1 / 23

12.05. 201 1.

VELOBRAUCĒJU UN BĒRNU DROŠĪBA RĪGĀ Tālivaldis Vectirāns Rīgas domes Satiksmes departamenta Satiksmes organizēšanas un kustības drošības nodaļas vadītājs. 12.05. 201 1. Velobraucēju un bērnu drošība Rīgā. Drošības līmenis – situācija ar ceļu satiksmes negadījumiem

kuniko
Download Presentation

12.05. 201 1.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. VELOBRAUCĒJU UN BĒRNU DROŠĪBA RĪGĀ Tālivaldis VectirānsRīgas domes Satiksmes departamenta Satiksmes organizēšanas un kustības drošības nodaļas vadītājs 12.05.2011.

  2. Velobraucēju un bērnu drošība Rīgā • Drošības līmenis – situācija ar ceļu satiksmes negadījumiem • Plāns - satiksmes drošības “Baltā grāmata” • Velo infrastruktūra – esošie un plānotie veloceļi • Infrastruktūra brauktuvju šķērsojumu vietās – gājēju pārejas un veloceļu krustojumi • Ātruma samazināšana – ceļa ātrumvaļņi

  3. Ceļu satiksmes negadījumi ar gājējiem

  4. Ceļu satiksmes negadījumi ar gājējiem Visi gājēji gājēji bērni (līdz 15.g.v.)

  5. Ceļu satiksmes negadījumi ar velobraucējiem

  6. Ceļu satiksmes negadījumi ar velobraucējiem Kopējais skaits Ar bērniem (līdz 15.g.v.)

  7. Ceļu satiksmes negadījumi ar velobraucējiem ievainotie velosipēdisti ievainotie velosipēdisti bērni (līdz 15.g.v.)

  8. “Baltā grāmata” Mērķis: Paaugstināt ceļu satiksmes drošības līmeni pilsētā, uzlabojot ielu infrastruktūru, īpaši mazaizsargātajiem ceļu satiksmes dalībniekiem – gājējiem un velosipēdistiem. Samazināt bojā gājušo skaitu par 5% Mērķis 2010. – 2014. gadam, salīdzinot ar 2005. – 2009. gada vidējiem rādītājiem Cietušo un bojāgājušo bērnu skaitu par 10% Cietušo skaitu ceļu satiksmes negadījumos par 10%

  9. “Baltā grāmata”–Rīcības plāns 2010. – 2014. • Gājēju drošībai: • jaunu luksoforu izbūve ielu krustojumos un gājēju pārejās - paredzēts izveidot 15 regulējamas gājēju pārejas; • rekonstruēt luksoforus 23 vietās, līdz ar to pabeidzot iesākto pilsētas luksoforu sistēmas rekonstrukciju; • vietās, kur luksoforu signālu redzamība ir ierobežota, tiks uzstādīti papildus dublējošie luksofori; • transportlīdzekļu satiksmes luksoforiem paredzēts papildus uzstādīt gājēju luksoforus; • redzamības uzlabošanai atlikušie lampu luksofori tiks nomainīti ar gaismas emisijas diožu luksoforiem; • redzamības pilnveidošana pie gājēju pārejām un krustojumiem - jaunās gājēju pārejas tiks izbūvētas ar apgaismojumu, bet esošās neregulējamās - aprīkotas ar speciālo apgaismojumu. Ar speciālo apgaismojumu katru gadu plānots aprīkot vismaz 10neregulējamas gājēju pārejas.

  10. “Baltā grāmata”–Rīcības plāns 2010. – 2014. • Gājēju drošībai: • ceļu infrastruktūras piemērošana cilvēkiem ar pārvietošanās traucējumiem un māmiņām ar bērnu ratiņiem. Veicot ielu un luksoforu objektu rekonstrukciju un būvniecību, vienlaikus arī turpmāk tiks pazeminātas gājēju ietvju apmales. Slāvu maģistrālā transporta mezgla izbūves ietvaros pie jaunā pārvada pār dzelzceļu Slāvu ielā tiks izbūvēti arī gājēju lifti; • redzes invalīdu pārvietošanās apstākļu atvieglošanai turpinās uzstādīt pilsētā luksoforu skaņas signālus šo cilvēku dzīves vietu tuvumā un regulējamās gājēju pārejās pilsētas centrālajā daļā, kur ir salīdzinoša liela šo cilvēku plūsma.

  11. “Baltā grāmata”–Rīcības plāns 2010. – 2014. • Gājēju drošībai: • brauktuvju sašaurināšana, drošības saliņu izbūve un ietvju paplašināšana pie gājēju pārejām, kur ir paaugstināts CSNg risks. Turpmākajos 5 gados brauktuvju sašaurinājumus vai drošības saliņas plānots izveidot vismaz 4 vietās; • turpināt gājēju drošības barjeru uzstādīšanu, katru gadu uzstādot vismaz 500 m jaunu gājēju barjeru; • dzīvojamo zonu noteikšana. Turpmākajos gados ar ceļa zīmju palīdzību plānots noteikt vismaz 5 dzīvojamās zonas; • ceļa ātrumvaļņu izbūve. Plānots katru gadu izbūvēt vismaz 10 ceļa ātrumvaļņus pie mācību iestādēm un dzīvojamām zonām; • autotransporta atļautā braukšanas ātruma samazināšana pie mācību iestādēm.

