1 / 49

Rotterdam: world port region, reactie

Rotterdam: world port region, reactie. Bart Kuipers Co-referent Erasmus Smart Port Rotterdam 19 september 2013. Woon—werkrelaties Werken in de haven, wonen in de stad? Pendel haven? Maasvlakte 2: haven steeds verder weg van de stad. Culturele relaties

carlow
Download Presentation

Rotterdam: world port region, reactie

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Rotterdam: world port region, reactie Bart Kuipers Co-referent Erasmus Smart Port Rotterdam 19 september 2013

  2. Woon—werkrelaties Werken in de haven, wonen in de stad? Pendel haven? Maasvlakte 2: haven steeds verder weg van de stad. Culturele relaties Haven nog erg populair: maar bij ‘incrowd’ Niet populair bij Nieuwe Rotterdammers Imago bij buitenstaanders slecht Verkeersrelaties. Economische relaties. Haat-liefde verhouding haven –stad/regio

  3. Economische relaties haven-stad (TNO, 2003)

  4. Havenoperaties Diensten Transportindustrie Bouw Voedingsmiddelen

  5. Wederuitvoer: motor achter onze uitvoer sinds beginjaren ‘90

  6. 05 feb '10

  7. 05 feb '10 Details van stikstofdioxide niveaus in de Rotterdamse haven

  8. The Global CO2 capital? • Rotterdam 29.8 • Shanghai 11.7 • Cape Town 11.6 • Hamburg 9.7 • London 9.6 • Singapore 7.9 • Barcelona 4.2 • Denver 21.5 • Minneapolis 18,3 • Houston 14.1 • Los Angeles 13.0 • Chicago 12.0 • Portland 12.4 • New York City 10.5 GHG emissions (tCO2e/capita) Source: Hoornweg et al (2011)

  9. Telpunten PITS-onderzoek (2008)

  10. Doel verkeer wegen rond Rotterdam (totaal van alle wegvakken gemiddeld) (Bron: PITS)

  11. Bedrijfsverkeer naar soort wegen rond R’dam (totaal alle wegvakken gemiddeld) (Bron: PITS)

  12. Bedrijfsauto’s komen vooral voa A20/16 Bron: PITS

  13. De uitdaging voor de binnenvaart 2008 Modal Split 31%10.000.000 TEU 8.493 TEU per dag 85 binnenvaartschepen 2020 Modal Split 45 % 25.000.000 TEU 30.821 TEU per dag 308 binnenvaartschepen Bron: haven Amsterdam/Koen Overtoom

  14. September 13, 2013

  15. ECT: netwerk extended gates & partners Bron: ECT

  16. ECT: European Gateway Services Bron: ECT

  17. Samenwerking in netwerken • Kennis: Dinalog • ICT: Portbase • Havennetwerken: • Haven Rotterdam—Deltri • Netwerk Ministerie I en M • Haven Branche Organisatie • Vlaams Nederlandse Delta • Noordelijke Havens • ESPO etc. • Bedrijfsleven

  18. Concentratie van vestiging van hoogwaardige maritieme dienstverlening (links) en van intra-bedrijfsrelaties (rechts) Bron: Wouter Jacobs (2009)

  19. Netwerk global HQ Maritieme industrie Bron: Verhetsel & Sel (2009)

  20. Naast Chemie & Containers: City!!!: 3C’s • Stedelijke dienstverlening: • Legal services • Financial services • Accountancy • Insurance/risk management • Tax advice • Certification • Environmental services • ICT services • Human resources • Engineering • Management consultancy

