1 / 40

Adaptatiemaatregelen Kusttoerisme

Adaptatiemaatregelen Kusttoerisme. Workshop “Hoe dynamisch is ons kusttoerisme in tijden van klimaatverandering ?” Blankenberge, 14 oktober 2010 A. Volckaert ( Arcadis ) & R. De Sutter ( Ugent ). Overzicht. Inleiding tot CLIMAR Klimaatsveranderingen voor onze kust

Download Presentation

Adaptatiemaatregelen Kusttoerisme

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. AdaptatiemaatregelenKusttoerisme • Workshop “Hoe dynamisch is ons kusttoerisme in tijden van klimaatverandering ?” • Blankenberge, 14 oktober 2010 • A. Volckaert (Arcadis) & R. De Sutter (Ugent)

  2. Overzicht • Inleiding tot CLIMAR • Klimaatsveranderingen voor onze kust • Toeristische waarden onder druk • Aanpassingsmaatregelen • Toelichting werksessie (namiddag)

  3. Wat is CLIMAR ? • SSD – onderzoeksproject Belspo • Doelstelling • In kaart brengen van CC effecten op zee en kust • Ontwikkelen van een duurzame aanpassingsstrategie • Eigenschappen • Multi-disciplinair • Beleidsrelevant • Gevalstudies kustverdediging, visserij, kusttoerisme • Klimaatverandering & autonome verandering www.arcadisbelgium.be/climar

  4. Wat is CLIMAR ?

  5. Klimaatsveranderingen voor onze kust • Gevolgen van klimaatverandering voor onze kust: • Algemene (Primaire) effecten • Potentiële effecten aan de kust

  6. Algemene effecten Algemene effecten intussen bekend maar onzekerheid over kwantitatieve effecten: • Evoluties van gemiddelden: • stijging van de temperatuur • stijging van de zeewaterspiegel • neerslagtoename in winter • neerslagdaling in zomer • meer verdamping • Toename in extreme omstandigheden • uitzonderlijke neerslagbuien • meer hittegolven • minder koudegolven

  7. Potentiële effecten aan de kust • De kust is een “ climate hot spot “ • Stijging zeewaterspiegel + verandering van de stormen (wind, golven)  meer kans op overstroming ? • Stijging van de zeewatertemperatuur en de luchttemperatuur  meer toeristen ? • Verandering in stroming (en sedimentatie)  impact naar de havens ? • …

  8. Zeespiegelstijging

  9. Gemiddelde Temperatuur CCI-HYDR

  10. Scenario’s in CLIMAR

  11. Overstromingsscenario CLIMAR

  12. Toeristische waarden onder druk • Belang van kusttoerisme • Toeristische waarden onder druk

  13. Belang van kusttoerisme • Strategisch Beleidsplan Kust • Westtoer & Toerisme Vlaanderen • Intens gebruik van de kust • Dagtoerisme: 18,1 M (2009) • Verblijfstoerisme (2007): • Commercieel: 16,8 M overnachtingen • 2° verblijven: 17,2 M overnachtingen • Jachthavens: 0,15 M overnachtingen • Economisch belang kusttoerisme (KT)

  14. Belang van kusttoerisme • Economisch belang kusttoerisme (KT) Dagtoerisme - 2009 (Westtoer, 2010) Verblijfstoerisme - 2007 (Westtoer, 2009) • Geen recente data voor 2009 • Enkel data voor Reca (restaurant – café) • Reca: • Commercieel: 15,51 €/pers • 2° Verblijf: 9,47 €/pers • Bevindingen • Reca belangrijkste aandeel • Bij crisis, geen besparing op Reca, wel bv. op shopping

  15. Toeristische waarden onder druk - Algemeen • Secundaire effecten • Ecologische • Water kwaliteit • Habitat kwaliteit • Habitat wijziging • Productiviteit • Geografische veranderingen • Introductie niet-inheemse soorten • Biodiversiteit • Economische • Veranderingen in productie • Productie waarde • Exploitatie kosten • Schadekosten • Nieuwe opportuniteiten • Economisch resultaat • Sociale • Aantrekkingskracht • Tewerkstelling • Vestiging • Veiligheid • Bereikbaarheid • Gezondheid • Culturele waarde • Welzijn

  16. Toeristische waarden onder druk - Indicatoren • CLIMAR indicatoren kusttoerisme • Verlies van strandoppervlakte • Potentiële toename van aantal zeezoogdieren • Toename aantal topdagen door betere weersverwachtingen • Toename reistijd voor dagtoerisme • Verhoogd risico schade aan jachthavens • Stijging toegevoegde waarde kusttoerisme

