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COMPARATIF BOITES DE VITESSES

COMPARATIF BOITES DE VITESSES. RENAULT B.18. B18. AR. L. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. PV. 11,09. 7,36. 5,12. 3,71. 2,78. 1,98. 1,38. 1. 0,75. 11,05. GV. 9,52. 9,55. 6,34. 3,2. 2,4. 1,71. 1,19. 0,86. 0,65. 4,41. ZF 16 S OD. Avec Intarder. ZF. AR. 1. 2. 3. 4.

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Presentation Transcript

  1. COMPARATIF BOITES DE VITESSES RENAULT B.18 B18 AR L 1 2 3 4 5 6 7 8 PV 11,09 7,36 5,12 3,71 2,78 1,98 1,38 1 0,75 11,05 GV 9,52 9,55 6,34 3,2 2,4 1,71 1,19 0,86 0,65 4,41 ZF 16 S OD. Avec Intarder ZF AR 1 2 3 4 5 6 7 8 PV 13,8 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 1 12,92 GV 10,08 11,54 5,46 3,82 2,53 1,74 1,20 0,84 7,93 ZF 16 S DD. Sans Intarder ZF AR 1 2 3 4 5 6 7 8 PV 16,41 11,28 7,76 5,43 3,59 2,47 1,70 1,19 15,36 GV 12,92 13,8 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 1 9,49 Prémium Prémium + Magnum

  2. COMPARATIF BOITES DE VITESSES RENAULT B.18 B18 AR L 1 2 3 4 5 6 7 8 PV 11,09 7,36 5,12 3,71 2,78 1,98 1,38 1 0,75 11,05 GV 9,52 9,55 6,34 3,2 2,4 1,71 1,19 0,86 0,65 4,41 ZF 16 S IVECO ZF AR 1 2 3 4 5 6 7 8 PV 13,8 9,49 6,53 4,57 3,02 2,08 1,43 1 12,92 GV 10,08 11,54 5,46 3,82 2,53 1,74 1,20 0,84 7,93 MERCEDES G 2OO AR 1 2 3 4 5 6 7 8 MBZ PV 11,88 8,24 5,83 4,2 2,83 1,96 1,39 1 10,63 GV 9,02 10,09 4,95 3,57 2,4 1,67 1,18 0,85 6,99

  3. L H 1 3 5 7 N N R 2 4 6 8 GRILLE DES VITESSES . BV . Z F . 16 S Pour passer de 5ème en 4ème, la vitesse du véhicule doit être inférieure à 30 km/h.

  4. 1 3 5 7 N N R 2 4 6 8 GRILLE DES VITESSES . BV . Z F . 16 S Pour passer de 5ème en 4ème, la vitesse du véhicule doit être inférieure à 30 km/h.

  5. LES RALENTISSEURS L’INTARDER ZF (HYDRAULIQUE ) Puissance de ralentissement importante 420 kw ( Proportionnelle à la vitesse de rotation de l’arbre ) Poids mort réduit (130 kg environ) Confort de conduite Vitesse moyenne plus élevée en toute sécurité Gain maximum de vitesse instantanée lors d’une descente: 25 km/h Longévité des freins accrue En utilisation montagne la durée de vie des garnitures de frein est multipliée par 3 Sécurité

  6. L’INTARDER ZF

  7. L’INTARDER ZF

  8. F 271 MAGNUM TRACTEUR TOUTES PUISSANCES TELMA C8770 PREMIUM 340-385-400 ET PORTEUR MAGNUM TOUTES PUISSANCES RALENTISSEUR ELECTRO-MAGNETIQUE

  9. SUR LA TRANSMISSION FIXE AU CHASSIS bobines stator rotors rotors EN ACTION PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

  10. HYDRAL puissance: env. 350 kw couple :3200 Nm poids : 168 kg ( hors circuit eau) c’est le bobinage qui tourne

  11. TELMA • L’efficacité dépend de la vitesse de rotation de la transmission et du rapport de pont (certains concurrents obligés de monter un TELMA plus important à cause de leur rapport de pont)C 8770 : COUPLE NOMINAL 2700 NmF 271 : COUPLE NOMINAL 2700Nm • Caractéristiques générales • Perte de charge utile en raison du poids • Nécessité d’une batterie à forte capacité et alternateur puissant • Fort dégagement de chaleur avec perte de puissance en utilisation prolongée • Apport ultérieur d’équipements facile a réaliser • Compatibilité ABS • Pas de liaison avec le système de refroidissement moteur

  12. TELMA - FONCTIONS • Commande manuelle ou • Commande au pied doublée par commande manuelle • REMARQUE : la commande au pied nécessite une pression dosée sur la pédale Véhicules avec ABS • En cas de perte d’adhérence le ralentisseur est immédiatement coupé • Son efficacité est ensuite restituée progressivement sous contrôle de l’ABS par l’intermédiaire de l’interface électronique TELMA

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