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现代物流学基础 Logistics Foundation

现代物流学基础 Logistics Foundation. 胡 颖. 物流自古就有. 一骑红尘妃子笑 无人知是荔枝来 —— 古典物流的经典. 布匹. 衣裳. 棉花. 农夫. 织女. 裁缝. 客官. 原始的物流与供应链. 自从有了商品交换,供应链就在无形中形成了。. 各个交换实体联接在一起,形成最原始的供应链。.  供应商.  消费者.  美洲经销商.  供应商.  集成电路制造.  印刷电路板组装与测试( PCAT ).  供应商.  总机装配 ( 通用打印机 )

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现代物流学基础 Logistics Foundation

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  1. 现代物流学基础Logistics Foundation 胡 颖

  2. 物流自古就有 一骑红尘妃子笑 无人知是荔枝来 ——古典物流的经典

  3. 布匹 衣裳 棉花 农夫 织女 裁缝 客官 原始的物流与供应链 自从有了商品交换,供应链就在无形中形成了。 各个交换实体联接在一起,形成最原始的供应链。

  4.  供应商  消费者  美洲经销商  供应商  集成电路制造  印刷电路板组装与测试(PCAT)  供应商  总机装配(通用打印机) (FAT)  分销中心 (欧洲代理商)  欧洲经销商  消费者 在温哥华完成  供应商  消费者  分销中心 (亚洲代理商)  亚洲经销商  打印机箱制造 HP打印机的物流与供应链

  5. 现代物流与供应链日趋复杂

  6. 物流——第三利润源 据美国的一份调查报告表明,产品制造成本己不足总成本的10%;产品的加工时间只占总时间的5%(储存、搬运、运输、销售、包装等作业占95%的时间)。 降低物耗 ——第一利润源 提高劳动生产率 ——第二利润源 现代物流 ——第三利润源

  7. 表1.1中外物流业发展现状

  8. 各国日益重视物流产业 欧美国家社会物流总成本一般相当于GDP的12%;随着物流管理的现代化和合理化,这个比例还有下降趋势。以美国为例,1980年物流成本相当于GDP的17.2%,1989年则为12.1%,到1995年则降低到9%。 我国物流成本占GDP比例高达20%!!!

  9. 运输、保管成本比重较大,管理成本增长较快 2006年我国物流总成本构成图 2006年管理费用为5066亿元,同比增长10.4%,增幅比2005年回落1.9个百分点,占社会物流总费用的13.2%,比2005年下降0.4个百分点。   从物流费用构成可以看出,我国与美国等发达国家差距最大的在于物流的组织管理水平。我国物流管理费用占总费用的13%左右,远远高于美国3.8%的水平。反映出我国无论社会物流专业化水平、还是社会物流组织能力和物流管理水平还有待提高。

  10. 我国物流发展现状

  11. 一、我国物流的发展 • 1979年,我国物资工作者代表团赴日在考察报告中第一次引用“物流”这一术语。 • 改革开放后,1989年在北京召开第八届国际物流会议,“物流”一词在我国推广,理论界开始对物流进行较深入的讨论。 • 1996年,为满足宝洁公司物流配送的需要而成立的宝供物流公司,标志我国物流企业——第三方物流的诞生。

  12. 我国物流发展的状况 我国物流业取得长足进步的标志性活动是1999年11月,国家经贸委会同世界银行召开了“现代物流国际研讨会”。但是由于我国刚刚摆脱计划经济体制的束搏,目前在我国还未形成一套比较完整的体系,仍处于起步阶段。然而这次会议成为了我国系统化发展物流业的里程碑。

  13. 二、我国物流发展现状 • 1.现代物流的地位确立 我国发展现代物流的重要举措: • 在《中共中央关于十五计划的建议》中提出着重发展物流配送。 • 国家经济贸易委员会等六部委2001年3月下发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,明确要加快建立全国、区域、城镇、企业等多种层次的物流服务网络体系。 • 2001年6月27日国务院6部委又联合主办 “全国现代物流工作座谈会” 。 • 2004年8月,国家发展和改革委、商务部、公安部、铁道部、交通部、海关总署、国家税务总局、中国民用航空总局和国家工商行政管理总局等九部门,联合发布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》。

  14. 各地方政府对物流高度重视 上海、天津、北京、深圳、青岛、成都等城市都纷纷提出要大力发展现代物流产业。 • 上海市政府提出以“不求所留,但求所流”作为上海新一轮发展的重要思路,将现代物流列为四个重点培育新兴产业之一。 • 上海宝山、闵行、南汇等区都重视发展现代物流产业,普陀区政府更将现代物流作为第一支柱产业。 • 2001年12月上海市政府发布《上海市“十五”现代物流产业发展重点专项规划》。

  15. 2.物流业主要经济指标平稳增长 • 2006年社会物流总额为59.6万亿元,按现价计算同比增长24%,仍保持快速增长。 • 2007年上半年全国社会物流总额33.8万亿元,同比增长25.6%,增幅比一季度提高1.8个百分点。预计2007年社会物流总额将达到73.9万亿元,同比增长23.8%。 • 从物流实物量来看,2007年上半年我国完成货运量105.9亿吨,同比增长11.9%,增幅比一季度提高0.4个百分点。完成货运周转量47365亿吨公里,同比增长17.8%,增幅比一季度提高0.6个百分点,也双双高于同期GDP的增长速度。

