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FRANCE PONTE

FRANCE PONTE. Présentation du Stage. HANQUEZ Rémi. 2005/2006. Fiche d’identité. Nom : France Ponte Date de création : 1963 Par : Jean-François LAFON Statut juridique : Société Anonyme Spécialité : Entreprise agroalimentaire Secteur d’activité : Secteur avicole

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Presentation Transcript


  1. FRANCE PONTE Présentation du Stage HANQUEZ Rémi 2005/2006

  2. Fiche d’identité Nom :France Ponte Date de création : 1963 Par : Jean-François LAFON Statut juridique : Société Anonyme Spécialité : Entreprise agroalimentaire Secteur d’activité : Secteur avicole Produit fabriqué : Quelques exemples Œufs durs Œufs pochés Œufs brouillés Omelettes … Site de production : 2 sites de production Saint-Germain-Lès-Arpajon dans l’Essonne Auneau en Eure-et-Loir

  3. Quelques dates • 1963 : création de l’entreprise (élevage avicole) • 1975 : création de la C.A.I.F • 1980 : lancement de la production d’œufs durs écalés • 1984 : Œufs pochés • 1989 : Omelettes fraîches • 1994 : Œufs brouillés frais • 1996 : création de la société Inovo • 1999 : création second site de production et lancement Omelettes surgelés

  4. Quelques chiffres • Un chiffre d’affaire supérieur à 10 millions d’euros • Et des parts de marché assez importantes

  5. Pourquoi ce type de produits ? Les normes d’hygiène concernant l’utilisation d’œufs frais au sein des restaurations collectives (cantines scolaires, restaurants d’entreprises, …) n’interdisent pas l’utilisation de ceux-ci, mais apportent de nombreuses contraintes qui amènent les restaurateurs à utiliser des ovoproduits comme les œufs durs, œufs pochés… En 2006, 64 % des infections alimentaires sont survenues en restauration collective ou commerciale, raison de plus conduisant ces derniers à proposer aux consommateurs des œufs issus d’une industrie agroalimentaire travaillant au mieux pour éviter tous risques d’infections entre autre la salmonellose.

  6. Site d’accueil J’ai effectué mon stage sur le site de Saint-Germain-Lès-Arpajon où se trouvent la première usine et le siège social. 60 personnes y travaillent et sont réparties entre la production et la partie administration. L’usine a une superficie de 1000m² et comporte trois chaînes de production

  7. Ligne des œufs durs

  8. Ligne des œufs pochés

  9. Ligne des œufs fragmentés Cette chaîne de production sera opérationnelle courant 2007. Elle a été développée suite à la demande d’un client pour ce produit.

  10. Organisations • Production : Celle-ci s’effectue à flux tendu en fonction des commandes reçues . Et ce à cause de la conservation des œufs qui empêche la création d’un stock. Le personnel de production est divisé en deux équipes travaillant en décalé de 5h à 22h (les 2x8). • Personnel : Le personnel est représenté par deux délégués élus tous les deux ans. Ils s’occupent également du comité d’entreprise. • Hygiène et sécurité : Un comité d’hygiène et sécurité a récemment été créé pour assurer une conformité aux niveaux des installations. Afin de respecter les diverses conditions d’hygiène, le personnel est obligé de porter une tenue spécifique en fonction de son poste (charlotte, blouse, bottes, gants, masque). Le service maintenance étant également soumis à ces règles lors de ses interventions sur les équipements.

  11. Rapport d’activité Mise en situation : J’ai donc lors de mon stage été intégré au sein du service maintenance de l’entreprise France Ponte. Maintenance mécanique, Travaux de plomberie, Connaissance en pneumatique et électrique sont nécessaire pour assurer le bon fonctionnement des installations.

  12. Quelques travaux effectués • Aide sur la chaîne de production au poste de dépileur. • Changement d’une électrovanne sur le lave bottes. • Remise en état d’une canalisation permettant l’arrivée d’eau à l’arrière de l’usine. • Fabrication d’un support en inox. • Changement des membranes sur une pompe. • Remise en place des chaînes qui sautaient. • Remplacement d’un vérin. • Et modifications des capteurs de position sur les pochés 2.

  13. Amélioration chaîne œufs pochés Afin de parer à l’usure fréquente des capteurs mécaniques assurant la détection de la position du convoyeur sur la chaîne des pochés 2, l’entreprise a décidé de remplacer ceux-ci par des capteurs inductifs.

  14. Fonctionnement du convoyeur

  15. Cahier des charges Suite à des changements répétitifs des capteurs mécaniques sur le positionnement du convoyeur, la société a décidé de mettre en place une solution ne souffrant pas de ce problème, on m’a donc confié ce travail en m’indiquant que le choix s’était porté sur la mise en place de capteurs inductifs. Mon travail a donc commencé par une étude des schémas existants pour comprendre le fonctionnement du système. J’ai ensuite modifié ceux-ci en fonction de la solution retenue. Et pour finir j’ai mis en œuvre cette modification.

  16. Modifications effectuées sur le schéma La mise en place des capteurs inductifs a entraîné l’ajout de relais, puisque les capteurs de proximité ne disposent pas de contacts contrairement aux capteurs mécaniques. Le câblage s’est donc effectué en fonction de cet ajout.

  17. Choix de matériel L’entreprise disposant du matériel nécessaire à la mise en œuvre de la modification, le choix de matériel ne m’a pas été demandé. J’ai néanmoins effectué ce choix de mon coté.

  18. Capteurs : Procédure suivie pour vérifier le type de capteur à mettre en place

  19. On retombe bien sur un capteur de proximité inductif. Le capteur sera alimenté en 24V continu, et doit être de type PNP. Mon choix s’est porté sur le capteur de référence XS1D18NA140 de chez télémécanique, qui répond aux exigences. • Relais : Les relais à installer doivent posséder un contact normalement clos NC, et supporter une tension alternative de 24V. Mon choix s’est orienté vers un relais de la marque FINDER afin de rester dans la même gamme de produit que l’entreprise. Il a pour référence 4C.01 et dispose d’un contact NC ou NO selon le câblage adopté. Ce relais a été choisi avec une bobine supportant le 24V alternatif, celle-ci absorbe un courant de 45mA sous 24V.

  20. Capteurs et relais une fois installés

  21. Conclusion Être technicien dans la maintenance industrielle demande une diversité auquel le BTS Electrotechnique nous forme. Que ce soit sur le plan humain ou professionnel, ce stage m’a beaucoup appris, notamment qu’un technicien s’il veut réussir, doit se donner les moyens et surtout avoir un champ de compétences le plus large possible.

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