不動產經營系實務專題

1. 不動產經營系實務專題 個人於平日與週末之購物 時間分配模式建構 -以台南市為實證 指導老師: 黃幹忠 老師 組 員：4950T010 沈芬宇 4950T084 王芊雯 4950T088 吳曉雯 4950T092 古雅芳

2. 摘要 隨著週休二日的普及，個人勞動時間減少與休 憩時間增加的趨勢愈形普遍，導致週末購物之 比重大幅增加，故購買行為在平日與週末必然 有所差異。 因此有必要進一步探討消費者於平 日、週末之購物行為之差異性，並進行消費者 在平日與週末購物時間分配關聯性之分析。

3. 目錄 摘要 目錄 第一章 緒論 第一節 研究動機與目的 第二節 研究內容與研究範圍 第三節 研究方法及步驟 第二章 文獻回顧與探討 第一節 購物旅次發生之相關研究 第二節 購物時間分配

4. 第三章 研究設計 第一節 問卷設計 第二節 問卷調查計畫 第四章 實證結果與分析 第一節 受訪者屬性分析 第二節 不同屬性受訪者於平日 及週末之購物行為分析

5. 第一章 緒論

6. 第一節 研究動機與目的 一、研究動機 不管是家庭主婦、上班族或學生等均會有購物的 需求若能透過消費者平日與週末購買商品類型之差異性的探討，並分析不同性質購物旅程之購物特性，此將有助於零售業者在未來行銷上的規劃。

7. 二、研究目的 (一)探討消費者個人在平日與週末之購物行為 之差異性。 (二)探討不同型態消費者在平日與週末之購物 行為之關聯性。 (三)探討不同性質購物旅程之購物特性之差異 性。 (四)建立個人在平日與週末之時間分配模式。

8. 第二節 研究內容與研究範圍 一、研究內容 (一)旅程類型分析 (二)不同性質購物旅程之購物特性分析 (三)時間分配模式分析

9. 二、研究範圍 以台南市為研究範 圍，以縣市界為界 ，分為安南區、北 區、中西區、安平 區、東區、南區 。 研究範圍示意圖

10. 第三節 研究方法及步驟 一、研究方法 (一)問卷調查 (二)交叉分析、卡方檢驗(chi-square test) (三)相關分析(correlation coefficient) (四)複迴歸分析(multiple regression) (五)模式結構與估計

11. 二、研究流程 研究動機與目的 研究內容與研究範圍 購物行為相關研究發展 (一)購物旅程發生之相關研究 (二)購物時間分配之相關研究 研擬問卷與問卷調查 (一)旅程類型分析 (二)不同性質購物旅程之購物特性分析 (三)時間分配模式分析 結論與建議

12. 第二章 文獻回顧與探討

13. 第一節 活動/旅程發生之相關研究 王泓翔(2003)活動理論強調旅運者藉由參與 活動獲取滿足感，並根據活動之參與進行旅 程之安排、決定參與何種活動、搭乘何種交 通工具以及如何到達所欲前往之地點。 也就是說旅運行為主要發生在人們參與活動 的時候才會產生的現像。

14. Lu & Pas（1990）探討旅運行為與活動參與、社 會經濟因素之間的相關特性，在研究中其活動參 與分為必須性活動、維持性活動、娛樂性活動以 及其他活動四大類別，並以個人社經變數、家戶 社經變數及活動變數進行模式的建構，並進一步 的將四大類別的活動分為家庭活動與外出活動的 狀態，探討社經變數對這些活動狀態的影響。

15. 李世彰(2002)提出日常生活的活動系統可分為 工作活動、居家活動及消費購物活動三者，因 此個人的每日活動路徑，實由「家」、「工作 場所」及「購物地點」三者所串接而成。 一般而言，家(或住所)與工作地點相對於個人 的消費購物場所，其變動性小，此即為個人 對於消費購物地點具有較高的選擇彈性。

16. Limanondetal.(2005)針對鄰里的購物旅運，以 旅程觀點(tour-based)提出五個巢層的旅運需求 模式，而研究結果顯示： 1.家戶的社會人口變數會影響家戶旅程頻率、運 具與目的地選擇。 2.參與者的旅運特性會影響旅程類型的決策。 3.分區的吸引力與服務水準會影響運具與目的地 　選擇。 4.旅程發生於平日或週末則會影響到所有的模式。

