Vidista aus der Sicht des Sachverständigen vor Gericht

1. Klaus-G. Westphalvon der Industrie- und Handelskammer Braunschweig öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Straßenverkehrstechnik38304 Wolfenbüttel, Im Großen Teiche 7, Tel./Fax: 05331/42050 Studium der Elektrotechnik an der TU Braunschweigab 1974 wiss. Mitarb. an der TUBS und Sachverständigentätigkeitseit 1990 selbständig als Sachverständiger Lehrbeauftragter an der FH Wolfenbüttel-BraunschweigArbeitsgebiete:Meßverfahren zur Überwachung des VerkehrsLichtsignalanlagenTechnik zur Bestimmung der AtemalkoholkonzentrationAuftraggeber: hauptsächlich Amtsgerichte,gelegentlich Rechtsanwälte

2. Vidista aus der Sicht des Sachverständigen vor Gericht Seminar „Mobile VÜ/Vorgangsbearbeitung per Vidista-Verfahren“ bei der Verkehrspolizeidirektion Schleswig-Holstein08.10.-10.10.2001

3. Gliederung 1 Einführender Rückblick2 Abstandsbestimmung durch Vermessung eines Videobildes Hilfsmittel, Möglichkeiten, Gerätschaften und Vorgehensweise 3 Geschwindigkeitsbestimmung Prinzip, Kontrollfahrzeug, Toleranzen 4 Das Sachverständigen-Gutachten ViDistA Okt. 2001

4. Einführung / Rückblick Verkehrsüberwachungsanlage Police-PilotGeschwindigkeitsbestimmung durch Nachfahren Betriebsarten „auto1“, „auto2“ und „manuell“Den Bildern ist durchaus mehr zu entnehmen, als sich lediglich aus den eingeblendeten (Meß-)Daten ergibtDie visuelle Wahrnehmung einer Abstandsänderung liefert nur einen allgemeinen Hinweis darauf, ob der Geschwindigkeitswert, obwohl nicht exakt ermittelt, dennoch verwertbar ist oder verworfen werden muß ViDistA Okt. 2001

5. Ausschnitt aus einer Nachfahrt Fragen: Können Wege, Zeiten und Geschwindigkeit, sowieein Abstand oder eine Abstandsänderung zahlenmäßig im Nachhinein bestimmt werden ? ViDistA Okt. 2001

6. Bildvermessung: Hilfsmittel Vermessung am Auswertebildschirm:Lineal Strichmarkierungen auf selbsthaltende oder elektrostatisch aufgeladene Klarsichtfolie Vermessung an einem Bildausdruck:Videoprint Rechnerausdruck Fazit/Forderungen:Vermessung am AuswertebildschirmMeßmarken in der BildebenePosition der Meßmarken hinreichend genau bestimmbaralso: Meßmarken in das Videobild einspeisen ViDistA Okt. 2001

7. Grafik-Generator Linien erstellen mit Maus oder PCschwarz/weiß-DarstellungRubberband-Funktion2 Speicherebenen je 896 x 576 BildpunkteZum Vergleich:Frame-Grabber 768 x 576 ViDistA Okt. 2001

8. Beispiel für Meßrahmen ViDistA Okt. 2001

9. Strahlensatz , Kalibrierung ViDistA Okt. 2001

10. Vorgehensweise (1) Vorgänge: • Kalibrieraufnahmen und Meßaufnahmen fertigen mit dem gleichen System Kamera/Objektiv(brennweite) Reihenfolge im Prinzip beliebig • Auswertung: > Kalibrierung durchführen k‘ bestimmen: Formel > Meßaufnahmen auswerten Abstand berechnen: Formel ViDistA Okt. 2001

11. Kalibriervorgang (1) ViDistA Okt. 2001

12. Kalibriervorgang (2) ViDistA Okt. 2001

13. Abstandsermittlung ViDistA Okt. 2001

14. Genauigkeit der Abstandsbestimmung • Meßauflösung der Gerätschaften • Monitor • Meßliniengenerator • Trefferquote(bei der Kalibrierung, wie bei der Abstandsbestimmung) • Bildqualität • Helligkeit • Kontrast zum Hintergrund • Schärfe • Entfernung ViDistA Okt. 2001

