1 / 19

YKSIK INTI

TIEYKSIK?INTITieyksik?inti on toimenpide, jolla tien rakentamis- tai kunnossapitokustannukset jaetaan tiest? saatavan hy?dyn eli k?yt?nn?ss? tien k?yt?n mukaan osakkaille. Tieosakkaan tien k?ytt? m??ritet??n tonnikilometrein?, jolla tarkoitetaan keskim??r?isen vuotuisen liikentee

rune
Download Presentation

YKSIK INTI

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


    1. YKSIKÖINTI

    6. Painoluvut ULA - Asuinkiinteistö 900 tonnia, ruokakunnalla on henkilöauto ympärivuotiseen asumiseen tarkoitettu kiinteistö Jossa on yksi ruokakunta josta käydään normaalisti töissä kiinteistön ulkopuolella Sisältää normaalit asumisen kuljetukset jätekuljetukset, posti, koulukuljetus, palveluliikenne painoluvun korjaustekijät - ei liikennöidä henkilöautolla -20…60% - liikennöi kaksi henkilöautoa +10…30% - liikennöi useampi henkilöauto +30…50%

    7. ULL - Lomakiinteistö Yksi ruokakunta 150 tonnia, käydään harvemmin (1-3 viikon ajan) 300 tonnia, käydään normaalisti (4-5 viikon ajan) ja vain kesällä 500-700 tonnia, käydään useasti tai kiinteistöä käytetään kakkosasuntona (käytetään ympäri vuoden) Rakentamaton tontti 30 tonnia painoluvun korjaustekijät - ei liikennöidä henkilöautolla -30…60% - liikennöi useampi henkilöauto +10...50%

    8. ULM - Maatila, talouskeskus 750-900 tonnia, ruokakunnalla on henkilöauto painoluvun korjaustekijät - ei liikennöidä henkilöautolla -30…60% - liikennöi kaksi henkilöautoa +10…30% - liikennöi useampi henkilöauto +30…50% 900 tonnia käytetään mikäli maatilalta käydään töissä tilan ulkopuolella (asuinkiinteistö painoluku)

    9. ULV - Maatila, viljelmän ulkoinen liikenne Peltopinta-alasta riippuvaan ulkoiseen liikenteeseen (ULV) lasketaan talouskeskuksen ja ulkoisen kohteen väliset tarvikkeiden hankintamatkat, lannoitteiden ja siementen kuljetukset sekä sadonkuljetukset. Painoluvut on laskettu viljelykiertoja käyttäen. karjatilat, 25 tonnia / hehtaari viljatilat, 25 tonnia / hehtaari sokerijuurikas- ja perunatilat 75 tonnia / ha Lannan kuljetus tien ulkopuoliseen kohteeseen 25 tonnia ha tai kuorma painoluvun korjaustekijät - Luomutila – 5 …- 10%

    10. SLV - Maatila, viljelmän sisäinen liikenne Viljelmän sisäinen liikenne lasketaan peltolohkoittain Peltolohkolla tarkoitetaan tässä aluetta, jolla kasvinviljelytyöt suoritetaan viljelytekniikan ja töiden ajoituksen suhteen yhtenäisesti. Peltolohkon sisäiseen liikenteeseen lasketaan kaikki viljelmän normaalit viljelytyömatkat, joka tapahtuvat tilan talouskeskuksesta pellolle. Lannoitteiden, siementen ja tuotteiden vienti pellolta tilan varastoon karjatiloilla on laskettu myös lietelannan ja oljen kuljetusmatkat

    11. SLV - Maatila, viljelmän sisäinen liikenne Karjatilat, 120 tonnia / hehtaari Viljatilat, 50 tonnia / hehtaari Sokerijuurikas- perunatilat, 100 tonnia / hehtaari Hoidettu viljelemätön pelto, 15 tonnia / hehtaari, kesannot luonnonhoitopelto, niitto kerran kesässä, ei korjata satoa Lannan kuljetus erillisenä 25 tonnia / hehtaari tai kuorma Painoluvun korjaustekijät - peltokappaleen pinta-ala yli 5 ha lohkoilla – 10 – 30 % - Luomutila – 5 – 10 %