17. 第二節 購物時間分配 對時間分配理論探討得最早的始於Becker (1965)，他首先將「時間」因素引入家庭生產的過程，認為家計單位是在有限的所得與時間限制下，追求家庭效用最大。

18. 張杜溢(1992)認為購物時間分配是指消費者所 花在此次購物時間的長短，當代的消費者時間 預算則區分成三部份： 1.有薪金的時間(paid time)。 2.義務的時間(obli-gated time)。 3.自由裁量的時間(discretionary time) 。

19. 根據Feldman和Hornik的看法，時間的使用基 本上決定於下列四項因素： (一)時間結構(time structare)： (二)可用的資源(resource availability)： (三)可從事的活動(activity availability)： (四)個人的特質(personal characteristics)。

20. 第三章 研究設計

21. 第一節 問卷設計 一、研究對象 基於地利之便，本研究都市家戶生活日誌之調 查對象為台南市家戶，家戶成員須一週住在家 裡超過五天且無特殊行動限制者為對象。 以簡單隨機抽樣法抽出20%之街道，再針對所 抽出街道進行系統抽樣法，即每5戶抽出一戶 的方式抽取受訪家戶。

22. 二、問卷設計 為方便進行後續的統計方法，我們採用問卷設 計方法中結構型封閉式問卷法。由七等第之衡 量尺度，測得受訪者對活動時間分配之滿意度 ，又由文獻的回顧及相關研究所提出的假設來 研擬結構性問卷。

23. 問卷內容包括： (一)基本概況 (二)活動安排優先順序與活動時間滿意度 (三)宅外旅程發生調查 (四)平日在宅生活安排調查 (五)購物旅次內容調查

24. 第二節 問卷調查計畫 一、問卷調查方法 問卷調查上採用人員訪問法，其優點有： (一)回收率高。 (二)正確性高。 (三)可與樣本接觸、直接控制訪問狀況， 具較大彈性。

25. 二、試調工作 本問卷初步研擬完成後，組員先將擬定的問卷 拿給鄰居及親戚朋友試填，在試填過程中試填 者會將不懂或問卷擬定模糊的地方，敘述給組 員了解，而組員將問題統整後，向老師討論並 審慎修改出最終完整的問卷。

26. 三、正式調查 本研究在2009 年4 月至6 月期間，利用平日 與週末的時間針對研究範圍內的家戶進行問 卷調查，預計調查之問卷為250份，實際回 收為251份。 在統計分析軟體上將利用SPSS12.0 之統計 套裝軟體與Excel 進行統計資料分析。

27. 使用分析的方法如下： (一) 敘述性統計分析(Descriptive statistics)。 (二) 卡方分析(chi-square test)。 (三) 相關分析(correlation coefficient)。 (四) 複迴歸分析(Logistic regression)。

28. 第四章　實證結果與分析

29. 第一節 受訪者屬性分析 - 1

30. 受訪者屬性分析 - 2

31. 第二節 不同屬性受訪者於平日及週末之購物行為分析 一、不同性別與運具 使用之情形 由圖4-1、4-2之結果顯 示，不論平日或週末， 受訪者大多以機車為主 要交通工具，男、女性 均約為70％ 。

32. 二、不同性別者平日、週末消費金額分析 圖4-3 結果顯示，男、女性在平日的平均數差為 171.27元，週末的平均數差為252.08元。可見男 女性消費金額在平日與週末有明顯差異。

33. 三、不同性別者購買項目之情形 圖4-4、4-5之結果 顯示，平日男性購 買一般食品的比率 34.19%較女性的 27.16%高；週末 則是女性購買其他 一般食品的比率 27.61%高於男性 的22.22%。

34. 四、不同性別者惠顧商店類型之情形 由圖4-6、4-7之結 果顯示，受訪者平 日主要到一般餐飲 店、便利商店和專 賣店惠顧為主，而 又以到一般餐飲店 消費最多，男、女 性均約為33%。

35. 五、不同年齡者運具使用之情形 由圖4-8、4-9之結果 顯示，機車在週末31 歲至60歲的77.24％ 高於平日31歲至60歲 的72.41% ；汽車為 次多人使用之交通工 具，以平日61歲以上 使用汽車的比率 37.50%高於週末30 歲以下的23.47%。

