1 / 22

Ingrid Briesner

MOBIL UMO CENTR AI. PIRMOJO AUSTRIJOS MOBILUMO CENTRO PAVYZDYS. Ingrid Briesner. Kas ėmėsi iniciatyvos ir kada ?. 1993 m atliktas rinkos tyrimu buvo prieita išvados, kad pagrindinė kliūtis naudojimuisi viešuoju transportu yra sunkumas gauti informaciją.

hazina
Download Presentation

Ingrid Briesner

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. MOBILUMO CENTRAI PIRMOJO AUSTRIJOS MOBILUMO CENTRO PAVYZDYS IngridBriesner

  2. Kas ėmėsi iniciatyvos ir kada? 1993m atliktas rinkos tyrimu buvo prieita išvados, kad pagrindinė kliūtis naudojimuisi viešuoju transportu yra sunkumas gauti informaciją. Tuo pagrindu FGM AMOR ėmėsi planuoti informacinį centrą. Buvo remiamasi sėkmingais pavyzdžiais iš užsienio, kaip pvz. Hamelno mobilumo centro Vokietijoje ir OVAS, Olandų viešojo transporto informacijos centru.

  3. Tikslas buvo: ... Palengvinti esamiems ir būsimiems keleiviams naudojimąsi viešuoju transportu ... Skatinti įvairias kitas viešojo transporto priemones, kaip dalijimąsi automobiliu, įmonių automobilius arba kolektyvinį taksi ... Įtraukti kuo daugiau potencialių viešojo transportošalininkų, kurie pakeistų požiūrį į VT Tačiau, pasirodo, nėra taip lengva pradėti nuo to. However, it turns out not to be so easy to start things in this way

  4. Pastangos perniek Suplanuoto kolektyvinio taksi idėja turėjo būti palaidota Visų potencialių mokėtojų ir rėmėjų pastangų neužteko, kad galima būtų iš dalies finansuoti mobilumo centrą. Viskas sukosi tarsi užburtame rate kol galiausiai dvi strategijos pralaužė tą ratą: • … Pradėti nuo kuklaus pilotinio projekto 1996. Naująja informacijos priemone tapo Verbund – karštoji linija. 2. …ieškoti ES projektų ir paramos.

  5. Žingsnis po žingsnio Pirmasis žingsnis – „Verbund karštoji linija“ (pilotinis projektas, pradėtas: 1996 vasarį): • Integruota informacija telefonu apie visą VT Styria • Automobilių dalijimosi vadyba Finansuojamas Styria Transporto Asociacijos (StVG), FGM AMOR ir automobilių dalijimosi firma. Vykdomas FGM AMOR. Po vienerių metų: Verbund karštoji linija sulaukėvidutiniškai 40 skambučių per dieną, 80% iš jų buvo patenkinti nauja paslauga. Tai atvedė prie antrojo žingsnio:

  6. Nuo „Verbund Hotline“ iki „Mobil Zentral“ Po to, kai ES patvirtino remianti pirmąją Mobil Zentral kūrimosi stadiją Styria provincija ir Graz’o miestas sutiko finansuoti šį projektą. Tokiu būdu 1997 rugsėjį Verbund karštoji linija išsiplėtė į Mobil Zentral.

  7. Dabartinė situacija Mobil ZentralGraz’e buvo pirmasis mobilumo centras Austrijoje. Antrasis centras atsidarė Pongau2001. Kiti tebeplanuojami. Mobil Zentralsiūlo paslaugas visiems viešojo bei privataus transporto vartotojams. Integruota transporto informacija yra pagrindinis Mobil Zentral tikslas. Mobil Zentralneužsiima transporto planavimu ir pasiūlymais apie visuomeninių paslaugų operacijas. Mobil Zentralyra pagrindinis miesto centre esantis taškas palengvinantis VT prieinamumą vartotojui.

  8. Mobil Zentralyra bendras AMOR, StVG, Graz’o miesto ir Styria provincijos projektas Mobil Zentralyra vykdomas FGM AMOR Mobil Zentralyra finansuojamas: • StVG • Graz’o miesto • Styria provincijos • ÖBB Postbus GmbH • Bilietų pardavėjų Mobil Zentralyra vadovaujamas ir kontroliuojamaskonsultacinės tarybos. Finansavimo asmenys yra konsultacinės tarybos nariai.

  9. Funkcijos 1. Informacija 2. Kontora mieste 6. Kitos paslaugos 5. Dviratis 3. Laisvalaikis 4. Asmeninės konsultacijos

  10. 1. Informacija Tai mane siutina!!! Norėdamas nuvykti iš taško A į B turi skambinti keturiais telefonais, kad suplanuotum kelionę. ... Ir jei transporto operatorių suteikta informaciją nesiriša, turi vėl pradėti viską iš naujo! Vienas skambutis viską sutvarko! Kur jūs benorėtumėt nuvykti, Mobil Zentral turi informaciją apie visos Styria transporto sistemos ir transporto operatorių kainas ir tvarkaraščius. Mobil Zentral žino apie visas kainų nuolaidas ir specialias ÖBB (šalies geležinkelis) keliones ir autobusų operatorius.

