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Docente a cargo: Dra. Arq. Liliana Lolich

UNIVERSIDAD NACIONAL DE RÍO NEGRO SEDE ANDINA Carrera: LICENCIATURA EN TURISMO Cátedra: Planeamiento Turístico (PT). Docente a cargo: Dra. Arq. Liliana Lolich. TEORÍA DEL ESPACIO TURÍSTICO Boullón, Roberto (1985). Planificación del espacio turístico. México: Trillas. P. 56-93.

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  1. UNIVERSIDAD NACIONAL DE RÍO NEGROSEDE ANDINA Carrera: LICENCIATURA EN TURISMOCátedra: Planeamiento Turístico (PT) Docente a cargo: Dra. Arq. Liliana Lolich

  2. TEORÍA DEL ESPACIO TURÍSTICO Boullón, Roberto (1985). Planificación del espacio turístico. México: Trillas. P. 56-93

  3. REGIÓN: espacio de grandes dimensiones integrado por espacios con características comunes que se caracteriza por presentar ciertos niveles de homogeneidad y continuidad El sistema turístico tiende a concentrarse en las ciudades pero suele extender su influencia hacia las zonas rurales. Por ello, una de las características de la región turística es su polarización. Dentro de los sistemas de planificación, cuando se decide actuar sobre determinados espacios geográficos se denominan región plan o región programa

  4. Tipos de espacios: • a- espacio plano, bidimensional, podemos medir largo y ancho; • b- espacio volumétrico o tridimensional, nos permite medir largo, ancho y altura; • c- espacio tiempo o cuarta dimensión, incorpora el tiempo que tarda un observador en recorrer el espacio y es siempre subjetiva. Es un dato importante en turismo ya que nos permite estimar tiempos de recorrido. 60

  5. ESPACIO TURÍSTICO • EL ESPACIO TURÍSTICO (ET): “es la consecuencia de la presencia y distribución territorial de los AATT que (…) son la materia prima del turismo.” Para planificar, el espacio turístico se determina sobre un mapa como un espacio plano. Habitualmente, los atractivos están dispersos, separados por áreas sin interés. Por ello, el ET es discontinuo, “no se puede recurrir a las técnicas de regionalización para proceder a su delimitación porque, de acuerdo a las mismas, habría que abarcar toda la superficie del país o de la provincia en estudio y si se hiciera esto se cometería el error de hacer figurar como turísticas grandes superficies que no lo son. Esto quiere decir que las regiones turísticas no existen.” • Por ello, Boullón desarrolló la teoría del espacio turístico

  6. ELEMENTOS DEL ET • Zona • Área • Complejo • Centro • Unidad • Núcleo • Conjunto • Corredor • Corredor de traslado • Corredor de estadía

  7. Zona turística (ZT) “es la unidad mayor de análisis y estructuración del universo espacial turístico de un país (…) debe contar con un número mínimo de diez AATT suficientemente próximos...” 66 la proximidad se determina mapeando los AATT y deduciendo visualmente la posibilidad de agrupamiento. El criterio gráfico se resume en la figura 3.2 y depende del tamaño del atractivo y del tamaño del contexto:

  8. Área turística (AT): parte “en que se puede dividir una zona (…) su superficie es menor que la del todo que las contiene” 69 debe estar dotada de, al menos, diez AATT contiguos y poseer infraestructura que relacione los elementos que la integran. Para funcionar como subsistema deben contener al menos un CT. Para que una zona puede dividirse en áreas debe tener, al menos, 20 AATT. La figura 3.4 muestra la misma zona de la figura anterior con sus dos áreas conectadas por un corredor interno.

  9. Centro turístico (CT) “es todo conglomerado urbano que cuenta en su propio territorio o dentro de su radio de influencia con AATT de tipo y jerarquía suficientes para motivar un viaje turístico. A fin de permitir un viaje de ida y regreso en el día, el radio de influencia se ha estimado en dos horas de distancia-tiempo.” 70 Esto último debe tomarse como dato aproximado que ayuda a estimar la longitud de ruta que puede recorrer un autobús y varía en función de la topografía, calidad de la ruta y potencia de los autobuses (puede variar entre 60 y 200 km, así, en camino de ida y vuelta, se pueden llegar a recorrer 400 km/día). Se aplica como criterio para estimar el territorio que se encuentra bajo la influencia del CT.

