SB konsernet:

2. SB konsernet: Det naturlige førstevalg i Nord-Norge på buss, gods og miljø

3. 675 ansatte 420 kjøretøy 15 anlegg 487 mill. i omsetning

4. Virksomhetsområder: SB BUSS SB GODS SB MILJØ Rutebuss Turbuss Expressbuss Flybuss Systemfrakt Distribusjon Fremføring Terminal Innsamling Gjenvinning Miljøsanering Rådgivning

6. Konsernstruktur:

7. Vi kan Nord-Norge Lokal kunnskap Tilstedeværelse Logistikkløsninger Erfaring Kompetanse

8. Vår visjon : SB-konsernet skal være det naturlige førstevalget innen buss, gods og miljø i Nord-Norge

9. Vårt verdigrunnlag: Pålitelig Initativ Bry seg Lojal

10. Mål: • SB skal være den ledende bedrift innen buss, gods og miljø i Nord-Norge • SB skal skape økte verdier for våre kunder/eiere gjennom utvikling av effektive logistikkløsninger • SB skal delta i å videreutvikle naturlige trafikknutepunkter i landsdelen • SB vil bidra til lavere klimautslipp og et bedre miljø

11. Nøkkeltall 2007: Omsetning økt til 487 mill Driftsresultatet er 18,2 mill Ordinært resultat før skatt 10,5 mill Årsresultatet etter skatt 6 mill Resultat pr. aksje: kr 57,- Utbytte pr aksje: kr 30,- EK i konsernet er økt til 95,2 mill. EK-% i konsernet 28,1 % I morselskapet er EK-% 71,5%

12. Historikk: • Startet som en kommersiell sommerrute i samarbeid med Skelleftebuss i 1978. • I 1997 ble ruten utvidet til en helårlig rute med daglige avganger. • Nye kombinertbusser med 37 passasjerplasser og godsrom med kjøling • Tosidig funksjon. • Lokal ekspressrute både i Norge og Sverige • Grenseoverskridene

13. Busselskapene har deltatt aktivt i samarbeidet om Barentsroad. • Barentsroadprosjektet har muliggjort en forbindelse mellom Bodø og Murmansk.

14. Utvikling • Samarbeidet med Skelleftebuss har resultert i en rasjonell drift med bytte av sjåfør i Jektvik • Bussruten har medvirket til at veien holdes åpen vinterstid. • Ruten muliggjør punktlig ferskvaretransport fra Norge til Sverige samt andre leveranser. • Ruten sikrer et godt ekspresstilbud lokalt i Norge og Sverige • Passasjertallet har hatt en jevn utvikling med et godt potensiale. • SilverXpressen er viktig for lokale bedrifter i indre Salten og i nord Sverige

15. FREMTID • Både Skelleftebuss og Nordlandsbuss har vunnet anbud som sikrer fremtidig tilstedeværelse. • Fra 01.01.2010 skjer en betydelig endring i ansvarsfordelingen mellom busselskap og Fylkeskommunen. • Salg og markedsansvar overtas av Fylkeskommunen. • Nordlandsbuss ønsker å være en tilgjengelig samarbeidspartner i den videre utvikling av Barentsroad. • En videreutvikling av Silverbuss konseptet helt til Murmansk mener vi er optimal bruk av ressurser.