190 likes | 318 Views
Effektivare anläggningstransporter Standarden Nordic e-Construction (NeC) 6 mars 2013. Kort om BEAst. Verksamhetsidé för BEAst, Byggbranschens elektroniska affärsstandard. ”BEAst är ett nätverk som tar fram standarder och tjänster för elektroniskt informationsutbyte
E N D
Effektivare anläggningstransporter Standarden Nordic e-Construction (NeC)6 mars 2013
Verksamhetsidé för BEAst, Byggbranschens elektroniska affärsstandard ”BEAst är ett nätverk som tar fram standarder och tjänster för elektroniskt informationsutbyte Målet är sänkta kostnader för aktörerna i och i anslutning till bygg-branschen” 3
Fakta om BEAst • Nästan 60 medlemmar från branschens alla hörn • Tar fram praktiska tillämpningar på internationella standarder i samverkan med branschen och omvärlden • Arbetar för att få standarderna använda genom projekt, support och tjänster • Information, guidelines, utbildning, mall för uppföljning av nytta samt mall för e-avtal • Stöttar införande och validerar att systemleverantörer stöder BEAst standarder • Tillhandahåller tjänster • Samverkar med universitet och högskola • Målet är ökad produktivitetsutveckling för byggsektorn via eAffärer
Fakturaportalen eBuild Leverantörer Ca 5 500 företag Webbfaktura Kunder SMSI standard- faktura eBuild fakturaportal • producenter • handelsföretag • installatörer • entreprenörer • fastighetsbolag Många leverantörer till många kunder 5
Kontakt med BEAst • Webbplats www.beast.se, www.ebuild.se • Peter Fredholm peter@beast.se vd 070 663 32 19 • Per Lindahl per@beast.se tekniskt ansvarig 070 657 71 75
NeC – Nordic e-Construction En standard för anläggningstransporter och maskintjänster
Fakta om projektet för att ta fram NeC • Drevs under 2012 av BEAst och finansierades av SBUF • Arbetsgruppen; NCC, Peab, Skanska, Svevia, Cliffton, Foria, MLT, Haninge Åkeri och SÅCAB • Målgrupp: Bygg- och anläggningsentreprenörer, åkeriföretag samt leverantörer av material inom ballast, asfalt och betong • Sveriges Åkeriföretag och SBMI är samarbetsparter • Svensk Betong, Maskinentreprenörerna, Maskinleverantörerna och Återvinningsföretagen intressenter • Standard publicerad på www.beast.se 8
Projektets mål ”Att skapa förutsättningar för ökad effektivitet och mindre miljöpåverkan genom hela kedjan. Det ska uppnås med en standardiserad process- och informationsmodell mellan byggföretag, åkerier, täkter, tippar, maskinentreprenörer och produktionsanläggningar” 9
Detta är standarden NeC • En beskrivning av processen med dess olika aktiviteter • En informationsmodell, dvs ett scenario över informationsflödet mellan de parter som är inblandade • En termkatalog som definierar de begrepp som ingår i informationsflödena. Finns i svensk respektive engelsk version • En meddelandestandard, beskrivningar av affärsdokument, XML-scheman, testfiler • Artikelkatalog med gemensamma nummer för material och tjänster som förenklar både upphandling och beställningar. Dessa tas fram av respektive branschorganisation 10
Parter och juridiska gränssnitt 2b) Avtal material M A T E R I A L L E V E R A N T Ö R B Y G G F Ö R E T A G 3a) Avtal material och frakt Projekt Ballast Projekt Å K E R I 1a) Avtal tjänst och material 1b) Avtal material Betong Projekt Projekt Asfalt 2a) Avtal tjänst 3b) Avtal frakt Projekt Tipp
Meddelanden i NeCFlödena varierar beroende på avtalsrelationer Åkeri Leveransplan Tipp Avrop L E V E R A N T Ö R B E S T Ä L L A R E Bekräftelse Ballast Vågsedel, tippsedel Betong Avisering Asfalt Orderkvitto Faktura Åter-vinn-ing 13
Huvudprocesskarta, anläggningstransporter och maskintjänster där det finns ett avtal Huvudprocess Delprocesser Nej Före leverans Tillägg / ändring? Används plan? Avrop Order Grund-information Leverans-plan Till DP Under leverans Nej Ja Processen startar Ja Under leverans Avvikelse eller ö.k. om avi-sering? Nej Hämtning Avisering Leverans Tilläggs-avrop förare Till DP Efter leverans Ja Från DP före leverans Efter leverans Fakturering Upp-följning Från DP Efter leverans Processen avslutad 14
Volymer och potential att använda NeC vid anläggningstransporter • 8,5 miljoner transportuppdrag per år av ballast, betong, asfalt etc • Uppskattning i arbetsgruppen: en besparing om ca 1 000 kr per uppdrag som fördelas ganska lika mellan kund och leverantör • Kvalitativa effekter som färre fel kommer därutöver • Miljöeffekter genom bättre planering • Därtill kan standarden användas för maskintjänster 15
Sammanfattning av fördelar för maskin- och åkeriföretag samt leverantörer 17
Branschsamordning införande NeC • Pilotprojekt under 2013-2014 under planering • Införandestöd från BEAst • Utvärdera genom att mäta effekter • Slutföra artikelregister Sveriges Åkeriföretag (fordon, utrustning, tjänster), SBMI (ballast, asfalt), Svensk Betong och eventuellt fler • En film som förklarar processen och standarden finns på BEAst webb 19