1 / 18

Новая багажная резолюция

Новая багажная резолюция. *В данной презентации представлены данные, полученные от IATA, ATPCO, SITA. 3. Термины и определения.

chloe
Download Presentation

Новая багажная резолюция

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Новая багажная резолюция *В данной презентации представлены данные, полученные от IATA, ATPCO, SITA

  2. 3 Термины и определения • Багажные правила – включают в себя норму бесплатного провоза багажа, тарифы за сверх нормативный багаж, а также все условия, в том числе размер, вес и другие условия. • Интерлайн-перевозка - перевозка, в которой участвуют рейсы разных перевозчиков. • Маршрут – в данной резолюции под «маршрутом» понимается путешествие от пункта вылета до ближайшего стоповера. • Стоповер – остановка в пути более, чем на 24 часа.

  3. 4 Суть резолюции IATA RESO 302(действует с 01.04.2011г для всех перевозчиков)

  4. 5 Суть резолюции IATA RESO 302(действует с 01.04.2011г для всех перевозчиков)

  5. 6 Определение «Наиболее значимого перевозчика» Наиболее значимый перевозчик это: • При путешествии между двумя или более тарифными зонами (TC) это перевозчик, который первый пересекает границу между зонами. Исключение: При путешествии между зонами 1-2-3 (TC123)«Наиболее значимый перевозчик»- это перевозчик, который первый пересекает границу между зонами TC1 и TC2. • При путешествии между тарифными подзонами: перевозчик, первый пересекающий границу между одной подзоной и другой. • При путешествии внутри одной подзоны: перевозчик, выполняющий первый международный рейс.

  6. 7 Определение «Наиболее значимого перевозчика».Исключения. Исключение: • Двусторонние соглашения между перевозчиками доминируют над Резолюцией 302 (являются более значительными). • Перевозка от/до п.п. США: • Если у пассажира в билете пункт отправления или назначения – США, правила перевозки багажа выбираются аналогично шагам, описанным выше, и действуют на всем маршруте, не смотря на стоповеры. • В случае code-share рейсов «наиболее значимый перевозчик» - это маркетинговый перевозчик.

  7. 8 Тарифные зоны и подзоны

  8. 9 Примеры определения «Наиболее значимого перевозчика» Определение «наиболее значимого перевозчика» • MOW -S7- MAD -IB- RIOПеревозчик IB первым пересекает границу между тарифными зонами, IB – является «наиболее значимым перевозчиком» на маршруте. • OVB -S7- BKK -QF- SYDПеревозчик S7 первым пересекает границу между тарифными подзонами, S7 – является «наиболее значимым перевозчиком» на маршруте. • EVN -S7- MOW -AB- BERПеревозчик S7 первым выполняет международный перелет внутри одной тарифной подзоны, S7 – является «наиболее значимым перевозчиком» на маршруте. • BER -AB- MOW –S7- EVNПеревозчик AB первым выполняет международный перелет внутри одной тарифной подзоны, AB – является «наиболее значимым перевозчиком» на маршруте.

  9. Примеры определения «Наиболее значимого перевозчика» Определение «наиболее значимого перевозчика» OVB -S7- MOW -LX- ZRHПеревозчик S7 первым пересекает границу между тарифными зонами, S7 – является «наиболее значимым перевозчиком» на маршруте. ZRH -LX- MOW –S7- OVBПеревозчик S7 первым пересекает границу между тарифными зонами, S7 – является «наиболее значимым перевозчиком» на маршруте. OVB -S7- BKK -PG- HKTПеревозчик S7 первым выполняет международный перелет внутри одной тарифной подзоны, S7 – является «наиболее значимым перевозчиком» на маршруте. HKT -PG- BKK –S7- OVBПеревозчик S7 первым выполняет международный перелет внутри одной тарифной подзоны, S7 – является «наиболее значимым перевозчиком» на маршруте. 10

  10. 11 Примеры определения «Наиболее значимого перевозчика» Определение «наиболее значимого перевозчика» • OVB -S7- DXB -EK- CMBПеревозчик S7 первым пересекает границу между тарифными зонами, S7 – является «наиболее значимым перевозчиком» на маршруте. • CMB -EK- DXB –S7- OVBПеревозчик EK первым пересекает границу между тарифными зонами, EK – является «наиболее значимым перевозчиком» на маршруте. • OVB -S7- MOW -BA- LON -BA- NYC Перевозчик BА пересекает границу тарифных зон TC1 и TC2, BA – является «наиболее значимым перевозчиком» на маршруте. • NYC -BA- LON -BA- MOW –S7- OVB Перевозчик BА пересекает границу тарифных зон TC1 и TC2, BA – является «наиболее значимым перевозчиком» на маршруте.

  11. Примеры 1, 2 12 CKIN –перевозчик регистрирующий багаж ;MSC – наиболее значимый перевозчик FBA – норма провоза бесплатного багажа; EBC – тариф на перевозку сверхнормативного багажа

  12. 13 Пример 3, 4 В первом случае, применяются правила «наиболее значимого перевозчика»-CC. Во втором случае, «наиболее значимый перевозчик»СС не опубликовал свои багажные правила. Следовательно, багажные правила перевозчика (ВВ), осуществляющего регистрацию, применяются на маршруте Лондон – Сидней.

  13. 14 Пример 5 Багажные правила не опубликованы ни «наиболее значимым перевозчиком» СС, ни перевозчиком ВВ, осуществляющим регистрацию. Поэтому применяются багажные правила перевозчиков по сегментам.

  14. 15 Пример 6 Правила применяются ко всему маршруту, т.к. LAX (США) – конечный пункт назначения, поэтому правила ВВ, как наиболее значимого перевозчикаприменяются на всем маршруте.

  15. 16 Доработки SITA • В настоящий момент времени автоматизированное определение в АСБ «Наиболее значимого перевозчика», а также его правил перевозки бесплатного и сверхнормативного багажа невозможно. • Для собственных прямых и трансферных рейсов S7 правила перевозки бесплатного и сверхнормативного багажа остаются без изменений и доступны в системе. • Для маршрутов, включающих рейсы других перевозчиков, во избежание конфликтных ситуаций с пассажиром, определение багажных правил должно производиться Агентами вручную.

  16. 17 Действия Агента при расчете и оформлении билета • Произвести анализ маршрута, проверить на принадлежность к исключениям, определить перевозчиков-операторов, в случае рейсов code-share, выявить «Наиболее значимого перевозчика». Исключение, если авиакомпания GH является оператором рейса, а S7 является маркетинговым перевозчиком, то действуют правила перевозчика S7. • Определить его багажные правила. В случае, если «Наиболее значимый перевозчик» - S7, то необходимо пользоваться тарифами на сверхнормативный багаж для интерлайн-маршрутов, указанными в Приложении 1 Информационного письма; • При несоответствии норм «Наиболее значимого перевозчика» с расчетом в системе в билете указывать необходимую величину нормы бесплатного провоза багажа. Для этого в маске ETK в элементе нормы бесплатного провоза багажа «AXF» проставляется необходимая норма. • При оформлении билета по маршруту туда - обратно багажные правила действуют отдельно по каждому маршруту, т.е. от пункта вылета до пункта стоповера (пункта разворота) и обратно от пункта стоповера и до конечного пункта.

  17. 18 Наши контакты Консультации по всем интересующим вопросам можно получить в отделе технологий и обучения: по т.8-800-200-888-6, (383)222-31-35 или по адресу tech@s7.ru

More Related