TUGAS SENSOR DAN TARANDUSER FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI PADANG 2012

1. TUGAS SENSOR DAN TARANDUSERFAKULTAS TEKNIKUNIVERSITAS NEGERI PADANG2012

2. KELOMPOK III (speed sensor)DafidAfsya / 1105036Ridwan / 1105066Muhammad Irvan F / 1105054FebriMukhlis / 1108913RafliadiAndraDinata / 1105040

3. SPEED SENSOR

4. Pengertian speed sensorSuatualat/sensor yang dapatmendeteksiadanyaperubahannilaisuatubesaranpadatiapsatuanwaktu.sensor kecepatanadalah sensor kecepatan yang memberikaninformasikepada ECM tentangposisidanperubahankecepatansebuahkomponen sensor.sensor kecepatanpadakendaraan:-sensor posisi camshaft-sensor posisiporosengkol-sensor kecepatankendaraanJenis-jeniscarapengukurankecepatan:Secaraumumpengukurankecepatanterbagiduacarayaitu: cara angular dancaratranslasi Yang dimaksuddenganpengukuran angular adalahpengukurankecepatanrotasi (berputar), sedangkanpengukurankecepatantranslasiadalahkecepatangeraklurusberaturandankecepatangeraklurustidakberaturan.

5. Karakteristik speed sensor-Tacho GeneratorSensor yang seringdigunakanuntuk sensor kecepatan angular adalahtacho generator. Tacho generator adalahsebuah generator kecil yang membangkitkantegangan DC ataupuntegangan AC. Dari segi eksitasi tacho generator dapat dibangkitkan dengan eksitasi dari luar atau imbas elektromagnit dari magnit permanent.Tacho generator DCTacho generator DC dapat membangkitkan tegangan DC yang langsung dapat menghasilkan informasi kecepatan .Kelebihannya:-sensitivitas tacho generator DC cukup baik terutama pada kecepatan tinggi. -memiliki kutub-kutub magnit yang banyak sehingga dapat menghasilkan tegangan DC dengan riak gelombang yang berfrekuensi tinggi sehingga mudah diratakan. -diperolehnya informasi dari arah putaran.

6. Stator magnet pemanen Rotor inti besi berputar bersama kumparan dan komutator Komutator berputar bersama rotor Kumparan, ujung-ujungkawatnyadihubungkankekomutator Terminal keluaran Kelemahannya:-Sikatkomutatormudahhabis-Jikadigunakanpadadaerahbertemperaturtinggi, maka magnet permanent akanmengalamikelelahan,sehingga, tacho generator seringdikalibrasi.-Pekaterhadapdebudankorosi.

7. Tacho generator ACTacho generator AC berupa generator singkron, magnet permanent diletakkandibagiantengah yang berfungsisebagai rotor. Sedangkanstatornyaberbentukkumparanbesilunak. Ketika rotor berputardihasilkanteganganinduksidibagianstatornya. Tipe lain daritacho generator AC adalahtipeinduksi, rotor dibuatbergerigi, stator berupagulungankawatberintibesi. Medan magnet permanent dipasangbersamaandi stator. Ketika rotor berputar, terjadiperubahanmedan magnet padagigi yang kemudianmengimbaskegulungan stator. -Kelebihan:Kelebihanutamadaritacho generator AC adalahrelatiftahanterhadapkorosidandebu,- Kelemahan:kelemahannyaadalahtidakmemberikaninformasiarahgerak.

8. Rotor magnet permanent diiputar Tegangan keluaran AC Kumparan stator U S

9. Salahsatuaplikasi speed sensor pada otomotif yaitu jenis speed sensor tipe sensor pick up coil,speed sensor memberikan informasi kepada ECM tentang posisi komponen, kecepatan komponen, dan perubahan kecepatan suatu komponen. Berikut sensormenyediakan data ini:• Camshaft Position Sensor (juga disebut G sensor).• Position Sensor Crankshaft (juga disebut TL sensor).• Kecepatan Kendaraan Sensor.Jenis sensor terdiri dari magnet permanen, kuk, dan koil. Sensor ini dipasangdekat dengan gigi bergigi. Seperti setiap gigi bergerak oleh sensor, pulsa tegangan AC diinduksi dikoil. Setiap gigi menghasilkan denyut nadi. Sebagai gigi berputar lebih cepat ada pulsa lebih banyakdiproduksi. ECM menentukan kecepatan komponen yang berputar berdasarkan jumlahpulsa. Jumlah pulsa dalam satu detik adalah frekuensi sinyal.

11. Komponendari sensor iniadalahjangkar, magnet permanen, dan coil. Sensor inidipasangdekatmasing-masing gear. Apabila as gigibergerak, makapulsategangan AC akandiinduksikandalamgigi coil, lalumenghasilkanpulsa. Jika as gigiberputarcepatmakapulsaakandikirimke ECM. ECM akanmenentukankecepatankomponen yang berputarberdasarkanjumlahpulsa, jumlahpulsadalamsatudetikadalahfrekuensisinyal,Prosespenginderaan sensor kecepatanmerupakanproseskebalikandarisuatu motor, dimanasuatuporos/object yang berputarpadasuatui generator akanmenghasilkansuatutegangan yang sebandingdengankecepatanputaran object. Kecepatanputarsering pula diukurdenganmenggunakan sensor yang menginderapulsamagnetis (induksi) yang timbulsaatmedanmagnetisterjadi. Laluteganganinidikirimke ECM.

12. Cara kerja speed sensorProsespenginderaan sensor kecepatanmerupakanproseskebalikandarisuatu motor, dimanasuatuporos/object yang berputarpadasuatui generator akanmenghasilkansuatutegangan yang sebandingdengankecepatanputaran object. Kecepatanputarsering pula diukurdenganmenggunakan sensor yang menginderapulsamagnetis (induksi) yang timbulsaatmedanmagnetisterjadi. Laluteganganinidikirimke ECM.

14. Tidaksemua rotor menggunakangigi, terkadang rotor berlekuk, yang akanmenghasilkanefek yang samaSensor inimenghasilkantegangan AC, dantidakmemerlukandyaeksternal supply. Karakteristikumum sensor iniadalah sensor inimemilikiduakabeluntukmembawategangan AC.Denganmengetahuiposisi camshaft, ECM dapatmenentukankapansilinder no.1 beradadilangkahkompresi. ECM menggunakaninformasiiniuntuktimmingbahanbakarinjeksi, untuksistempengapiandanuntuksistemvariabel valve timing.Sinyal AC yang dihasilkanberbandinglurusdengankecepatan camshaft, camshaft berputarlebihcepatmakafrekuensijugameningkat.”semakincepat rotor rotorbergerak/berputarmakasemakincepatpulsa yang dihasilkan”

15. Kumparan Induktor Rotor bergigi Magnit Permanen

16. Grafikperbandingankeluarantegangandenganputaran Tegangan (Volt) Putaran (RPM)

17. AplikasiSpeed sensorpada anti-lock break system (ABS) berfungsi untuk memperoleh informasi tentang kecepatan masing-masing roda, informasi ini diperlukan agar sistem dapat mengetahui roda mana yang sedang akan terkunci. Speed sensor ini dapat terpasang terpasang pada setiap roda, atau ada juga yang dipasang pada diferensial.masing-masing roda agar menghindari roda terkunci.

18. SEKIAN