ТЕМА . МЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ. ЛЕКЦИЯ № 4 . Ц илиндрические зубчатые передачи (Ц З П)

1. ТЕМА. МЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ.ЛЕКЦИЯ № 4. Цилиндрические зубчатые передачи (ЦЗП) Вопросы, изложенные в лекции • 1 Внешняя нагрузка и ее характеристика. Режимы работы ЗП. • 2 Причины разрушения зубьев ЗП. • 3Общий обзор редукторов и мотор-редукторов. Обозначения.

2. Внешняя нагрузка и ее характеристика

3. Режимы работы ЗП Т.к. характер нагрузки переменный, то ее можно представить в виде графика, который количественно определяет время действия относительного момента или напряжения (отношение текущего момента или напряжения к наибольшему). Рисунок 2 – Типовые графики нагружения ГПМ

4. Режимы работы ЗП Переменный режим нагружения можно привести к эквивалентному нагружению постоянным максимальным моментом, но с меньшим числом циклов его действия с помощью коэффициента эквивалентности как 0 - постоянный, I - тяжелый, II- средний равновероятный, III - средний нормальный, IV - легкий, V - особо легкий Рисунок 3 – Типовые приведенные режимы нагружения машин

5. Режимы работы ЗП Значения коэффициента С, учитывающего число вхождений в зацепление зубьев зубчатого колеса за один его оборот (рисунок 4) Значения коэффициентов эквивалентности для типовых режимов нагружения

6. Причины разрушения зубьев ЗП • 1 ПОЛОМКА ЗУБЬЕВ • 2 РАЗРУШЕНИЕ РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗУБЬЕВ • – абразивный • износ • –«пиковые» нагрузки • –неточности изготовления, монтажа • – истирание зубьев в результате попадания на их рабочие поверхности пыли, грязи, металлических частиц • – разрыв масляной пленки • – отсутствие смазки при больших удельных давлениях на зубья • – контактные напряжения и циклический характер нагружения передачи –заедание –выкрашивание

7. Общий обзор редукторов. Обозначения Редуктор – механизм, служащий для уменьшения частоты вращения и увеличения вращающего момента. Тип редуктора определяется составом передач, порядком их размещения в направлении от быстроходного вала к тихоходному и положением осей зубчатых колес в пространстве. Обозначения ступеней Ц – цилиндрическая; К – коническая; Ч – червячная; П – планетарная; Г – глобоидная; В – волновая. Обозначение типоразмера редуктораскладывается из его типа и главного параметра его тихоходной ступени. Для цилиндрической и червячной – межосевое расстояние; планетарной – радиус водила; конической – диаметр основания делительного конуса колеса; волновой – внутренний посадочный диаметр гибкого колеса в недеформированном состоянии. Исполнение редуктора определяют передаточное отношение, вариант сборки и формы концевых участков валов.

8. Кинематические схемы редукторов Рисунок 7 – Кинемати-ческие схемы Рисунок 6 – Мотор-редуктор 1 – электродвигатель 2 – редуктор Б – быстроходный вал; Т – тихоходный вал

9. Лекция окончена.Спасибо за внимание!