1 / 11

Авторы : Баранов С.А., Школьный А.А., Гуменюк М.А.

НАЦІОНАНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ УКРАЇНИ “КИЇВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ ”. Авторы : Баранов С.А., Школьный А.А., Гуменюк М.А. Руководитель : ас., к.т.н. Торопов А.В.

laurel
Download Presentation

Авторы : Баранов С.А., Школьный А.А., Гуменюк М.А.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. НАЦІОНАНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ УКРАЇНИ “КИЇВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ” Авторы: Баранов С.А., Школьный А.А., Гуменюк М.А. Руководитель: ас., к.т.н. Торопов А.В. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ СЕРИЙНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ ПРИ ФОРМИРОВАНИИ ЭКСКАВАТОРНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  2. Цель Получение математической модели системы «преобразователь частоты – асинхронный двигатель» при использовании Lenze 9300 Vector, обеспечивающего экскаваторную характеристику системы , а также определение соответствия программируемых параметров выбранного преобразователя частоты параметрам полученной математической модели.

  3. Блок-схема преобразователя частоты Lenze 9300 Vector в режиме прямого управления моментом (начало)

  4. Блок-схема преобразователя частоты Lenze 9300 Vector в режиме прямого управления моментом (продолжение)

  5. Функциональная схема электропривода системы ПЧ-АД

  6. Механические характеристики

  7. Математическая модель электропривода системы ПЧ-АД

  8. Результаты моделирования Механическая характеристика системы «ПЧ-АД» при использовании серийного преобразователя Lenze 9300 Vector График изменения нагрузки на преобразователь

  9. Результаты моделирования График переходных процессов по скорости и момента при изменении нагрузки

  10. Программируемые параметры серийного преобразователя частоты, определяющие формирование экскаваторной характеристики С0005=1000 – конфигурация электропривода по принципу двухконтурного подчиненного регулирования скорости при ограничении момента; С0010,С0011 – коэффициенты, определяющие минимальное и максимальное значение скорости, задаваемой в параметре уставки скорости Fcode426/1; С0022 – ограничение на выходе регулятора тока, определяющее максимально-допустимое значение тока при перегрузке; С0070 – коэффициент усиления регулятора скорости; С0071 – коэффициент, обратно пропорциональный постоянной интегрирования регулятора скорости; С0074 – максимально-допустимое значение на выходе регулятора скорости; С0075 – коэффициент усиления регулятора тока; С0076 – коэффициент, обратно пропорциональный постоянной интегрирования регулятора тока; С0898 – параметр установки отсечки по моменту Fcode426/2.

  11. Выводы • В работе была получена математическая модель системы «преобразователь частоты – асинхронный двигатель», с учетом особенностей применения Lenze 9300 Vector для формирования экскаваторной характеристики. • При использовании полученной модели пользователю предоставляется возможность анализа работы системы «преобразователь частоты – асинхронный двигатель», а также его настройки в Matlab Simulink и соответствующей коррекции параметров серийного используемого привода. • Дальнейшее исследование и уточнение математической модели серийного преобразователя частоты Lenze 9300 Vector может быть произведено с учетом влияния контура регулирования потокосцепления на динамические характеристики системы, а также учет различных условий работы электропривода, в целом.

More Related