  16. 3.物流企业快速增长 • (1)物流增加值稳步上升  • 2006年,全国物流业增加值为14120亿元,按可比价计算同比增长12.5%。 • (2)物流业发展已经成为我国第三产业的发展的稳定因素 • 2007年上半年,物流业增加值完成7503亿元,占第三产业全部增加值的17.9%,同比提高0.1个百分点,表明物流业已经成为拉动第三产业发展的稳定因素。 • (3)物流领域固定资产投资稳步增长 • 2007年上半年,国内物流相关行业固定资产投资额为5215亿元,同比增长20.7%,继续保持较快增长。从投资构成看,交通运输业投资额3890亿元,同比增长15.9%,占物流相关行业固定资产总投资的74.6%。仓储业固定资产投资额为272亿元,同比增长58.8%;贸易业固定资产投资额为1012亿元,同比增长32.8%;配送、流通加工、包装业固定资产投资额为31亿元,同比增长32.6%。

  17. 4.物流基础设施进一步改善 • 物流基础设施(2003年) • 铁路:7.3万Km 公路:179.6万Km(高速3万Km) • 水运:内河航道12.2万Km,沿海万吨泊位600个 • 电信:固话2.63亿户 移动2.69亿户 • 大规模物流园区建设

  18. 5.物流信息化建设稳步推进 案例:宝供订单管理的信息化 • 宝供物流企业集团有限公司(简称“宝供”)是中国商贸流通领域中的一家中型民营企业,在全国各中心城市开设了46个分公司或办事处,为全球500强企业中的40多家大型跨国集团和国内一批大型制造企业提供供应链一体化的物流服务。 • 宝供信息化发展历程 • 1997-1998年,初步建立基于互联网(Internet)的企业物流信息系统 • 1999-2001年,基于电子数据交换,实现与客户数据的对接 • 2002-2003年,立足B2B的电子商务,与客户结成供应链一体化合作伙伴

  19. 核心系统:“全面订单管理系统”(TOM) • 功能: • 是物流管理信息系统的一个子系统 • 包括业务运作管理,以及市场和财务、供应商管理、索赔理赔等辅助功能模块,实现了信息流闭环和一票到底的全面订单管理。

  20. 6.产业布局与组织趋于合理 • 近些年来,中国已经成为亚洲3PL中最热的市场。中国快速发展的生产制造能力为3PL的出现创造了舞台。以香港为基地的物流提供商由于距离近而先拔头筹。香港有许多制造业都已经转移到了中国珠江三角洲地带,因而大多数货运和物流提供商也北向发展,它们认为大陆的市场巨大而且发展潜力是不可估量的。

  21. 7.第三方物流快速发展 • 2005年专门对运输业务外包情况进行专门调查。调查数据显示,企业运输业务主要靠外包来完成。在所调查企业完成的30054万吨货运量中,货主企业自我完成的只有9900万吨,占总量的32.9%,委托第三方完成的达20153万吨,占67.1%。这一比例比2004年提高了近2.5个百分点。 • 配送、包装、流通加工、信息服务等现代物流业务快速增长。2006年,全年配送费用为408亿元,同比增长30.7%,增幅比2005年提高3.8个百分点,占保管费用的3.3%,比2005年提高0.4个百分点;包装费用为383亿元,同比增长29.5%,增幅比2005年提高1.2个百分点,占保管费用的3.1%,比2005年提高0.3个百分点;流通加工费用为2022亿元,同比增长31.1%,增幅比2005年提高5.6个百分点,占保管费用16.4%,比2005年提高3.5个百分点。

  22. 8.物流教育与培训 非学历教育: 2003年由中国物流与采购联合会组织编写的《物流师国家职业标准》由社会与劳动保障部颁布实施,按此标准开始进行全国物流从业人员的资质认证工作,截止目前,4年有近5万物流从业人员参加培训认证,3万余人获得助理物流师、物流师和高级物流师资格证书。

  23. 中国物流从业人员总量预测(人)

  24. 中国物流行业平均每年吸收从业人员数

  25. 黄金白领 现代物流人才成为“黄金白领” 2010年,上海航运人才的需求将达30-40万人次,而上海对各类物流人才的需求总量将达到100-120万。 2001年,上海首次颁布人才开发专业目录,现代物流人才被列为上海急需引进的12类紧缺人才之一。

  26. 三、我国物流未来发展趋势 • 大宗商品专业物流继续成为发展重点; • 注重和谐社会建立,物流系统保障人民生产生活安全; • 适应区域发展战略,区域物流格局进一步发生改变; • 物流基础设施建设持续进行,物流园区发展面临优化调整; • 规范物流市场发展,推进物流信用体系建设; • 物流基础工作建设继续深化,标准化工作进一步加强; • 人才培养进入多元化阶段,物流学科构建与完善迫在眉睫。

  27. 课后作业 • 1、海尔案例分析 • 2、看书预习

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