15. Versuchsreihe: Trefferquote (1) ViDistA Okt. 2001

16. Trefferquote (2): absolut ViDistA Okt. 2001

17. Trefferquote (3): relativ ViDistA Okt. 2001

18. Auswertetoleranzen (1) ViDistA Okt. 2001

19. Auswertetoleranzen (2) ViDistA Okt. 2001

20. Auswertetoleranzen (3) nur zum Vergleich: ViDistA Okt. 2001

21. Zum Sicherheitsabstand A2 > A1 < S = A2 – A1 eher größer bestimmen Anmerkung: Fahrzeuglänge in Abzug bringen! ViDistA Okt. 2001

22. Geschwindigkeitsbestimmung Prinzip:aus Weg-Zeit-Messung im Kontrollfahrzeug, auf das überwachte Fahrzeug übertragenDie Geschwindigkeitsbestimmung erfordert zwei Maßnahmen: 1. Bestimmung der Eigengeschwindigkeit des Kontrollfahrzeuges 2. Bestimmung des Abstandsverhaltens der Fahrzeuge zueinanderzu 1: Zeitintervall und zugehörige Wegstrecke (oder umgekehrt) aus der Nachfahrt herausgreifen, daraus die Geschwindigkeit bestimmenzu 2: Fahrzeugabstände am Beginn und am Ende des Zeitintervalls ermitteln, Maß der Abstandsänderung s bestimmen Die Geschwindigkeit des überwachten Fahrzeuges ergibt sich zu: bzw. ViDistA Okt. 2001

23. Zur Abstandsänderungbei der Geschwindigkeitsbestimmung Maß der Abstandsänderung gering halten:Meßlinien am Beginn eher eng, am Ende eher weit anlegen ViDistA Okt. 2001

24. Verkehrsfehlergrenzen am Beispiel PDRS 1245 Geräteeigenfehler, einschl. Angleichung unter 2,0 %Betriebsfehler (Reifeneinflüsse) bis 2,5 %somit der Verkehrsfehler, als Summe daraus: bis 4,5 %Bei 5 km/h, bzw. 5 % Toleranz / Verkehrsfehler bleiben für die menschlichen Unzulänglichkeiten 0,5 % ViDistA Okt. 2001

25. Verkehrsfehlergrenzen am Beispiel ProViDa2000 Zeitmessung: (Stoppuhr und Zeit entsprechend Videobildzähler) 0,1% der gemessenen Zeit + 0,02 sWegstreckenmessung: 4 % des gemessenen Weges, mindestens 4mGeschwindigkeitsmessung: bis 100 km/h: 5km/h über 100 km/h: 5 % ViDistA Okt. 2001

26. Verkehrsfehlergrenzen am Beispiel ViDista VDM-R Zeitmessung: (Stoppuhr und Zeit entsprechend Videobildzähler) 0,1% der gemessenen Zeit + 0,01 sWegstreckenmessung: 4 % des gemessenen Weges, mindestens 4mGeschwindigkeitsmessung: bis 100 km/h: 5km/h über 100 km/h: 5 % ViDistA Okt. 2001

27. Das Sachverständigen-Gutachten Erforderliche Unterlagen:GerichtsakteVideoaufnahme zum TatvorgangVideoaufnahme zur KalibrierungProtokoll zur VideodistanzauswertungVideoprint dazuKalibrierberichtVideoprint dazuEinsatzprotokollEichschein ViDistA Okt. 2001

28. VIDISTA-Kalibrierbericht ViDistA Okt. 2001

29. Videodistanzauswertung (1) ViDistA Okt. 2001

30. Videodistanzauswertung (2) ViDistA Okt. 2001

31. Videodistanzauswertung (3) Anlegen der Meßlinien: Beginn (links) und Ende der „Meßstrecke“ ViDistA Okt. 2001

32. Eigene Auswerteeinrichtung (1) Gerätschaften für Abstands- und Geschwindigkeitsbestimmung: Rechner Videorekorder: Panasonic, Blaupunkt, Sony Auswertemonitor: Sony Grafik-Generator: Eigenentwicklung VITC-Code-Generator/-Leser: Alpermann+Velte Video-Frame-Grabber: Hasotec Software: Eigenentwicklung ViDistA Okt. 2001

33. Eigene Auswerteeinrichtung (2) Abstandsermittlung: Beginn der Auswertestrecke ViDistA Okt. 2001

34. Eigene Auswerteeinrichtung (3) Abstandsermittlung: Ende der Auswertestrecke ViDistA Okt. 2001

35. Eigene Auswerteeinrichtung (3) Abstandsermittlung ViDistA Okt. 2001

36. Eigene Auswerteeinrichtung (4) Geschwindigkeitsermittlung ViDistA Okt. 2001

37. Ende Ich bedanke mich für Ihre Aufmerksamkeit