INSPIRE et les réseaux de transport

1. INSPIRE et les réseaux de transport http://inspire.jrc.ec.europa.eu/ Alain Chaumet Institut géographique national - Service de l’information en ligne Chargé de mission partenariats Géoportail

2. Plan de la présentation • Rappels • Points clés, calendrier • Annexes et thèmes • Documents publiés • Le thème « réseaux de transport » • Modèle de réseau • Classes d’objets • Listes de valeurs • Applications

3. Rappels

4. INSPIRE INfrastructure for SPatial InfoRmation in Europe • « Parlement européen et Conseil de l’Union européenne 2007, directive 2007/2/CE du 14 mars 2007 établissant une infrastructure d’information géographique dans la Communauté européenne (INSPIRE) Bruxelles, JOCE » • trente-cinq attendus • vingt-six articles • trois annexes

5. calendrier • Mai 2007 entrée en vigueur de la directive • Mai 2008 : adoption des règles de mise en œuvre • 2009 : harmonisation des séries des thèmes de l’annexe I • Décembre 2009 : adoption des règles d’implémentation des services • Décembre 2009 : publication des spécifications des thèmes de l’annexe I • Mai 2010 : création des métadonnées des thèmes des annexes I et II • Mai 2010 : rapport des Etats membres à la commission sur la mise en Œuvre de la directive • Mai 2012 : harmonisation des séries des thèmes des annexes II et III • Mai 2013 : création des métadonnées des thèmes de l’annexe III • Rapport triennal des Etats membres à la Commission

6. Une infrastructure d’information géographique • métadonnées • séries de données géographiques • services de données géographiques et des technologies en réseau • accords sur le partage, l’accès et l’utilisation • mécanismes de coordination et de suivi

7. Thèmes des trois annexes

8. Thèmes de l’annexe I 1.Référentiels de coordonnées Systèmes de référencement unique des informations géographiques dans l'espace sous forme d'une série de coordonnées (x, y, z) et/ou la latitude et la longitude et l'altitude, en se fondant sur un point géodésique horizontal et vertical. 2. Systèmes de maillage géographique Grille multi-résolution harmonisée avec un point d'origine commun et une localisation ainsi qu'une taille des cellules harmonisées. 3. Dénominations géographiques Noms de zones, de régions, de localités, de grandes villes, de banlieues, de villes moyennes ou d'implantations, ou tout autre élément géographique ou topographique d'intérêt public ou historique. 4. Unités administratives Unités d'administration séparées par des limites administratives et délimitant les zones dans lesquelles les États membres détiennent et/ou exercent leurs compétences, aux fins de l'administration locale, régionale et nationale. 5. Adresses Localisation des propriétés fondée sur les identifiants des adresses, habituellement le nom de la rue, le numéro de la maison et le code postal.

9. Thèmes de l’annexe I (suite) 6. Parcelles cadastrales Zones définies par les registres cadastraux ou équivalents. 7. Réseaux de transport Réseaux routier, ferroviaire, aérien et navigable ainsi que les infrastructures associées. Sont également incluses les correspondances entre les différents réseaux, ainsi que le réseau transeuropéen de transport tel que défini dans la décision n° 1692/96/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 juillet 1996 sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport (1) et les révisions futures de cette décision. 8. Hydrographie Éléments hydrographiques, y compris les zones maritimes ainsi que toutes les autres masses d'eau et les éléments qui y sont liés, y compris les bassins et sous-bassins hydrographiques. Conformes, le cas échéant, aux définitions établies par la directive 2000/60/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 octobre 2000 établissant un cadre pour une politique communautaire dans le domaine de l'eau (2) et sous forme de réseaux. 9. Sites protégés Zone désignée ou gérée dans un cadre législatif international, communautaire ou national en vue d'atteindre des objectifs spécifiques de conservation.

12. Le thème « réseaux de transport » dans INSPIRE

13. « Transport Networks » : les expressions clés • « Réseaux de transport routier, ferroviaire, aérien, fluvial et maritime » • « le développement du réseau de transport trans-Européen » ( décision No 1692/96/EC du Parlement européen et du Conseil du 23 juillet 1996 ) • « Nœuds multi-modaux, principalement au niveau local » • « Satisfaire les spécifications des systèmes de transport intelligent » • « Le réseau de transport pourrait aussi supporter la géolocalisation des flux de transport pour permettre la mise en œuvre de services de navigation. »

14. Applications à satisfaire • Etudes et évaluation • Planification, schéma de services collectifs transport • Evaluation d’impact environnemental (bruit) • Aménagement • Gestion foncière • Construction • Conception et programmation • Exploitation • Gestion de catastrophe • Interventions d’urgence • Gestion de patrimoine • Modélisation de flux • Systèmes d’information embarqués • Gestion des incidents • Feuille de route • Maintenance • Navigation • Interventions sur les réseaux • Reroutage et délestage • Guidage • Contrôle du trafic • Gestion du trafic

15. Panorama du modèle

16. Schéma de base du modèle de réseau

17. Contenu commun à l’ensemble du thème Tranport networks

18. Schéma du réseau routier

19. Listes du transport routier

20. Schéma du réseau ferroviaire

21. Liste pour le réseau ferroviaire

22. Réseau aérien

23. Listes du réseau aérien

24. Schéma du réseau fluvial et maritime

25. Listes pour le réseau fluvial

26. Applications

27. Normalisation

28. Suites au projet Potimart

30. Interopérailité des services d’information voyageur

31. Conclusions • INSPIRE permet le décloisonnement des systèmes aux frontières nationales, entre métiers et secteurs • INSPIRE conduit à l’interopérabilité des systèmes d’information, à des économies pour les opérateurs et à de nouveaux servicespour tous • INSPIRE est encore en début de mise en œuvre, il est temps de s’y intéresser

32. INSPIRE et les réseaux de transport Merci de votre attention