„Moja ulubiona dyscyplina sportowa”

1. „Moja ulubiona dyscyplina sportowa” Zespół Szkół z Oddziałami Integracyjnymi w Bogatyni Natalia Stępień kl. Id

2. Menu • Skrzydło • Uprząż • Kombinezon • Buty • Kask • Filmy • Źródła • Strona tytułowa • Paralotniarstwo • Nauka latania • Zloty • Loty żaglowe • Przeloty • Loty termiczne • Paralotniowe Mistrzostwa 2009

3. Paralotniarstwo • Paralotniarstwo – sport i forma rekreacji polegająca na lataniu przy użyciu paralotni. Jest jednym z najpopularniejszych sportów lotniczych. Paralotniarstwo we współczesnej formie powstało pod koniec lat 70. XX wieku we Francji, do Polski dotarło pod koniec lat 80. XX w.

4. Nauka Latania • Paralotniarstwo jest na tyle popularne, że w pobliżu każdego dogodnego do latania miejsca można znaleźć szkołę. W Polsce jest ich kilkanaście. Instruktor, by prowadzić szkolenia, musi posiadać uprawnienia przyznane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. • Obecnie szkolenie obejmuje trzy etapy: • etap I: Loty w zakresie podstawowym, • etap II: Loty wysokie/Doskonalenie technik pilotażu, • etap III: Szkolenie w lotach żaglowych i termicznych,

5. Zloty • Najprostszą formą latania na paralotni są zloty polegające na starcie ze zbocza o odpowiednim nachyleniu, a następnie szybowaniu i lądowaniu na położonym niżej lądowisku. Podczas zlotu paralotnia szybuje w kierunku ziemi a czas lotu uzależniony jest przewyższeniem pomiędzy miejscem startu a lądowiskiem oraz doskonałością paralotni.

6. Loty żaglowe • W lotach żaglowych wykorzystuje się strefę noszeń powstającą wskutek napływu mas powietrza w kierunku zbocza. Możliwość wykonywania lotów żaglowych uzależniona jest przede wszystkim od kierunku wiatru, a także od jego stałej i odpowiednio dużej prędkości.

7. Przeloty • Najbardziej doświadczeni piloci wykorzystują zjawiska termiczne do pokonywania znacznych odległości. Po wzniesieniu się na odpowiednio dużą wysokość, pilot szybuje w kierunku następnego spodziewanego komina termicznego i znajdując go nabiera ponownie wysokości, którą utracił w wyniku szybowania. Powtarzanie tych manewrów powoduje że pilot jest w stanie przemieszczać się w wybranym kierunku, najczęściej zgodnym z kierunkiem wiejącego wiatru.

8. Loty termiczne • Piloci paralotni po natrafieniu na komin termiczny krążą w jego zasięgu, aby jak najdłużej pozostawać w strefie najsilniejszych noszeń. Ponieważ różnice w prędkości wznoszenia są bardzo trudno wyczuwalne dla człowieka, piloci z reguły wykorzystują wariometr, który za pomocą wyświetlacza i sygnałów dźwiękowych informuje o prędkości wznoszenia bądź opadania.

9. Paralotniowe Mistrzostwa 2009 • 2009, Polish Championships, Jelkin Hram Open 2009 • miejsce: Kobarid, Słowenia • organizator: Aeroklub Polski, Društvo Adrenalin Paragliding Team Startowało 80 pilotów. Rozegrano 5 konkurencji o długościach: 43, 75, 55, 60 i 81 km. • Wyniki klasyfikacji Open: • Tilen Ceglar (SVN) MacPara Magus 6 • Rafał Łuckoś (POL) Gin gliders Boomerang 6 • Michał Gierlach (POL) UP Edge • Wyniki Mistrzostw Polski: • Rafał Łuckoś (Pro-Paragliding Team) Gin gliders Boomerang 6 • Michał Gierlach (Yogi Ufo Team) UP Edge • Wojciech Maliszewski (Żywiec Team) Ozone Mantra R07 • Paweł Kumorek (CrackAirs) UP Edge • Sławomir Kaczyński (Pro-Paragliding Team) UP Edge • Wyniki Kobiet: • Katarzyna Gruźlewska-Łosik (POL) Axis Mercury • Karmen Tojnko (SVN) Airwave Magic 4 • Tanika Virtovsek (SVN) Niviuk Peak

10. Skrzydło • 1 - krawędź natarcia (przednia krawędź skrzydła) • 2 - wloty komorowe (tworzą szeroką szczelinę na prawie całej rozpiętości skrzydła; wlotami tymi powietrze wpada do skrzydła i je wypełnia) • 3 - żebra profilujące (mają za zadanie utrzymywanie kształtu profilu lotniczego; w żebrach wykonane są otwory umożliwiające swobodny przepływ powietrza między nimi; w przypadku podwinięcia się części skrzydła otwory ułatwiają ponowne napełnienie się skrzydła) • 4 - komora (jest to przestrzeń pomiędzy żebrami profilującymi) • 5 - krawędź spływu (tylnia krawędź skrzydła; do krawędzi spływu przymocowane są linki sterownicze)

11. Uprząż • Spadochron zapasowy [1]Służy do awaryjnego przyziemienia w sytuacjach kiedy dalszy bezpieczny lot na paralotni jest niemożliwy. Skonstruowany jest w taki sposób, aby jak najszybciej się otwierał. • Karabinek [2] • Belka przyspieszacza [3](naciskając ją nogami zwiększamy prędkość postępową paralotni) • Miejsce na protektor [4]Protektor zabezpiecza kręgosłup przed urazami.

12. Kombinezon • KombinezonWykonany jest z nieprzewiewnych materiałów. Zapewnia komfort cieplny podczas długich przelotów. Najczęściej wykonany jest z oddychającej tkaniny np. z goretexu. Jego krój umożliwia założenie go bez konieczności zdejmowania butów. Posiada wiele kieszonek potrzebnych paralotniarzowi.

13. Buty • ButyMogą być trekkingowe, do chodzenia po górach, posiadające solidną podeszwę z dobrym protektorem, który zapobiega poślizgowi. Ważne jest, aby cholewka sięgała powyżej kostki i chroniła staw skokowy.

14. Kask • KaskSpecjalne paralotniowe kaski charakteryzują się niewielką wagą i dobrą widocznością. Najczęściej posiadają otwory, przez które słychać co się dzieje ze skrzydłem. Żeby kask nie zsuwał się na oczy, jego wielkość musi być dobrze dobrana.

15. Filmy

16. Źródła: • www.oxygen.top.pl • www.paralotnie-airwave.pl • www.youtube.pl • www.rytwiany.com • www.google.pl /grafika • www.wikipedia.pl • www.xtremesport.pl • www.matkowski.info • www.aktywnisingle.pl • www.paralotnie.org Muzyka wykorzystana w prezentacji: Jean Michel Jarre – Oxygene 7