  17. Verlies van strandoppervlakte • Definitie • % recreatief strand dat erodeert per jaar • Verantwoordelijke instantie • MDK, Afdeling Kust • Methodologie • Def. recreatief strand = 100% droog + 10 % nat • Bepaling droog & nat strand voor CLIMAR scenario’s (erosiemodel WL) • Koppeling van erosiemodellen (WL) aan het recreatief strand • Koppeling aan aantal toeristen/m²

  18. Verlies van strandoppervlakte • Prognoses 2040 & 2100

  19. Verlies van strandoppervlakte • Methodologie • Koppeling aan aantal toeristen/m² • Geen data over max. verzadiging strand • Aannames: • Topdag = verzadiging • Toeristen op topdag (bron Westtoer) • Dagtoeristen: 250.000 • Verblijfstoeristen: 300.000 (factor x1,2) • Belang van strandbreedte • Decisio (2009): NL stranden • Minimaal: 50 m droog strand • Optimaal: 70 à 90 m droog strand • Maximale grens: 170 m droog strand

  20. Potentiële toename van aantal zeezoog-dieren • Definitie • Potentiële toename aantal zeezoogdieren (ZZD) • Verantwoordelijke instantie monitoring • BMM – Strandingen, luchtobservaties & PoDs • Methodologie • Expert kennis J. Haelters (Haelters et al., 2010)

  21. Potentiële toename van aantal zeezoog-dieren • Prognoses 2040 & 2100 • Ondanks bewijzen van CC op zeezoogdieren, onzekerheid rond prognoses door natuurlijke variatie en andere externe factoren • 2040: • verder zetting huidige trends • 2100: • bij creatie onverstoord habitat toename zeehonden • bij toename t° mogelijk herstel van tuimelaar of gewone dolfijn, maar mogelijks verdwijnen van bruinvis en witsnuitdolfijn • vertaling naar toeristisch potentieel?

  22. Toename aantal topdagen door betere weersver-wachtingen • Definitie • Toename aantal topdagen • Verantwoordelijke instantie • Westtoer – dagtoerisme & weer • Methodologie • Definiëring types (top)dag i.f.v. weerparameters • Bepaling # (top)dagen voor CLIMAR scenario’s • Koppeling aan aantal dagtoeristen • Alternatieve methode op basis van directe koppeling toeristen en weerparameters

  23. Toename aantal topdagen door betere weersver-wachtingen • Methodologie • Definitie topdag (>200.000 toeristen): • Temperatuur: 23° C • Neerslag: 0 mm • Uren zonneschijn: 8 hr • Bepaling aantal topdagen voor CLIMAR scenario’s • Aanname: topdagen ~ 50% dagtoerisme (dus factor x2) • Aanname: verblijfstoeristen ~ dagtoerisme +20% (dus factor x1,2) • Aanname: kustbevolking (215.000 inwoners) wordt niet in rekening gebracht • Prognoses 2040 & 2100: ?

  24. Alternatief topdag • Alternatief • op basis van reeds uitgevoerde berekeningen Westtoer (2003)

  25. Toename reistijd voor dagtoerisme • Definitie • Toename reistijd uitgedrukt als de combinatie van verkeersintensiteit en schade aan de transportinfrastructuur • Verantwoordelijke instantie monitoring • Agentschap Wegen en Verkeer • Statistics Belgium FOD economie • Methodologie • Gemiddeldaantal auto’s op de kustwegen (~ 88% dagtoeristen) • Gemiddeldaantaltoeristen per trein (~2,3 miljoen; 12% dagtoeristen) • Schadetransportinfrastructuur (WL) • Reistijd van toeristen (gem. 1u30’)

  26. Toename reistijd voor dagtoerisme • Prognoses 2040 & 2100 • Nog in uitvoering • Still to do: • Max. reisduurbereidheid toeristen • Verzadigingsgraad kustwegen (max. aantal auto’s) • …

  27. Verhoogd risico schade aan jachthavens • Definitie • Schade aan infrastructuur in jachthavens (aanlegplaatsen, boten, …) ~ zeespiegelstijging, toename van stormen • Verantwoordelijke instantie • MDK, afdeling Kust • Methodologie • Kosten voor herstel van schade (in Euros); op basis van cijfers uit het verleden en/of prognoses met hydraulische schademodellen • Prognoses 2040 & 2100 ? • Nog geen indicatie van toenemende schade

  28. Stijging toegevoegde waarde kusttoerisme • Definitie • Toegevoegde waarde = omzet – ingekochte goederen • Verantwoordelijke instantie • ? • Methodologie • Bepaling toeristen (dag- verblijfstoeristen) • Bestedingspatroon • Omzet /toegevoegde waarde van de verschillende activiteiten • Prognoses 2040 & 2100 • a.d.h.v. prognoses dag/verblijfstoeristen gekoppeld aan indicatoren * bestedingspatroon • a.d.h.v. toegevoegde waarde/omzet van verschillende activiteiten binnen sector

