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“ La autopista del Sur” de Julio Cortázar

“ La autopista del Sur” de Julio Cortázar. Belisa Liu 697420166 劉亭佑. Esquema. Breve biografía del autor El resumen del texto Análisis del tiempo y el espacio Los personajes El punto de vista. Esquema. El tema El lenguaje La comparación Cortázar con Borges Apéndice Bibliografía.

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“ La autopista del Sur” de Julio Cortázar

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  1. “La autopista del Sur” de Julio Cortázar Belisa Liu 697420166 劉亭佑

  2. Esquema • Breve biografía del autor • El resumen del texto • Análisis del tiempo y el espacio • Los personajes • El punto de vista

  3. Esquema • El tema • El lenguaje • La comparación Cortázar con Borges • Apéndice • Bibliografía

  4. Breve biografía del autor • El escritor argentino, Julio Cortázar (1914- 1984), es considerado uno de los maestros más innovadores del cuento hispanoamericano contemporáneo. Suyas obras literarias no sólo tienen la suma pinta fantástica asombrosa, sino también mucha importancia en el boom de la literatura latinoamericana, junto con grandes escritores.

  5. En el presente trabajo tenemos “La autopista del Sur”, compilado en Todos los fuegos el fuego, fechado 1966. • La mayoría de las obras primeras de Cortázar son prosas, diarias y cuentos fantásticos, además, su estilo de creación literaria de esa etapa formativa fue tentativa. Por otro lado, tienen más influencia en la obra narrativa de Cortázar que son los dos maestros, Edgar Allan Poe y Jorge Luis Borges.

  6. El resumen del texto • A lo largo de la autopista del Sur hacia París, los conductores encontraron a un atasco del tráfico. El ingeniero del Peugeot 404 y la muchacha del Dauphine querían regresar a París por la autopista del Sur en un domingo de tarde, pero encontraron al embotellamiento y se detuvieron allí. En la autopista, había seis filas a cada lado y, a veces, no se movieron por una noche o sólo avanzaron una poquita distancia.

  7. El calor de agosto, todos no se aguantaron ese tiempo y se pusieron furiosos fácilmente. De día en día, la situación como antes, entre trecho y trecho se decidieron a organizar un grupo para ayudarse en la situación semejante y no se pasarían apreturas hasta llegar a París. • A veces hace muy calor, y a veces muy frío; a veces hace viento, y a veces hace nieve; todo el mundo fue castigado por ese tiempo. Durante varios días en la autopista, hay muchas circunstancias concomitantes, por ejemplo: la gente murió, lloró, trastornó e escapó de su auto... etc. Sin embargo, cuando se encontraron en un conflicto, el grupo tenía ayuda mutua para pasar la crisis.

  8. Finalmente, esta autopista estaba desembarazada y todos aceleraban más y más que ya no se mantuvieran paralelas. El ingeniero del Peugeot 404 se corría a ochenta kilómetros por hora hacia las luces que crecían poco a poco, sin que ya se supiera bien por qué tanto apuro, y tampoco, por qué esa carrera en la noche entre autos desconocidos.

  9. Análisis del tiempo y el espacio • En una situación peligrosa, que algo inexplicable compele a los conductores en parar en la autopista. Con la presencia de este acontecimiento extraño de atasco sin razón, el tiempo y el espacio en que sitúan los conductores es ya fuera de lo normal. Ahora, vamos a ver el tiempo y el espacio.

  10. El tiempo • La historia se ocurrió en una tarde calurosa de domingo de agosto, y el tiempo pasó progresivamente como en un infierno. • En el cuento, pasó un largo periodo del tiempo, se dedujo del paso de días y noches. • “Cualquiera podía mirar su reloj pero era como si ese tiempo atado a la muñeca derecha o el bip bip de la radio midieran otra cosa...” (p. 103)

  11. “El calor de agostos e sumaba a ese tiempo a ras de neumáticos para que la inmovilidad fuese cada vez más enervante.” (p. 105) • “(...) la temperatura seguí abajando y a mediodía empezaron los chaparrones y se vieron relámpagos a la distancia.” (p. 121) • “Por primera vez el frío se hacía sentir en pleno día, y nadie pensaba en quitarse las chaquetas.” (p. 124) • “Todo ese día y los siguientes nevó casi de continuo, y...... las masas de nieve amontonadas entre los autos.” (p. 127) • “Pero el frío empezó a ceder, (...), siguieron días frescos y soleados... ” (p. 129)