  21. Hoogwaardige havengerelateerde zakelijke dienstverlening

  22. Aandeel inkoop hoogwaardige havendiensten in Rotterdam: zo’n 12% (2010).

  23. Inkoop hoogwaardige dienstverlening door Rotterdamse havenbedrijven (mln euro, 2010).

  24. Inkoop hoogw.dienstverlening door bedrijfstakken in de Rotterdamse haven (mln euro, 2010).

  25. Basisdiensten voor de haveneconomie Groeit samen op met de haven Kip-ei: vestigingsmilieu havenactiviteiten 3.5-5.000 werknemers Strategische diensten voor hoofdkantoren Groeit met de komst van nieuwe hoofdkantoren <1.000 werknemers Shared service centra Gerelateerd aan haven, maar losstaand van activiteiten Inkoop Europe, milieu, SCM, engineering, etc. 2.-2.500 werknemers Hoogwaardige dienstverlening: 3 segmenten

  26. Relatieve positie ‘Maritiem Rotterdam’

  27. Relatieve positie ‘Maritiem Rotterdam’ London Omvang stad

  28. Rotterdam: 8ste positie in maritieme netwerken • Niches met verdere ontwikkelpotentie: • Milieudienstverlening: transitie naar groen/biobased • ICT-dienstverlening: safety & security • Niches met nieuwe groeipotentie: • Technische dienstverlening/engineering: maintenance • Logistieke dienstverlening: synchromodaliteit • Juridische diensten: kwaliteit bestaande diensten in Rotterdam, potentie Rotterdam Rules, Rotterdam timmert aan de weg. • Niches van belang qua omvang in Rotterdam: • Verzekeringen/risk management • Financiële dienstverlening

  29. Netwerk global HQ Maritieme industrie Bron: Verhetsel & Sel (2009)

  30. Hoofdkantoren in de petrochemie (2010) Bron: OECD, 2013

  31. Hoofdkantoren in de logistiek (2010) Bron: OECD, 2013

  32. Rotterdam scoort vooral in den breedte • Vopak • Boskalis • Van Oord • Unilever • Argos • Steinweg Handelsveem • Broekman • Samskip • SBM Offshore • Diverse Europese HQ’s Koester deze (hoofd)kantoren!!

  33. Shared Service Centra

  34. Shared Service Centra

  35. Shared Service Centra • Corporate service centra voor bredere netwerken: • Europese inkoop, supply chain management • Technologie centra • Lerende organisatie eenheden voor bredere netwerk • Specifieke aandachtspunten: • Kenniscentra voor ‘Bronwfield sites’: onderhoud • Kenniscentra voor milieudienstverlening: Rotterdam loopt wereldwijd voorop: • Energie-efficiency • Duurzame en schone productie • Energietransitie • Rotterdam als laboratorium

  36. Shared Service Centra • Vechtmarkt • Locaties met lagere kosten: Spanje • Locaties nabij grote klantenconcentraties: Duitsland • Duidelijk beleid: streng mag, maar wees duidelijk!! • Bedreigingen • Outsourcing niet-kernactiviteiten • Offshoring naar India • Centralisatie naar global HQ’s • Actief acquisitiebeleid • Belang Shared Service Centra • Naar de stad halen?

  37. Beleid hoogwaardige dienstverlening • Kies strategisch voor de 3de C: City naast Container en Chemie • Koester hoofdkantoren! • Maatwerk door gericht acquistie-, arbeidmarkt-, cluster-, strategisch en kennisbeleid • Werk samen met Havenbedrijf Rotterdam

  38. Beleid hoogwaardige dienstverlening (2) • Acquisitiebeleid • Integraal beleid; Rotterdam als ‘complete & attractieve stad’ • ‘Opgerolde mouwen’ werkt niet…. • Opkomende landen! • Arbeidsmarktbeleid • Opleidingen, behouden voor de stad, bereikbaarheid, aantrekkelijke stad als woon- en werkplaats • Strategisch beleid: Samenwerken haven + stad! • Clusterbeleid: breder dan de stad: inclusief Zuidas etc. • Kennisbeleid: Maritiem Innovatiefonds. Aansluiten Topsectoren.

  39. Ik dank u voor uw aandacht!

More Related