310 likes | 476 Views
Controle Commissie. Goed voorbereid het water op Kamprechtertraining 15 december 2007. Controlecommissie. Werkterrein Taken & werkzaamheden Invulling. Werkterrein. Taken controle commissie. Hoofdtaken Veiligheid Eerlijkheid (Gelijke kansen). De taken volgens RvR.
E N D
Controle Commissie Goed voorbereid het water op Kamprechtertraining 15 december 2007
Controlecommissie Werkterrein Taken & werkzaamheden Invulling
Taken controle commissie • Hoofdtaken • Veiligheid • Eerlijkheid (Gelijke kansen)
De taken volgens RvR • RvR 73.1 Onder verantwoordelijkheid van het hoofd van de controlecommissie controleert de controlecommissie of het materieel en de roeiers aan de reglementen voldoen. • RvR 73.2 De leden van de controlecommissie laten ploegen wier materieel, roeiers en/of stuurlieden niet voldoen aan het gestelde in de reglementen niet uitvaren. Zij melden dit aan de wedstrijdleider.
Invulling functie • “Weerbare manager” • Consequent en strikt • Bedacht op trucs en problemen • Uitstekend op de hoogte • “Wijkagent op zijn ronde” • Hulpvaardig, informatief • Alert • Gerespecteerd
Werkzaamheden Controle van: Materieel Bemanning Hulpverlening Materiaalpech EHBO Aan- en afvaart
Controle van: Materieel (17 & 18 RvR): Boegbal Voetenbord Stuurplaats Botengewicht & -ballast Randen van bladen Apparatuur
Boegbal - goed Vereisten – 17.1 RvR • bescherming en zichtbaarheid (wit) • massieve rubberbal diameter min. 4 cm • aangegoten rubber schede die de punt omvat
Boegbal - goed goed vast vast gekit op C4 Vereisten – 17.1 RvR • bescherming en zichtbaarheid (wit) • massieve rubberbal diameter min. 4 cm • aangegoten rubber schede die de punt omvat veel tape, welvast
Boegbal - goed goed vast een geheel met de boot vast gekit op C4 Vereisten – 17.1 RvR • bescherming en zichtbaarheid (wit) • massieve rubberbal diameter min. 4 cm • aangegoten rubber schede die de punt omvat • voorsteven met zelfde bescherming veel tape, welvast en zichtbaarheid
Boegbal - fout niet passend scherpe slotbout gescheurde bovenkant niet goed vast scherpe gescheurde zijkant bootnummerbevestiging
Voetenbord of schoenen - goed Vereisten • onmiddellijk los • zonder handen
Voetenbord of schoenen - goed Vereisten • onmiddellijk los • zonder handen gloedje nieuw zit wel goed, maar niet voor lang duurzame hielstrings werking
Voetenbord of schoenen - fout leertje kapot veter kapot veter te lang touw zonder functie veel touw, zonder functie doorgelust
Controle van: Bemanning (73 RvR) Ploegsamenstelling Kleding Gewichten Doping
De weging • Artikel 43.1 RvR • Bij nationale wedstrijden moet het wegen van lichte roeiers plaatsvinden op een geijkte weegschaal op elke wedstrijddag tussen één en twee uur voor hun eerste race van het betreffende veld • Artikel 43.2 RvR • Bij nationale wedstrijden moet het wegen van stuurlieden plaatsvinden op een geijkte weegschaal op elke wedstrijddag tussen één en twee uur voor hun eerste race van de dag
De gewichten • Lichte roeier: • Gemiddelde gewicht van een ploeg, in roeitenue, niet hoger dan 70kg • Gewicht van iedere roeier afzonderlijk niet hoger is dan 72,5 kg. • Het maximum gewicht van een lichte skiffeur is 72,5 kg. • Lichte roeister: • Gemiddelde gewicht van een ploeg, in roeitenue, niet hoger dan 57 kg • Gewicht van iedere roeister afzonderlijk niet hoger is dan 59 kg. • Het maximum gewicht van een lichte skiffeuse is 59 kg. • Ergometerwedstrijden • Lichte heren: 75 kg • Lichte dames: 61,5 kg • Hierbij geldt geen maximum gemiddeld gewicht voor een ploeg. • Wintergewicht: • In de periode van 1 september tot en met 31 januari: • 2,5 kg hoger dan gestelde maximum individuele en gemiddelde gewichten.
De gewichten • Stuurlieden bij mannen: • Min. 55kg • In roeitenue • Max 10 kg ballast • Stuurlieden bij vrouwen of mix-ploegen: • Min. 50kg • In roeitenue • Max 10 kg ballast • Stuurlieden bij junioren 16 of jonger • Geen minimum gewicht • Let op: • Alle stuurlieden minimaal 12 jaar • Junioren ploegen moeten worden gestuurd door junioren
De weging opzetten • Controles vooraf • Controleer of beide weegschalen hetzelfde gewicht aangeven & corrigeer indien nodig • Vraag aan je voorgangers met welke zaken zij te maken hebben gehad. • Taakverdeling • Blokwisseling als er even niemand gewogen hoeft te worden. • Betrek overige CC indien nodig (bijv. grote drukte) • Laat één persoon de weeglijst bijhouden en de andere de gewichten lezen.
De weging zelf • Tijdstip van wegen • Roeiers meestal ruim van tevorenaanwezig • Proefweging moet open zijn • CC geeft aan wanneer het tijd is voor welk veld. • Het is niet vastgelegd hoe je het wegen vervolgens organiseert. • Verschillende methoden • roeiers één voor één op roepen • roeiers zelf hun volgorde bepalen (zij moeten naam noemen) • zwaarste roeier eerst te wegen; • voorkomt dat de laatste roeier uitgewogen wordt • Stuurlieden samen met ploeg wegen niet verplicht • Let op de kleding: incorrect gekleed => niet oproepen!
Weegprocedure • Invullen gewichten • Vul in hoeveel een individuele roeier of stuur boven of onder zijn gewicht zit. • Bijv. –3,25 en +2,85 • Maak optelling • Zet onderaan de lijst de optelsom van de afwijkingen neer • Bijv. -0,4 (in dit voorbeeld) • Valideer • Zet een krul dat het goed is • Te zwaar? • Nogmaals proberen mag, tot 1 uur voor de wedstrijd • De gehele ploeg tegelijk, niet alleen de roeier die te zwaar was • Communicatie • Definitief uitgewogen? Ballast? Andere wetenswaardigheden? • Direct doorgeven aan de wedstrijdleiding.
Hulpverlening: Materiaal Materiaalpech Bemanning EHBO
Aan- en afvaart • Werking controlecommissie in lijn met internationale toernooien: • Aan en afvaart strikt gescheiden • 100 % controle • Goede administratie & communicatie • Verkeersregels op en bij de vlotten