  10. Tipología de los CT Según la función que desempeñan dentro del turismo receptivo, pueden ser: • - CT de distribución: conglomerado base desde el cual los turistas visitan los AATT y regresan a dormir. El tiempo de permanencia en el lugar suele ser de uno a tres días; • - CT de estadía: son los que están dentro del mismo AATT. La estadía es más prolongada que en el anterior ya que el CT contiene la actividad convocante (playa, esquí, etc). Al diseñar la planta turística, conviene considerar que, si bien aquí las agencias turísticas no tienen tanta relevancia, sí requieren una mayor oferta de actividades de esparcimiento que en otros tipos de CT. Como un porcentaje importante de los visitantes suele regresar, conviene ofrecer variedad e innovar las ofertas periódicamente; • - CT de escala: son menos frecuentes que los anteriores y coinciden con los nudos de redes de transporte (centros de transferencia) y/o etapas intermedias en recorridos de larga distancia. • - CT de excursión: son los que reciben turistas procedentes de otros centros y que suelen permanecer menos de 24 horas. Los de escala, estadía y distribución no son excluyentes ya que un mismo centro puede reunir las tres condiciones.

  11. Complejos turísticos “son conformaciones poco frecuentes porque dependen de la existencia de uno o más atractivos de la más alta jerarquía cuya visita, junto a la de otros que los complementas, insume una permanencia igual o superior a los tres días (…) llegan a ser una derivación de los CT de distribución que alcanzan un orden superior.” La mayoría cuentan con un centro de distribución pero, en el caso del complejo internacional de cataratas de Iguazú, hay tres CT que actúan de manera coordinada.

  12. Unidad turística “concentraciones menores de equipamiento que se producen para explotar intensivamente uno o varios AATT situados uno junto al otro o, lo que es más exacto, uno dentro del otro” p.e: fuente de aguas termales rodeada de bosque con aves exóticas. Por lo general están orientados a un segmento de demanda con una capacidad de carga reducida aunque con una permanencia más o menos prolongada. Por lo general tienen el aspecto de pequeñas aldeas. También suelen darse como atractivos artificiales, inventados, p.e.: los parques de agua.

  13. Núcleos turísticos “agrupaciones menores de diez AATT de cualquier jerarquía y categoría, que están aisladas en el territorio y , por lo tanto, tienen un funcionamiento turístico rudimentario o carecen por completo de él, debido precisamente a su grado de incomunicación.”

  14. Conjunto turístico Es un núcleo que ha cambiado su condición gracias a la construcción de una carretera que permitió conectarlo al resto del sistema. Para que el núcleo se consolide como conjunto se requiere equiparlo con una planta turística acorde con la naturaleza y jerarquía de sus AATT.

  15. Corredores turísticos: “vías de conexión entre las zonas, las áreas, los complejos, los centros, los conjuntos, los AATT, los puertos de entrada del turismo receptivo y las plazas emisoras del turismo interno, que funcionan como el elemento estructurador del ET.” Según su función pueden ser corredores turísticos de traslado o de estadía.

  16. Corredor de traslado Está constituido por las redes de rutas (terrestes, marítimas y aéreas) del país siempre y cuando pasen por sitios con AATT. El cálculo de su radio de acción se realiza mediante el cálculo de la “franja de protección visual” (defiende la calidad de las visuales paisajísticas y, según la topografía y tipo de paisaje comprende de 5m a 500m) y el cálculo del “desvío a los AATT” 81.

  17. Corredor de estadía: Combina un centro con un corredor turístico “son superficies alargadas, por lo general paralelas a las costas, mares, ríos o lagos, que tienen un ancho que no supera en sus partes más desarrolladas los 5 km (…) Lo que distingue un corredor de estadía de uno de traslado es: primero, la forma de la disposición de los AATT; segundo, la forma del asentamiento de la planta turística y, tercero (consecuencia de los anteriores), su función.” O sea que el AATT determina la estructura física del corredor de estadía y pueden ser de alguna de las tres formas siguientes: ciudad lineal, distribución lineal del alojamiento o concentraciones escalonadas.

  18. Relaciones entre los elementos del ET Se los puede agrupar según sus características físicas, clase de superficie que abarcan y formas generales que adoptan: • se extienden en superficies más o menos amplias: zonas, áreas, complejos, núcleos, conjuntos, centros de distribución; • se presentan como elementos puntuales: centros de escala, centros de estadía, unidades; • se extienden longitudinalmente: corredores de traslado, corredores de estadía.

  19. “Actualmente, las superestructuras de comercialización y promoción funcionan desconectadas de una visión integral del espacio que pretenden vender porque, en realidad, desconocen el concepto de espacio limitándose a enfocar sus acciones hacia atractivos y centros que se vislumbran como piezas aisladas. De ahí las grandes contradicciones en que incurre la superestructura oficial cuando, al pretender desarrollar el sector en su conjunto apoya promociones de lugares que luchan entre sí, todas proyectando la misma imagen…” • “De todos los productos, la zona será el mayor pero, a su vez, el más importante para proyectarse en el exterior porque permite presentar tantas imágenes del país como zonas se hayan detectado.”

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