  12. El espacio • El cuento se desarrolla en la autopista del sur hacia París, que está en un terrible atasco de miles de automóviles, debido probablemente a algún accidente en la vía. • En cuanto al ambiente socio-psicológico del cuento, se aprecia un grupo heterogéneo de personas de distintas personalidades y de edad. • Finalmente, la autopista es un espacio cerrado como un pequeño universo con su coherencia interna y su propia ley.

  13. Los personajes • En este cuento, la gente es designada por el nombre de su automóvil o con un nombre sobre la marca del coche y a veces la identificación persona-auto es total. Además, nos muestra que “los personajes no tienen identidad principal e independiente, son elementos de un engranaje”, según Luis G. Martín.

  14. Los personajes principales: • La muchacha del Dauphine: Era una de los protagonistas y conducía un Dauphine a la izquierda del Peugeot 404. Era una muchacha tierna y algo sentimental; además, desarrolló un fuerte vínculo con el ingeniero. • El ingeniero del Peugeot 404: Era el otro protagonista y su auto era el centro del grupo. El ingeniero era un hombre prudente, ingenioso, quizá salgo soñador.

  15. Los personajes secundarios: • Las dos monjas del 2HP: Su auto estaba a la derecha del 404. • El hombre del Caravelle: Era un hombre pálido con una expresión de enfermo, y también era muy callado. • La familia del Peugeot 203: Su auto estaba detrás del Dauphine. • Los jóvenes del SIMCA: Eran desordenados pero ingeniosos, eufóricos, ruidosos, pillos pero cooperadores.

  16. Los dos hombres y el niño del Taunus: Uno de los hombres fue el líder del grupo y él sabía cómo mandar una organización; sin embargo, del otro hombre no se dice mucho en el cuento. • La pareja de aire campesino del Ariane: Eran muy generosos y compartían sus provisiones, además, su auto se convirtió en el almacén general de abarrotes. • La pareja del Volkswagen: Parecían ser recién casados, y el soldado ayudaba mucho a organizar el asunto y obtener provisiones.

  17. La pareja de ancianos del ID Citroën violeta: Cuando se propuso la organización del grupo y de un líder, asintieron de sentirse protegidos. La anciana se enfermó, después de unos días, se murió, y dejó al esposo sin resignarse. • Otros personajes que no se les hace mucho hincapié: el turista de Washington que conducía un De Soto; el hombre del DKW; la mujer madura del Beaulieu; el conductor gordo de un Floride; Un Fiat 600; Un Ford Mercury y un Porsche de otro grupo; Mercedes Benz, 4R, Lancia, Skoda, Morris Minor, Renault, Anglia, Volvo, Alfa Romeo, y el americano del Piper Cub.

  18. El punto de vista • El punto de vista narrativo es de gran importancia y también es una de las características más interesantes del estilo cortazariano. La mayoría de los cuentos Cortázar narra habitualmente desde la perspectiva del personaje, ya utilice en primera persona o en tercera persona, pero no de manera omnisciente. • En este cuento La autopista del Sur, el narrador en tercera persona usa el punto de vista de un ingeniero que conduce un Peugeot 404 para describir la situación de este enorme atasco.

  19. El tema • Es claro que los temas principales de los cuentos de Cortázar se caracterizan por matices surrealistas y existencialistas, tal como los sueños, la obsesión, la muerte, la frustración de la amistad o el amor, el animal, la infancia, la timidez adolescente. • Ahora, podemos ver el tema de la sociedad pequeña en este cuento.

  20. La sociedad • En este cuento, ellos establecen una organización semejante a la sociedad original y tradicional, en la que los hombres siempre salen del hogar para cazar o van a la guerra, mientras las mujeres se quedan en casa, haciendo tareas domésticas.

