EL ESPACIO URBANO

1. EL ESPACIO URBANO Geografía 2º de Bachillerato IES Benicalap

2. I.- Concepto de ciudad • Criterios de definición: cuantitativos funcionales morfológicos (paisaje urbano) • De ciudad compacta a “urbanización difusa” (tradicional) aglomeraciones urbanas (actual) Área metropolitana Conurbación Región urbana

3. Aglomeraciones urbanas • Áreas metropolitanas: Valencia

4. Aglomeraciones urbanas • Áreas metropolitanas: Madrid

5. Aglomeraciones urbanas • Conurbación: la costa del Sol

6. II.- Proceso de urbanización • Etapa preindustrial: hasta mediados del siglo XIX. Tasa de urbanización escasa. • Etapa industrial: de 1850 a 1975. Gran crecimiento de la tasa de urbanización, sobre todo en la etapa de “desarrollo” (1960-1975) • Etapa postindustrial: desde 1975. Se frena el crecimiento de las grandes ciudades a favor de las ciudades medias y pequeñas. Aumenta en extensión la periferia de las áreas metropolitanas.

7. Proceso de urbanización • Tasa de urbanización: comparación entre la población urbana y rural (1950-2001)

8. III.- Morfología urbana • Consecuencia del proceso de urbanización • Depende de: el emplazamiento el plano la trama y edificación

9. Tipología de planos • A) Plano ortogonal: • Ciudades romanas • Ciudades medievales de nueva creación (en terreno llano) • ENSANCHE Plano de ciudad romana

10. Plano ortogonal: Ensanche • Barcelona: plano del ensanche burgués diseñado por Ildefonso Cerdá

11. Plano ortogonal: Ensanche • Fotografía aérea del Ensanche de la ciudad de Barcelona

12. Tipología de planos • B) Plano irregular: • Ciudades medievales islámicas • Ciudades medievales cristianas desde s. XII y XIII Plano de Toledo (origen islámico) Constituye el CASCO ANTIGUO DE LAS CIUDADES

13. Casco Antiguo de las ciudades • Casco antiguo de Valencia

14. Casco Antiguo de las ciudades • Madrid: casco antiguo

15. Tipología de planos • C) Plano radioconcéntrico: • Ciudad-castillo medieval

16. Tipología de planos • D) Plano lineal: • Ciudades medievales del Camino de Santiago • Ciudad Lineal de Arturo Soria, Madrid, siglo XIX

17. IV.- Estructura urbana • CASCO ANTIGUO (ciudad preindustrial) • ENSANCHE(ciudad industrial desde 1850 hasta 1930) • PERIFERIA (ciudad industrial de 1960 a 1975 y ciudad postindustrial)

18. Estructura urbana • Valencia:

19. CASCO ANTIGUO • Características: rodeado de murallas,predominio del plano irregular, trama urbana cerrada, edificación individual, jerarquización social por calles y especialización en barrios por oficios o minorías religiosas • Transformaciones: • En la época industrial reformas interiores (ensanchar calles y plazas, construir grandes vías; uso de nuevos materiales –hierro y cristal-, y nuevos estilos arquitectónicos –modernismo-). • En la década de 1960 política de renovación para rentabilizar el suelo, con pérdida de patrimonio arquitectónico, y cambio de uso del suelo con la creación del CBD en las zonas más accesibles. El resto sufre un deterioro morfológico y social • Desde 1980 política de rehabilitación para mantener, recuperar y revitalizar la morfología tradicional.

20. Casco antiguo • Centro histórico de Valencia 1900 actualidad

21. Casco antiguo • Madrid: reformas interiores • Puerta del Sol en 1900 Gran Vía

22. Casco antiguo • Estación de Ferrocarril de Valencia en 1900. Arquitectura modernista

23. Casco antiguo Deterioro morfológico Política de Rehabilitación Barrio del Carmen de Valencia Barrio Gótico de Barcelona

24. ENSANCHE • Crecimiento de las ciudades industriales debido al crecimiento demográfico y al éxodo rural • Ensanche burgués: • Planificados de forma ortogonal. El primero en Barcelona (Ildefonso Cerdá, 1859) • En la década de 1960 la trama urbana se densifica y algunas calles pasan a formar parte del CBD. Actualmente rehabilitación. • Barrios obreros: • En el extrarradio, sin planificar y con escasez de infraestructuras y servicios. • Actualmente revalorización y reutilización (uso terciario) de los mejor comunicados, y deterioro de los menos accesibles. • Ciudad jardín: • influencia de los médicos higienistas y de los socialistas. Ejemplo: la Ciudad Lineal de Madrid, ideada por Aturo Soria.