    12. ULVm - Maatila, maidonkuljetus Painoluvut - tankkiauton paino - luovutuskertojen määrä Lyhintä reittiä pitkin Ulkoista liikennettä 12-16-20 tonnia * 15 kertaa kuukaudessa * matka * matkan korjauskerroin

    13. Metsä ulkoinen liikenne ULMe - puutavaran kuljetuksista aiheutuva liikenne - käyttömatka todellinen matka metsälohkon painopisteestä tiekunnan tietä ulospääsy kohtaan sisäinen liikenne SLMe - metsänhoitotöistä aiheutuva liikenne - käyttömatka talouskeskuksesta metsälohkolle koko liikenne MeL - ulkoisen ja sisäisen liikenteen käyttämä matka sama (omistaa vain metsää yksityistien varrelta tai metsän hoito suoritetaan ulkopuolisen toimesta) - käyttömatka todellinen matka metsälohkon painopisteestä tiekunnan tietä ulospääsy kohtaan

    14. Metsä painoluvut

    15. EL - Erityisliikenne Erityisliikenne katsotaan kaikki tavanomaisesta asumisesta, maa- ja metsätaloudesta poikkeava liikenne sekä yritystoiminnasta johtuva liikenne. Painoluvun laskenta - vuotuinen matkojen lukumäärä (menomatka ja paluumatka lasketaan kumpikin erikseen) ja - kyseisessä liikenteessä käytetyn ajoneuvon keskimääräinen kokonaispaino (ajoneuvo + kuorma)

    16. EL - Erityisliikenne • liikeyritys: pankki, posti, kauppa, parturi tms. • kauppapuutarha • uimaranta, venesatama, ampumarata, metsästysmaja • golfkenttä, urheilukenttä, laskettelurinne, matkailunähtävyys • teollisuuslaitos • soran- tai muiden maa-ainesten ottopaikka, turvetuotantoalue • yritysten lomanviettopaikat • hevostalli, ravivalmennus, ratsastus, hevosten kuljetukset • perhepäivähoito, päiväkoti, hoivakodit • kesäjuhlat tai muut tapahtumat • jätevedenpumppaamo, vedenottamo

    17. EL - Erityisliikenne Maa- ja metsätalouden harjoittamisesta aiheutuvaa ylimääräistä ja säännöllistä liikennettä, jota ei lueta viljelmän normaaliin sisäiseen tai ulkoiseen liikenteeseen • teurasajo (esim. lihakarjatilat, broilerikasvattamot) • rehukuljetukset (esim. siipikarja- ja sikatilat) • kuivikkeen (turpeen yms.) kuljetukset • tuotantorakennusten lämmitykseen liittyvät ajot • asiakasliikenne suoramyynti-, maatilamatkailu-, viini-, mansikanviljely- tms. tiloille • kaikki liikenne, joka aiheuttaa tavanomaisesta viljelystä poikkeavaa henkilö- tai kuorma-autoliikennettä tilalle.

    18. EL – Erityisliikenne esimerkkejä a) Golfkentällä on 300 jäsentä. Jäsenet tekevät keskimäärin 30 matkaa päivässä 120 päivän ajan vuodessa. Painoluvuksi saadaan: 2 x 30 kertaa/päivä x 120 päivää/vuosi x 1 tonni = 7 200 tonnia/vuosi b) Maatilan yhteydessä olevalta soramontulta ajetaan soraa noin 300 irtokuutiometriä (i-m 3 ) vuodessa. Yksi irtokuutiometri soraa painaa n. 1,6 tonnia. Kuljetukseen käytetään 4-akselista kuorma-autoa, jonka kuormakoko 17 tonnia, tyhjäpaino 15 ja kokonaispaino 32 tonnia. Soran paino: 300 i-m 3 x 1,6 tonnia = 480 tonnia Täysiä kuormia: 480 tonnia/17 tonnia = 28 kpl Kuljetuksen kokonaispaino: 28 x 32 t + 28 x 15 t = 1 316 tonnia/vuosi

More Related