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Visite du Centre Technique

Visite du Centre Technique. Le centre technique APTH : un centre de formations pratiques unique en Europe, à destination des professionnels du monde du transport. GAGNER EN SECURITE. NOTRE MISSION : promouvoir la sécurité dans le transport. CONSTAT. CONSTAT.

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Presentation Transcript

  1. Visite du Centre Technique

  2. Le centre technique APTH : un centre de formations pratiques unique en Europe, à destination des professionnels du monde du transport GAGNER EN SECURITE

  3. NOTRE MISSION : promouvoir la sécurité dans le transport

  4. CONSTAT

  5. CONSTAT INFRACTIONS A LA CIRCULATION ROUTIERE ( 2008 ) • Franchissements de feux rouges : 236 000 • Franchissements de stop : 142 000 • Infractions à la vitesse : 5 867 000

  6. LE RESPONSABLE LE COMPORTEMENT DANS 95 % DES CAS

  7. NOTRE BUT • Permettre aux stagiaires de comprendre l’intérêt de modifier leur comportement, en donnant du sens aux mesures de sécurité qui leurs sont imposées quotidiennement dans leur métier

  8. LES FORMATIONS METIER SUR LE CENTRE TECHNIQUE APTH • La conduite • préventive • rationnelle • manœuvres … Organisation de la mission Itinéraire, délai, tournées 1ère livraison, contrôle avant départ… Le conducteur : hygiène de vie, gestes et postures, rôle commercial… La FIMO et FCO La connaissance et le respect de la réglementation : code la route, social, transport… Le chargement / la livraison : calage, arrimage, procédures, protocoles, la marchandise…

  9. Les outils liés aux produits transportés

  10. Les outils liés à la conduite

  11. Principaux défauts constatés : Mauvaise estimation des distances Incapacité à freiner à fond Perte de contrôle du véhicule, chocs sur voie de droite ou gauche, mise en portefeuille, sortie de route

  12. Principaux défauts constatés : Mauvaise estimation des distances Mauvaise gestion BV, freins et ralentisseurs Perte de contrôle du véhicule, chocs sur voie de droite ou gauche,mise en portefeuille, sortie de route, incapacité à prendre le virage

  13. Principaux défauts constatés : Pas de contrôle avant départ, pas de prise en compte de la météo, de la topographie, de la possibilité de croisement … Perte de contrôle du véhicule , chocs sur voie de droite ou gauche,mise en portefeuille, sortie de route

  14. Principaux défauts constatés : Vitesse excessive, confiance dans l’électronique Renversement

  15. Formations spécifiques Exercices de directibilité/motricité sur route plate et sur forte descente/montée

  16. POUR QUELS RESULTATS Prise de conscience de l ’importance du comportement par la déprogrammation des idées reçues, préjugés… Des conducteurs capables d ’adapter leur vitesse/allure et d ’anticiper ( éviter les accidents ou en réduire les conséquences ) Diminution de la prise de risque et donc de la sinistralité

  17. LES FORMATIONS MONITEURS / TUTEURS FCO sélection Recyclage Formation initiale

  18. LES FORMATIONS REGLEMENTAIRES - FIMO : transport public/Privé - FCO : transport public, Privé - LES FORMATIONS SUR LES REGLEMENTATIONS

  19. AUTRES FORMATIONS / EVENEMENTS SUR CT Organisation de challenge Conducteur, constructeur, journées sécurité Contrat de professionnalisation Séminaire encadrement Avec ou sans conduite

  20. LES FORMATIONS EN ENTREPRISE Le chargement / déchargement Contrôle avant départ Formations spécifiques La conduite Gestes et postures accidents Comportement relationnel La réglementation arrimage APTH FORCE SYSTEME évaluation / formation du conducteur dans tous les compartiments de sa mission manoeuvres réglementation

  21. Le Centre Technique APTH vous remercie de votre Visite participation participation à de futures formations Cochez les cases correspondantes

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