 36% mujeres (el numero de hombres aumenta con la frecuencia de uso) • Estudios: Mayor proporción nivel medio-alto 73,4% • Edad: El 75% de los usuarios se encuentra de 18* a 54 años  12.700.000 • Precio: El 55% de los usuarios estaría dispuesto a pagar entre 35 y 50€ por seguro de robo y accidentes.  7.000.000 * Oportunidad para poder captar a un target joven con un seguro atractivo y económico (Vs Auto donde la prima penaliza a los conductores inexpertos). Una buena primera póliza para entrar en AXA. Fuente: Estudio de la Dirección General de Tráfico sobre el Barómetro anual de la bicicleta en España. Junio 2011 • Competencia • Solo Mapfre y Mussap han desarrollado un producto especifico para bicicleta. • La mayoría de competidores son corredores que “construyen” un seguro para bici a través de pólizas de varias aseguradoras (RC, accidentes, Robo). • Destaca la oferta de Mapfre “BiciMás” lanzada en Q1 2013 por ser la más completa del mercado. Mercado potencial

12. Seguro de Bicicleta – Anexo I: Mercado Fuente: Estudio de la Dirección General de Tráfico sobre el Barómetro anual de la bicicleta en España. Junio 2011 Mercado en crecimiento:

13. Seguro de Bicicleta – Anexo II. Anuncio DGT • Anuncio DGT

14. Seguro de Bicicleta – Anexo III. Mapfre(BiciMas) • Lanzamiento seguro “BiciMas” de Mapfre – Impacto en medios:

15. Seguro de Bicicleta – Anexo III. Mapfre(BiciMas) • Folleto del producto • Estructura del producto y precios