36. 六、不同年齡者平日、週末消費金額分析 圖4-10結果顯示，30歲以下、31歲至60歲、 60歲 以上平日消費金額平均數差為33.06元及214.05元 。週末30歲以、31歲至60歲、 60歲以上平均數差 為396.31元及399.61元。可見30歲以下及61歲以 上消費金額在平日與週末有明顯差異。

37. 七、不同年齡者購買項目之情形 由圖4-11、4-12之結 果顯示，平日受訪者 以30歲以下購買一般 食品的36.73%高於週 末30歲以下的27.55% 。平日以米食/面時為 次多人消費，週末則 以非酒精飲料為次多 人消費 。

38. 八、不同年齡者惠顧商店類型之情形 由圖4-13、4-14之結 果顯示，平日61歲以 上的受訪者到便利超 商消費的有50％，而 週末則不到便利商店 消費，改為以一般餐 飲店消費為主，而其 中以61歲以上所佔比 例25％稍高 。

39. 九、不同婚姻狀況者運具使用之情形 由圖4-15、4-16之結 果顯示，未婚的受訪 者平日以機車為主要 交通工具的有72.38% 高於週末的66.67%， 而已婚的則是週末高 於平日。

40. 十、不同婚姻狀況者平日、週末消費金額分析 圖4-17 結果顯示，平日未婚、已婚消費金額平 均數差為107.25元；週末未婚、已婚消費金額 平均數差為320.56元，可見未婚消費金額在平 日與週末有明顯差異。

41. 十一、不同婚姻狀況者購買項目之情形 由圖4-18、4-19之結 果顯示，不論平日或 週末，受訪者大多以 購買一般食品為主， 均約為29%。

42. 十二、不同婚姻狀況者惠顧商店類型之情形 由圖4-20、4-21之結 果顯示，未婚的受訪 者平日到一般餐飲店 消費的有39.05%高 於週末的17.14%； 已婚的受訪者週末則 是23.29%高於平日 的30.14%。

43. 十三、有無工作者運具使用之情形 由圖4-22、4-23之結 果顯示，有工作的受 訪者平日以機車為主 要交通工具的有 80.65%高於週末的 62.90%，而已婚的 則是週末的74.07% 高於平日的68.78%。

44. 十四、有無工作者平日、週末消費金額分析 由圖4-24可得知，平日有工作與無工作消費金 額平均數差為132.51元；週末有工作與無工作 的平均數差為564.98元；可見有、無工作消費 金額在平日與週末有明顯差異。

45. 十五、有無工作者購買項目之情形 由圖4-25、4-26之結 果顯示，不論平日或 週末，受訪者大多消 費一般食品，平日以 無工作者購買一般食 品比率34.39%高於 有工作者，週末亦同 佔36.98%。

46. 十六、有無工作者惠顧商店類型之情形 由圖4-27、4-28之結 果顯示，平日無工作 者到一般餐飲店消費 的有35.45%高於週 末的20.63%；平日 有工作的29.03%亦 高於週末的20.97% 。

47. 十七、不同收入情形者運具使用之情形 由圖4-29、4-30之結 果顯示，不論平日或 週末，受訪者大多以 機車為主要交通工具 ，平日60萬(含)以上 者使用機車比 率77.27%高於未滿 20萬、20~未滿60 萬。

48. 十八、不同收入情形者平日、週末消費金額分析十八、不同收入情形者平日、週末消費金額分析 圖4-31結果顯示，20萬~未滿60萬的平日消費金額 平均416.67，較未滿20萬的268.79與60萬(含)以上 的297.05高；週末未滿20萬的624.74較20萬~未滿 60萬的368.12與60萬(含)以上的467高。 圖4-31 不同收入情形之平日、週末消費金額圖

49. 十九、不同收入情形者購買項目之情形 由圖4-32、4-33之結 果顯示，不論平日或 週末，受訪者大多消 費一般食品，平日以 未滿20萬者購買一般 食品比率33.33%高於 20~未滿60萬、60萬 (含)以上，週末也以 未滿20萬者較高，佔 27.41%。

50. 二十、不同收入情形者惠顧商店類型之情形 由圖4-34、4-35之結 果顯示，平日以未滿 20萬者到一般餐飲店 消費的比率36.30% 最多，週末則以60萬 （含）以上者比例 22.73%最多。