25. Ensanche • Barcelona • Ensanche burgués

26. Ensanche • Barrios obreros 1900 • Ciudad jardín de Bilbao

27. PERIFERIA • Características: crecimiento rápido y anárquico, sin planificación; absorción de núcleos rurales próximos y crecimiento de las “ciudades dormitorio” • Áreas diversas con contrastes morfológicos, funcionales y sociales: • Barrios residenciales: • En los años 50 y 60 barrios marginales de chabolas (actualmente erradicados) y bloques de viviendas de baja calidad y gran altura y densidad (actualmente campañas de rehabilitación y dotación de servicios) • Desde los años 80 urbanizaciones de manzana cerrada y de viviendas unifamiliares. • Áreas industriales: • Polígonos industriales y parques tecnológicos • Áreas de servicios: • Grandes superficies comerciales y áreas de equipamiento (sanitario, administrativo, cultural)

28. Periferia • Periferia de Madrid: áreas residenciales Sanchinarro

29. Periferia • Barrios residenciales: Barrios obreros en 1960 En la actualidad

30. Periferia • Zona suburbana Barrios de chabolas

31. Periferia • Áreas industriales: polígonos industriales de naves adosadas

32. Periferia • Áreas industriales: parques tecnológicos Paterna Madrid

33. V.- Problemas urbanos • Territoriales(afectan al área metropolitana) • Excesiva densidad de población y edificación • Presión sobre el espacio no urbanizado (huerta, litoral) • Excesivo tráfico ocasionado por los movimientos pendulares • Económicos • Especulación urbanística y escasa VPO • Abastecimiento, saneamiento y equipamiento inadecuado • Sociales • Pobreza, marginación y segregación social • Medioambientales • Microclima urbano • Contaminación atmosférica y acústica • Producción excesiva de residuos

34. Problemas territoriales • Presión sobre el espacio no urbanizado Presión sobre la huerta

35. Problemas económicos • Especulación urbanística Cala La Lanuza, Campello

36. Problemas sociales • Pobreza, marginación social

37. Problemas medioambientales • Contaminación atmosférica: Barcelona Madrid

38. Problemas medioambientales • Contaminación acústica

39. Problemas medioambientales • Producción excesiva de residuos

40. VI.- La red urbana española • Desequilibrada. Concentración en Madrid y ejes territoriales: • Mediterráneo (el más dinámico y mejor conectado con la red urbana europea) • Valle del Ebro • Septentrional (cornisa cantábrica y Galicia) • Andaluz (litoral y Valle del Guadalquivir) • Archipiélagos • Jerarquía de ciudades: población área de influencia Metrópolis nacionales: bicefalia Metrópolis regionales de primer orden Metrópolis regionales de segundo orden (subregionales) Ciudades medianas Ciudades pequeñas

41. La red urbana española • Jerarquía urbana

42. La red urbana española • Ejes urbanos: el eje mediterráneo

43. Ejes urbanos español y europeo

44. La red urbana valenciana • Características: • Dos ejes longitudinales: el que recorre de norte a sur el litoral y el que une el área metropolitana de valencia con Alicante por el interior. • Subsistema urbano más o menos equilibrado, donde el papel de la ciudad más importante se ve compensado por el protagonismo de otras. Destacan el área metropolitana de Valencia, el área urbana de Alicante-Elche y el área urbana de Castellón.

45. La red urbana valenciana

46. La red urbana europea • La red urbana española ocupa una posición periférica respecto al sistema urbano de la UE necesidad de desarrollar redes transeuropeas de transporte para favorecer la integración.

47. SISTEMA EUROPEO DE CIUDADES