  21. (Ho, 2005: 116-117)

  22. División del trabajo

  23. El lenguaje • José Amícola ha escrito a propósito de Cortázar: “El requisito mínimo que debe pedírsele a cualquier buen escritor es que sus personajes hablan de un modo convincente con respecto a su ambiente, a su clase social y aun con respecto a la personalidad que van desarrollando.” • Por lo tanto, el lenguaje en los cuentos de Cortázar se usa con sencillez, y coincide con la personalidad o el trasfondo del protagonista, lo cual resulta en atmósferas diferentes del cuento. Podemos ver las diversas nacionalidades en este cuento La autopista del Sur.

  24. La comparación Cortázar con Borges • En comparación con el interés enfocado por Borges en el misterio del universo, Cortázar se enfoca en su preocupación por el hombre, como indica Alfred Mac Adam, diciendo que Borges y Cortázar: “(...) Asumen posiciones problemáticas ante la realidad, pero mientras Cortázar se concentra en los peligros de la rutina y la amenaza de la pérdida de la dignidad humana, de individualidad, latente en la vida diaria, Borges medita sobre la monstruosidad del universo, su creador inhumano y la efímera individualidad humana. ” (Mac Adam, 1971: 29)

  25. Por lo tanto, aunque igualmente su labor y aportación reconocidas en este género literario son reconocidas y hasta hoy siguen mantener su influencia, los dos escritores se diferencian en varios aspectos y no se deben agrupar en una misma categoría de la representación de lo fantástico. (Chen, 2003: 35)

  26. Apéndice

  27. Bibliografía • Amícola, José. Sobre Cortázar. Buenos Aires, Escuela, 1969. • Chen, Yi-Ling. Lo fantástico en los cuentos de Julio Cortázar. Taichung: Tesis de licenciatura presentada al instituto de posgraduados de lengua y literatura españolas de la Universidad Providence, 2003. • Coloquio, Internacional. Lo lúdico y lo fantástico en la obra de Cortázar I. Madrid, Fundamentos, 1996. • ------ Lo lúdico y lo fantástico en la obra de Cortázar II. Madrid, Fundamentos, 1986.

  28. Filer, Malva E. Los mundos de Julio Cortázar.New York, Las Américas Publishing Co., 1970. • Ho, Yin-Ching. La alteridad en los cuentos de Julio Cortázar. Taichung: Tesina de Máster de Departamento de Lengua y Literatura Españolas de Universidad Providence, 2005. • Luis G. Martín. La autopista del Sur y otras historias. Madrid, Bruño, 1991. • Mac Adam, Alfred. El individuo y el otro: crítica a los cuentos de Julio Cortázar. Buenos Aires, La Librería, 1971.

  29. Martín Taffarel, Teresa. El tejido del cuento. Barcelona, Octaedro, 2001. • Mora Valcárcel, Carmen de. Aproximación a la poética de Cortázar a partir de sus cuentos.en En breve. Estudios sobre el cuento hispanoamericano contemporáneo. Sevilla, Universidad de Sevilla, 2000. pp.125-133. • ------ Teoría y práctica del cuento en los relatos de Cortázar. Sevilla, Publicaciones de la Escuela de Estudios Hispanoamericanos, 1982.

  30. Palacios, Patricio Goyalde. La interpretación, el texto y sus fronteras- Estudio de las interpretaciones críticas de los cuentos de Julio Cortázar. Madrid, Universidad Nacional de Educación a Distancia, 2001. Las informaciones en el Web en lenguas extranjeras • Todos los fuegos el fuego: http://www.clubcultura.com/clubliteratura/clubescritores/cort azar/fuegos.htm • http://www.konvergencias.net/lunaescudero40.htm

  31. Libros y artículos en lenguas chino • 朱景冬(Zhu, Qing Dong)、孫成敖(Sun, Cheng Ao)著, 拉丁美洲小說史, 天津: 百花文藝出版社, 2004年。 • 李素卿(Li, Suh-Ching)著, 〈阿根廷虛幻文學的遞 嬗〉, 《中外文學》, 第31卷第5期。 台北市: 中外文 學月刊社, 2002年, 頁35-48。 • 胡利奧•科塔薩爾 (Julio Cortázar)著, 朱景冬 (Zhu, Qing Dong)譯, 科塔薩爾論科塔薩爾-「阿根廷」胡利奧 •科塔薩爾談創作, 昆明: 人民出版社,1997年。

  32. Gracias por tu atención

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