  12. “Baltā grāmata”–Rīcības plāns 2010. – 2014. • Sabiedrības informēšanas aktivitātes un sadarbība ar masu medijiem: • plānots organizēt vismaz 5 informatīvas akcijas par drošu pārvietošanos Rīgas pilsētā. Īpašu vērību paredzēts pievērst skolēnu izglītošanai, kā arī organizēt informatīvas akcijas par drošu velobraukšanu pilsētā, drošu braukšanu ziemas apstākļos, kā arī drošu ielu šķērsošanu gājējiem; • plānots turpināt akcijas „Draudzīgs velosipēdistam”, lai ēku apsaimniekotāju pārziņā esošajās teritorijās veicinātu augstā tipa velostatīvu uzstādīšanu, pie kuriem var pieslēgt velosipēda rāmi un abus vai vismaz vienu riteni.

  13. Ātruma samazināšana - ātrumvaļņu izbūve

  14. Ātruma samazināšana – dzīvojamās zonas Dzīvojamo zonu izveide: Ātruma samazināšana līdz 20 km/h Gājēju un velosipēdistu prioritāte Izveidotas 25 dzīvojamās zonas 2011.gadā plānotas vēl 7 dzīvojamās zonas

  15. Brauktuves šķērsošana • Īpaša uzmanība tiek pievērsta vietām, kur gājēji šķērso brauktuvi, bet nav regulēšanas līdzekļi: • neregulējamas gājēju pārejas un ielu posmi starp krustojumiem • gājēju savlaicīga pamanīšana – speciāla apgaismojuma uzstādīšana

  16. Velosatiksmes regulēšana Palielinoties veloceliņu skaitam un velobraucēju daudzumam palielinās satiksmes negadījumu skaits Uzlabot velobraucēju drošību var atdalot autobraucēju, velobraucēju un gājēju plūsmas, bet samazinās krustojuma kopējā caurlaides spēja

  17. Esošie un plānotie veloceļi • Centrs-Imanta (13 km) • Centrs-Mežaparks (6,6km) • Mežaparks-Vecmīlgrāvis (5km) • Centrs-Berģi (14 km) Ielu rekonstrukcijas ietvaros: • Juglas ielā • Šmerļa ielā • Augusta Deglava ielā • Kopējais izbūvēto veloceļu garums 44 km www.rdsd.lv

  18. Jauna veloceļa projekta uzsākšana Veloceļš “Centrs - Ķengarags - Rumbula - Dārziņi ” • Pilnā garumā gar Daugavas krastmalu • Paredzēta speciāla josla gājējiem • Trases garums  17 kilometri • Šogad paredzēts uzsākt tehniskā projekta izstrādi • Perspektīvā Salaspils un Ikšķiles novada domei būs iespēja turpināt veloceļa trases būvniecību gar HES līdz Ikšķilei Izbūvētais posms Ķengaraga apkaimē (2010) Skats no Dārziņiem virzienā uz Centru (2010)

  19. Plānotie infrastruktūras uzlabojumi velobraucējiem Veloceļi tiek paredzēti arī ielu izbūves un rekonstrukcijas projektos. • K.Valdemāra un Daugavgrīvas ielas mezgla rekonstrukcija • Vienības gatves no Kaplavas līdz Ozolciema ielai Akcija „Nolīdzini apmales”. Apkopoti vairāknekā 300 iedzīvotāju iesnieguma par vietām, kur būtu nepieciešams pazemināt apmales. Vairākās vietās apmales jau tika pazeminātās. Ielu rekonstrukcija 2011. gadā

  20. Velotransporta popularizēšana • Akcijas, kampaņas Rīgā • Pieaug jaunu velonovietņu skaits • Velonovietņu karte internetā • Velomaršrutu interneta karte • Bukleti

  21. Informatīvie pasākumi • Publicēti divi bukleti • Atpūtas velomaršrutu karte Pārdaugavā un tās apkārtnē • Padomi drošai velobraukšanai. Ikdienas velomaršrutu karte Pārdaugavā www.rdsd.lv

  22. Informatīvie pasākumi 10 drošas velobraukšanas videoklipi mājaslapā www.rdsd.lv

  23. Paldies par uzmanību ! Tālivaldis Vectirāns Rīgas dome Satiksmes departaments Satiksmes organizēšanas un kustības drošības nodaļas vadītājs talivaldis.vectirans@riga.lv

More Related