1 / 16

Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych. dr inż. Walenty Dudziak Stowarzyszenie Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego „EKSPERTMOT”. 1.

shayla
Download Presentation

Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych dr inż. Walenty Dudziak Stowarzyszenie Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego „EKSPERTMOT” Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych 1

  2. Prezentacja zawiera stanowisko Krajowego Porozumienia Stowarzyszeń Rzeczoznawców Samochodowych reprezentowane przez 6organizacji rzeczoznawczych: • Stowarzyszenie Rzeczoznawców Samochodowych „EKSPERTMOT” w Warszawie; • Zespół Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego, Stowarzyszenie w Warszawie; • Polski Związek Motorowy w Warszawie; • Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich SIMP w Łodzi; • Stowarzyszenie Rzeczoznawców Motoryzacyjnych i Maszynowych POLEKSMOT w Katowicach; • Ogólnopolskie Stowarzyszenie Rzeczoznawców Techniki Motoryzacyjnej i Ruchu Drogowego AUTO CONSULTING Warszawie, • Centrum Badań Pojazdów i Ruchu Drogowego DEKRA Polska Sp. z o.o. w Warszawie Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych 2

  3. Propozycjami Rzecznika Ubezpieczonych niewątpliwie zainteresowani będą: poszkodowani lub uprawnieni z umowy ubezpieczenia pojazdu, rzeczoznawcy samochodowi, firmy ubezpieczeniowe, instytucje mające na celu ochronę konkurencji i konsumenta, organy prawa rozstrzygające sprawy związane z kolizjami, wypadkami lub rozliczeniem napraw pojazdów. Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  4. Porozumienie Stowarzyszeń – popiera dążenie Rzecznika Ubezpieczonych do wprowadzenia zmian w Ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczeń Komunikacyjnych (Dz. U. Nr 124, poz. 1152 z późniejszymi zmianami), Ustawie o działalności ubezpieczeniowej z dnia 22 maja 2003 r. (Dz. U. Nr 124, poz. 1151 z późniejszymi zmianami), które umożliwiałyby poszkodowanym lub uprawnionym z umowy ubezpieczenia, skorzystanie z możliwości wykonania ekspertyzy potrzebnej do prawidłowego ustalenia okoliczności wypadku lub rozmiarów szkody w pojazdach przez niezależnego rzeczoznawcę samochodowego. Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  5. Wprowadzenie zapisów regulujących tę sprawę stworzy ogromną szansę na zwiększenie ochrony praw poszkodowanego (konsumenta) w procesie likwidacji szkody. Nowe zapisy – zdaniem Porozumienia Stowarzyszeń powinny zostać skonsultowane przez uczestników rynku ubezpieczeniowego i Instytucje zajmujące się ochroną praw konsumentów i konkurencji. W naszej praktyce rzeczoznawczej spotykamy się z osobami poszkodowanymi w kolizjach i wypadkach drogowych, które nie były zadowolone z likwidacji szkody przez Zakłady Ubezpieczeń i zwracają się do Stowarzyszenia o sporządzenie niezależnej i obiektywnej ekspertyzy dotyczącej zakresu uszkodzeń pojazdu, obliczenia kosztów jego naprawy, ustalenia indywidualnej wartości rynkowej pojazdu przed szkodą i po szkodzie. Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  6. Porozumienie Stowarzyszeń w pełni popiera wszystkie podstawowe propozycje zmian regulujące zawód rzeczoznawcy samochodowego w projekcie Rzecznika Ubezpieczonych do ustawy Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 r. (Dz. U. Z 2005 r. Nr 109, poz. 908 z późniejszymi zmianami). Przedstawiony przez Rzecznika Ubezpieczonych projekt zmian przedmiotowych Ustaw zakłada właściwe podniesienie rangi i kompetencji tytułu „rzeczoznawca samochodowy”jako zawodu. Projekt wprowadza konieczność ochrony prawnej tytułu zawodowego „rzeczoznawca samochodowy” przy bardzo istotnym zwiększeniu kompetencji i jednocześnie odpowiedzialności za sporządzone opinie i ekspertyzy. Zapisy te mają bardzo istotne znacznie dla środowiska rzeczoznawców samochodowych, gdyż szczegółowo definiują stawiane wymagania i kompetencje rzeczoznawców. Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  7. Posiada wyższe wykształcenie, Posiada 5-letnią praktykę zawodową w dziedzinie związanej z motoryzacją; Posiada prawo jazdy kategorii A, B oraz C1 lub C; Nie była prawomocnie skazana za przestępstwo umyślne ścigane z oskarżenia publicznego lub umyślne przestępstwo skarbowe; Posiada certyfikat w zakresie rzeczoznawstwa samochodowego, wydany przez jednostkę akredytowaną w polskim systemie akredytacji; Rola Rzeczoznawcy samochodowego wg. aktualnego kodeksu drogowego to: ustalenie cech identyfikacyjnych pojazdu, ustalenie podstawowych parametrów pojazdu, uznanie pojazdu za unikatowy (zabytkowy) Obecnie Ministerstwo Infrastruktury może umieścić rzeczoznawcę na swojej liście jeżeli: Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  8. legitymacja rzeczoznawcy samochodowego z listy Ministra Infrastruktury Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  9. Rzeczoznawstwo samochodowe jest działalnością zawodową wykonywaną przez rzeczoznawców samochodowych; Rzeczoznawca samochodowy jest osobą fizyczną posiadająca uprawnienia zawodowe; Rzeczoznawca samochodowy może sporządzać opracowania i ekspertyzy w zakresie: Techniki samochodowej, Ruchu drogowego w tym: rekonstrukcji kolizji, wypadków i zdarzeń drogowych, Wyceny wartości oraz kosztów, jakości i sposobów napraw pojazdów samochodowych, Pojazdów historycznych (zabytkowych). Biegłych sądowych wykonujących czynności z zakresu rzeczoznawstwa samochodowego powołuje się lub ustanawia spośród osób posiadających uprawnienia zawodowe rzeczoznawcy; Rzeczoznawca samochodowy wykonuje zawód, prowadząc we własnym imieniu działalność gospodarczą jednoosobowo lub w ramach spółki albo w ramach stosunku pracy lub umowy cywilnoprawnej u przedsiębiorcy; Rzeczoznawca samochodowy wykonuje swoje czynności zgodnie z przepisami prawa oraz zasadami etyki zawodowej; Rzeczoznawca podlega obowiązkowemu ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej; Standardy zawodowe działania rzeczoznawców ustalają organizacje zawodowe rzeczoznawców samochodowych w uzgodnieniu z ministrem właściwym do spraw transportu; Propozycje Rzecznika Ubezpieczonych: Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  10. Ma on obywatelstwo polskie albo obywatelstwo jednego z państw Unii Europejskiej; Zna język polski w niezbędnym zakresie; Posiada pełną zdolność do czynności prawnych; Posiada wyższe wykształcenie techniczne, lub uznane za równoważne w państwach UE; Posiada 5-letnią praktykę zawodową w dziedzinie związanej z motoryzacją; Posiada prawo jazdy kategorii A, B oraz C1 lub C; Nie była prawomocnie skazana za przestępstwo umyślne ścigane z oskarżenia publicznego lub umyślne przestępstwo skarbowe; Posiada certyfikat w zakresie rzeczoznawstwa samochodowego, wydany przez jednostkę akredytowaną w polskim systemie akredytacji; Uprawnienia rzeczoznawcy samochodowego według RU nadaje się osobie która: Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  11. Obecnie rzeczoznawcy samochodowi z listy Ministra Infrastruktury, członkowie Stowarzyszeń posiadają Certyfikat kompetencji zawodowych i poddawani byli przy rozpoczynaniu działalności rzeczoznawczej ustalonym procedurom sprawdzającym wiedzę i kwalifikacje i procedury te są kontynuowane razem z prowadzoną działalnością rzeczoznawczą. Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  12. Od kilku lat coraz częściej Sądy Okręgowe wymagają od kandydatów na biegłych sądowych w dziedzinach związanych z motoryzacją posiadania Certyfikatu kompetencji zawodowych. Popieramy szczególne wymagania od rzeczoznawcy samochodowego zawarte w projekcie dotyczące czynności zawodowych: szczególnej staranności, bezstronności oraz działania zgodnie z zasadami etyki zawodowej. Międzynarodowa Federacja Ekspertów Samochodowych (FIEA), której członkiem jest Stowarzyszenie RTS i RD EKSPERTMOT, która zrzesza kilkadziesiąt organizacji europejskich i innych krajów opracowała Kodeks Etyki Zawodowej Rzeczoznawcy Samochodowego. W ostatnim czasie Krajowe Porozumienie Stowarzyszeń Rzeczoznawców samochodowych przyjęło opracowany przez FIEA i adoptowany do warunków krajowych Kodeks Etyki Zawodowej Rzeczoznawcy Samochodowego, dostrzegając bardzo ważną rolę etyki zawodowej rzeczoznawcy samochodowego. Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  13. Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  14. Jednocześnie FIEA w porozumieniu z Radą Wolnych Zawodów przy Komisji Europejskiej przyjęła procedurę ustanowienia Europejskiego Eksperta Samochodowego. Należy podkreślić, że propozycje Rzecznika Ubezpieczonych dotyczące wysokich standardów zawodowych rzeczoznawcy samochodowego są zbieżne z wymaganiami stosowanymi w Stowarzyszeniu EKSPERTMOT oraz innych Stowarzyszeniach Porozumienia, ale standardy te trudno narzucić rzeczoznawcom indywidualnym działającym na podstawie ustawy o działalności gospodarczej. Porozumienie Stowarzyszeń proponuje drobne poprawki w ww. propozycjach Rzecznika Ubezpieczonych Współpraca polskiego rzeczoznawstwa samochodowego z FIEA w strukturach Unii Europejskiej naszym zdaniem powinna skutkować wprowadzeniem zapisu o odbyciu 2 letniego stażu zawodowego (praktyki) w organizacji zawodowej rzeczoznawców samochodowych. Co ma doprowadzić do stworzenia w Polsce standardów FIEA. Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  15. Popieramy zapisy projektu RU dotyczące problemów odpowiedzialności zawodowej rzeczoznawców. Deklarujemy włączenie się i pomoc organizacji zawodowych rzeczoznawców samochodowych (Stowarzyszeń) dla Ministerstwa do spraw transportu, które ma powołać Komisję Odpowiedzialności Zawodowej, co znacznie obniży koszty tego przedsięwzięcia i ułatwi dostęp do informacji o działalności rzeczoznawców. Porozumienie Stowarzyszeń, które reprezentuję popiera propozycje zmian zawarte w projekcie Rzecznika Ubezpieczonych. Propozycje te właściwie wprowadzają rzeczoznawcę samochodowego jako niezależną stronę, do której ubezpieczony, zakład ubezpieczeń lub organ prawny może zwrócić się w przypadkach spornych o pomoc. Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych

  16. Dziękuję za uwagę www.rzeczoznawcy.com.pl Szerzej o propozycji Rzecznika Ubezpieczonych z punktu widzenia zainteresowanych 16

More Related