1 / 31

Upravljanje m obil nosti in zdravja

Upravljanje m obil nosti in zdravja. Smrtni primeri zaradi nesreč , PM10 in pomanjkanje fizičnih aktivnosti zaradi prometa v A vstriji, Švici in Franc iji. Smrtne nesreče. 7.217. 28.000. Smrtni primeri zaradi PM10.

dakota
Download Presentation

Upravljanje m obil nosti in zdravja

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Upravljanje mobilnosti in zdravja

  2. Smrtni primeri zaradi nesreč, PM10 in pomanjkanje fizičnih aktivnosti zaradi prometa v Avstriji, Švici in Franciji Smrtne nesreče 7.217 28.000 Smrtni primeri zaradi PM10 Smrtni primeri zaradi pomanjkanja fizičnih aktivnosti (zaradi spremenjenega vedenja v prometu – premalo kolesarjenja, hoje – preveč uporabe avtomobilov) 58.000 Podatki iz 2003

  3. Redne fizične aktivnosti znatno zmanjšujejo tveganje za različne bolezni do 50% Koronarne srčne bolezniŽilne-možganske kapiDebelost in prekomerna težaDepresijeProblemi z mišičjem, hrbtenico in sklepi Začetna sladkorna bolezenpri odraslih (tip 2) Osteoporoza Visoki pritisk Različne vrste raka

  4. Pomanjkanje fizičnih aktivnosti v Švici

  5. izogibanje solo vožnjam z avtomobilom spodbujanje ljudi k hoji ali rabi kolesa za kratke dnevne vožnje, da bi izboljšali svoje osebno zdravje in kondicijo Vodilna ideja Prenos fizične vadbe v vsakdanjo mobilnost

  6. kardiovaskularno krizo probleme z mišičjem, hrbtenico in sklepi debelost in prekomerno težo depresije Pomanjkanje fizične vadbe vodi v…

  7. Zdrava mobilnost - hoja in kolesarjenje Prenos fizične vadbe v vsakdanjo mobilnost Ciljna skupina: osebe, ki pridejo na letni zdravniški pregled in dobijo diagnozo “pomanjkanje fizične aktivnosti”

  8. Zdravljenje in preventiva Vloga zavarovalnic zavarovalniške družbe se zavzemajo za zdrave kliente stroški preventive so veliko nižji kot stroški zdravljenja zavarovalniške družbe želijo ostati v stiku s svojimi klienti s pozitivno vsebino zavarovalniške družbe želijo ponuditi svojim klientom vseživljenjsko učenje. Želijo jim dati občutek, da skrbijo za njih.

  9. 1. leto 1. teden 6. teden 12. teden ZAČETEK ZAKLJUČEK SREDINA Preverjanje forme Preverjanje forme Preverjanje forme Sestanek Program

  10. Zagon programa

  11. Preverjanje kondicije

  12. Na pol poti

  13. MAJHEN PRIGRIZEK

  14. Končni sestanek

  15. Večerna predavanja in skupinski sestanek opazovalcev

  16. dodatne prostočasne aktivnosti (iti na sprehod, uporabljati domačo napravo za vaje itd.) sprememba aktivnosti, ki so samo delno povezane z mobilnostjo, kot je hoja po stopnicah namesto vožnje z dvigalom zamenjavo voženj z avtomobilom s kolesarjenjem in hojo Dodatne vadbene enote so bile dosežene z

  17. minute vadbe, ki so zamenjale avtomobilske km s hojo in kolesarjenjem minut z dodatnimi vajami Posledice na mobilnosti

  18. 100 oseb je pokrilo več kot 40.000 km z nemotoriziranimi načini prevoza med 12 tedni programa to pomeni okrog 146 km na osebo v 12 tednih, kar je okrog 12,2 km na teden okrog 14.600 km voženj z avtomobili je bilo zamenjanih s hojo in kolesarjenjem to je okrog 5 kratkih avtomobilskih voženj na teden na osebo, ki bi jih z lahkoto lahko spremenili v bolj okolju prijazno mobilnost Posledice na mobilnosti

  19. se je počutilo bolj zdrave in v boljši kondiciji ni izboljšalo svojega zdravja in fizične kondicije ali pa so ostali na istem nizkem nivoju je stabiliziralo svoje zdravje in fizično kondicijo na višjem nivoju Zdravje in fizična učinkovitost

  20. izboljšanje stabilizacija na višjem nivoju Dobro počutje vseh udeležencev

  21. Vrednosti kondicije za vse udeležence so se izboljšale 75% se niso izboljšale 25%

  22. 73% se niso izboljšale 27% Vrednosti telesnih maščob so se izboljšale

  23. prepričati mnoge ljudi, ki se niso nikoli vozili s kolesom, da zdaj uporabljajo kolo za dnevne (krajše) razdalje prepričati ljudi, ki so se samo redko kdaj vozili s kolesom, da zdaj uporabljajo to prevozno sredstvo veliko pogosteje za dnevne (krajše) razdalje procent udeležencev, ki se je vozil s kolesom za šport, je med trajanjem projekta ostal isti Raba kolesa v vsakdanji rutini Pozitivni rezultati:

  24. 78% vseh udeležencev je aktivno sodelovalo do konca projekta 96% teh ljudi je bilo zelo zadovoljnih s programom 68% udeležencev bo nadaljevalo s programom 42% udeležencev je priporočilo podobne aktivnosti svojemu osebnemu okolju Zadovoljstvo s programom

  25. Analiza stroškov in koristi Stroški:okrog€ 150,- na udeleženca (vključno s stroški za delo in material za pripravo in izvedbo kakor tudi za ovrednotenje in materialne stroške zatestiranje hoje in meritve telesne maščobe. Koristi:Vrednost enega dneva odsotnosti od dela zaposlenega zaradi bolezni. Pri povprečni plači € 2000 na mesec stane bolana oseba okrog € 161,- na dan (vključno s stroški postranskih izdatkov toda brez stroškov zdravljenja. To ne vključuje stroškov izobraževanja in dela osebe, ki nadomešča bolano osebo.). Računska osnova: Mesečna plača: € 2000.-. To vodi k letnim stroškom € 36,114.- (vključno z deleži delodajalca in 13.in 14. plačo). Za zaposlenega 38.5 ur je stopnja stroškov € 161.- na dan.

More Related