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Date: 23-01-2012. Motivations principales pour les générations du futur Autopartage. HTLC (High Tech – Low Cost) = Création des voitures peu chères avec toutes option en utilisant le mobile de l’utilisateur: Contrôle d’ accès et démarrage via NFC du mobile
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Motivations principales pour les générations du futur Autopartage • HTLC (High Tech – Low Cost) • = Création des voitures peu chères avec toutes option en utilisant le mobile de l’utilisateur: • Contrôle d’ accès et démarrage via NFC du mobile • Personnalisation voiture via internet • Multi media et connectivité via mobile Cas d’usages supplémentaires pour le mobile sans contact La vie quotidienne des personnes sera de plus en plus basée sur l’utilisation du mobile : paiement, « ticketing », contrôle d’ accès, etc.
Adaptation sur véhicule Autopartage@Toulouse Transmetteur Zigbee lecteur interne + connection bluetooth lecteur externe Detection objets: bouton transpondeur
Parking management + utilisation étendue pour Autopartage trottoir UHF GSM/GPRS Route active RFID Tag Serveur Central Connexion CAN pour données véhicules Giant magnétic sensors et UHF RFID
2. Procédure pour une utilisation réception clé et guidage Confirmation transfert clé voiture et application SW (1ère utilisation) Guidage vers la voiture (en cours de developpement)
3. Procédure pour une utilisation : ouverture porte + checklist URL-push automatique pour checklist et inventaire
5. Procédure pour une utilisation : Démarrage Autorisation démarrage + infos véhicule envoyés au serveur Vérification permis => prochaine étape Automatic BT Pairing Chargement téléphone sans fil et données radio prévues dans une prochaine étape Conduite: navigation, telephone mains libres, MP3 et nnvoi périodique des données
6. Procédure pour une utilisation : Arrivée Fermeture et confirmation: Données envoyées au serveur= fin de la location Arrivée : Données véhicule envoyés au serveur Seul l’accès au véhicule par clé reste possible pendant 10 ‘
Etapes suivants #1 Industrialisation et extension sur territoire Voitures en boucle ouvertes Facturation et Payement par mobile
Etapes suivants #2 Integration dans un system de transport multi modal