  29. Aanpassingsmaatregelen • Waarom adaptatie • Evaluatiecriteria aanpassingsmaatregelen • Aanpassingsmaatregelen voor kusttoerisme

  30. Waarom adaptatie • Definitie • Actie ondernemen om: • De kans dat klimaatseffecten zullen plaatsvinden te reduceren; of • Om de gevolgen ervan te reduceren

  31. Evaluatie-criteria adaptatie • CLIMAR evaluatiecriteria • Adaptatie typologie • Belangrijkheid (~effect vermindering) • Haalbaarheid • No-regret maatregel • Ecosysteembenadering • Multi-sectoraal karakter • Dringendheid • Institutionele complexiteit

  32. Aanpassingsmaatregelen voor kusttoerisme • CLIMAR adaptatiemaatregelen • Klimaattaks (~verblijfstaks) • Strandophoging toeristisch strand • All-year-round accommodatie • Klimaatsbestendige bouwvoorwaarden • (Klimaat)noodplan jachthavens • Online kustweerbericht • Artificiële eilanden (toerisme & natuur) • Tol t.b.v. verkeersspreiding

  33. Klimaattaks (~verblijfstaks) • Definitie • Een vast bedrag of bepaald % van de totaleverblijfskost die bijkomstigaangerekendwordt en die gebruiktkanwordenomklimaatonderzoek of bepaaldetoeristischeadaptatiemaatregelentefinanciëren. • Bestaande praktijkervaring • Analoog als aan de verblijfstaks of toeristentaks • Monitoring fonds (vb. Zandwinning, windenergie) • Input voor berekening • basiskost = admin. kost • max. kost ~ draagvlak ?

  34. Strandophoging toeristisch strand • Definitie • Strandsuppleties nodig voor behoud of uitbreiding toeristisch strand • Bestaande praktijkervaring • Huidig strandbeleid & GKVP (tot 2050) • Input voor berekening • Nood aan uitbreiding strand voor recreatie? • Huidig en toekomstig beleid suppleties • Koppeling met definitie recreatief strand • Kostprijs 1m³ zand: 10-15€ excl. BTW (afhankelijk van vaarafstand, beschikbaarheid, brandstofprijs, …)

  35. Definitie Multi-purpose accommodatie (business, cultuur, ecologisch, families, ….)  meer toeristen verspreid over het jaar Bestaande praktijkervaring • Strategisch Beleidsplan Breskens Input voor berekening • investeringskost voor aanpassing • hogere gemiddelde uitbatingskost ? • individuele initiatieven ? • hoog “no-regret” gehalte (diversificatie altijd positief voor omzet ?) All yearroundaccomodatie

  36. Definitie Door regelgeving zorgen voor “climateproof buildings (isolatie, ventilatie, eigen watervoorziening, ….) Bestaande praktijkervaring In de sector ? Input voor berekening • indien voorwaarden verplicht, worden kosten doorgerekend • stijging van kost voor toerist ? Klimaats-bestendigebouwvoor-waarden

  37. Definitie Opstellen en implementeren van een plan dat in werking treedt bij extreme stormen in jachthavens Bestaande praktijkervaring • Hoog Input voor berekening • link met on-line kustweerbericht • ~ plan voor havens, voor windparken, … • investeringen voor materiaal & mensen Noodplan voor jachthavens

  38. Definitie Gebruik van een kustgebonden weerbericht om beter voorbereid te zijn op klimaatverandering en/of beter gedrag te kunnen afstemmen Bestaande praktijkervaring www.kustweerbericht.be (Afdeling Kust) Raadpleging: > 1/3 van dagtoeristen Input voor berekening • operationele kost (aanpassingen, publiciteit, etc.) • aanpassingen nodig voor meer klimaatgebonden relatie gebruik Online kustweer-bericht

  39. Artificiële eilanden (2100) • Definitie • De ontwikkeling van nieuwe toeristische ontwikkelingen op artificiële eilanden • Bestaande praktijkervaring • Binnen Europa? • Input voor berekening • Inschattingen zandsuppleties afhankelijk van hoogte eilanden • Kostprijs 1m³ zand: 10-15€ excl. BTW • Haalbaarheid: afhankelijk van vaarafstand, beschikbaarheid, brandstofprijs, juridische mogelijkheid, …

  40. Definitie Economische maatregel die een herverdeling in ruimte en tijd van de autowegen moet bevorderen of een gedragsverandering moet teweeg brengen in transportkeuze. (~ reductie reistijd naar de kust) Bestaande praktijkervaring Scandinavische landen Verschillende steden Input voor berekening • Link verkeersspreiding en reistijd voor dagtoerisme • Kosten Tol t.b.v. verkeers-spreiding

More Related