  11. Informaciją galima gauti ... telefonu ... paštu, faksu arba e-paštu ... arba asmeniškai kontoroje

  12. 2. Kontora mieste Čia galite rasti bilietus, užsakymus ir kitką ko reikia jūsų kelionei

  13. Mobil Zentral dirba ... KontoraTelefonas Pirm.- Penkt: 8:00 - 18:00 7:00 - 19:00 Šešt:9:00 - 13:00 9:00 - 13:00

  14. 3. Laisvalaikis Mobil Zentral siūlo nemokamas paslaugas organizuojant laisvalaikio keliones: dviračiais, į parodas, pėsčiomis, turistinius žygius, ...

  15. 4. Dviračiai Dviračių nuoma – su priekaba ir be

  16. 5. Asmeninės konsultacijos Kokio draudimo reikia dviratininkui? Ar yra dviratininkų ir VT vartotojų interesų grupės? Kur kreiptis dėl transporto sukeliamo triukšmo savo gyvenamoje gatvėje? Jūs prižiūrite riboto mobilumo žmogų ir norite sužinoti apie specializuotas transporto priemones/paslaugas? Mobil Zentral žino atsakymą... ... O jei ir ne, tai jūsų labui sužinos!

  17. 6. Kitos paslaugos MobilZentral taip pat... ... įgyvendina projektus (pvz. “Europos diena be automobilio”) ... nagrinėja skundus ... vadovauja telefoninio marketingo akcijoms kad pritrauktų VT klientus ... veikia kaip paslaugų ir informacijos tiekėja apie dalijimąsi automobiliais ... ir aprūpina įvairiais su mobilumu susijusiais produktais.

  18. The Mobil Zentral - parduotuvė Dviračių takų žemėlapiai Tvarkaraščiai Bilietai ir užsakymai Transporto laisvalaikis Transporto žaidimai vaikams Prekės

  19. Žmogiškieji ištekliai Vadyba – 38,5 val / sav 8 darbuotojai dirbantys nepilną darbo dieną 25 - 30 val/sav Apmokymai viešasis transportas(tiekimas, operatoriai, tvarkaraščiai, susijusios transporto sistemos, juridinė sistema, organizavimas ir finansavimas) efektyvūs tvarkaraščiai skaitomi kompiuteriu ir be jo pagalbos konfliktų strategija skundų nagrinėjimo sistema efektyvi telefono sistema efektyvus laiko naudojimas

  20. Įvykdymas– sėkmingas Pradžioje buvę 40skambučių per savaitę išaugo iki190skambučių per dieną Kontoroje klientų skaičius per dieną išaugo nuo 0iki140 Sunku nuspėti, kiek papildomų kelionių viešuoju transportu Mobil Zentral padėjo surengti, bet... ... Vis augantis skaičius besinaudojančiųjų VT liudija apie informacinių paslaugų visai transporto sistemai tiekimo svarbą.

  21. Naujienos... Persikraustymas į SteinfeldhausMobil Zentral keliasi dar arčiau miesto centro. 2004 rugpjūtį mobilumo centras persikėlė į naują klientų centrą Jakominiplatz’e. Kompetentingas į klientą orientuotas VT vartotojų centras buvo įkurtas kartu su Grazer Verkehrsbetriebe. ÖBB Postbus GmbHPersikėlimo metu ÖBB Postbus GmbH pasitarnavo kaip finansinis partneris. Postbus darbuotojas dirba mobilumo centro grupėje ir pasitarnauja dalindamasis savo gerąja patirtimi, tokiu būdu atnešdamas daug naudos mobilumo centrui. Bahnerlebnis SteiermarkBe to „Bahnerlebnis Steiermark“ pasiūlė savo bendradarbiavimo paslaugas. Tokiu būdu mobilumo centro pasiūla augo, nes turistų lankomas vietas galima propaguoti ir parduoti.

  22. Ateitis Tolesnis bendradarbiavimas MCyra atviras tolesniam bendradarbiavimui VT vartotojo labui. • Atskirų Austrijos mobilumo centrų tinklas • Remiantis 1999m. atliktu įgyvendinimo programos tyrimu naujas mobilumo centras buvo įkurtas Bischofhofene 2001m. Kiti mobilumo centrai planuojami ateityje.Tikslas yra sukurti Austrijos tinklą. Tokiu būdu bus galima pasiūlyti viešojo transporto klientams ir potencialiems vartotojams subalansuotą bei ekologišką turizmą visoje Austrijoje.Mobilumo informaciją galima bus gauti paskambinus vienu numeriu visoje šalyje.

More Related