VEŘEJNÁ DOPRAVA ŘEŠÍ EKOLOGICKÉ A PROSTOROVÉ PROBLÉMY VE MĚSTECH

1. DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004KOALICE SOS PRAHA VEŘEJNÁ DOPRAVA ŘEŠÍ EKOLOGICKÉ A PROSTOROVÉ PROBLÉMY VE MĚSTECH Projekt Dopravní alternativa pro Prahu financuje nadace Partnerství a Rockefeller Brothers Fund" MOTTO Pramen: Better Mobility in Urban Areas – UITP 2001

2. DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004KOALICE SOS PRAHA VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉMA JEHO TŘI PILÍŘE TRVALE UDRŽITELNÝ ROZVOJ Pramen: Better Mobility in Urban Areas – UITP 2001

3. DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004KOALICE SOS PRAHA CÍL VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉMPODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA FUNGUJÍCÍ V REÁLNÉM ČASE ZÁKLADNÍ PROSTŘEDEK K DOSAŽENÍ CÍLE VEŘEJNÁ DOPRAVA KONKURENCESCHOPNÁ KVALITOU POSKYTOVANÝCH SLUŽEB INDIVIDUÁLNÍ AUTOMOBILOVÉ DOPRAVĚ

4. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 DÍLČÍ TÉMATA REGULACE AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY ROZVOJ VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY HUMANIZACE ULIČNÍCH PROSTORŮ A ROZVOJ CYKLISTIKY

5. VÝVOJ SILNIČNÍHO SKELETU VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004

6. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 STRATEGIE REGULACE AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY 1. PŘEDNOSTNĚ DOKONČIT PRAŽSKÝ (SILNIČNÍ) OKRUH KTERÝ PŘEVEDE TRANZITNÍ, ZEJMÉNA NÁKLADNÍ DOPRAVU V JINÝCH FUNKČNÍCH ETAPÁCH usnesení vlády 164 z 25.2. 2004 zastavilo financování severozápadní části SO

7. SILNIČNÍ SKELET I. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004

8. SILNIČNÍ SKELET II. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004

9. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 STRATEGIE REGULACE AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY 2. NEREALIZOVAT AUTODRÁHY V KOMPAKTNÍM MĚSTĚ KTERÉ BY MĚSTO ZAHLTILY AUTOMOBILY SEVERNÍ A VÝCHODNÍ SEGMENT MĚSTSKÉHO OKRUHU NAVAZUJÍCÍ RADIÁLY

10. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004

11. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004

12. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004

13. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 STRATEGIE REGULACE AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY 3. NAHRADIT MĚSTSKÝ OKRUH POLOOKRUHEM VEDENÝM V PŘIROZENÉ SPÁŘE MEZI KOMPAKTNÍM MĚSTEM A VELKÝMI SÍDLIŠTI S VYUŽITÍM REKONSTRUOVANÉHO PRŮMYSLOVÉHO POLOOKRUHU HLAVNÍM „OPERÁTOREM MOBILITY“ V KOMPAKTNÍM MĚSTĚ SE STANE KOLEJOVÁ VEŘEJNÁ HROMADNÁ DOPRAVA

14. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 STRUKTURA MĚSTA

15. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 OFICIÁLNÍ NÁVRH

16. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 MĚSTSKÝ POLOOKRUH

17. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 VEŘEJNÁ DOPRAVA HLAVNÍ OPERÁTOR MOBILITY

18. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 VEŘEJNÁ DOPRAVA HLAVNÍ OPERÁTOR MOBILITY

19. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 VEŘEJNÁ DOPRAVA HLAVNÍ OPERÁTOR MOBILITY

20. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 STRATEGIE REGULACE AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY 4. ZKLIDNIT KOMPAKTNÍ MĚSTO OD AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY S CELKOVOU REHABILITACÍ KLASICKÉHO MĚSTSKÉHO INTERIÉRU VYLEPŠENÍM LOKÁLNÍCH KRIZOVÝCH MÍST V SÍTI MĚSTSKÝCH TŘÍD TATO VYLEPŠENÍ NESMÍ ZVYŠOVAT KAPACITU ŘEŠENÉHO ÚSEKU

21. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 LETNÁ (2004) Foto: autor 2004

22. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 ZPRACOVAL: P. PREININGER

23. ZPRACOVAL: P. PREININGER VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 ZPRACOVAL: P. PREININGER

24. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 BERLIN - PRIORITY ROZVOJE ULIČNÍ SÍTĚ r. 2003 Pramen: Senatsverwaltung für Stadtenwicklung 2003

25. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 BERLIN - PRIORITY ROZVOJE ULIČNÍ SÍTĚ r. 2015 Pramen: Senatsverwaltung für Stadtenwicklung 2003

26. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 BERLIN - PRIORITY ROZVOJE ULIČNÍ SÍTĚ r. 2030 Pramen: Senatsverwaltung für Stadtenwicklung 2003

27. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004

28. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 SKRYTÁ RADIÁLA SVATOVÍTSKÁ – VÍTĚZNÉ NÁM. Foto: autor 2004

29. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 SKRYTÁ RADIÁLA UL. JUGOSLÁVSKÝCH PARTYZÁNŮ Foto: autor 2004

30. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 STRATEGIE REGULACE AUTOMOBILOVÉ DOPRAVY 5. ZAVÉST ZVLÁŠTNÍ DOPRAVNÍ REŽIM V ŠIRŠÍM CENTRU MĚSTA S ODSTUPŇOVANOU REGULACÍ VNĚJŠÍ A VNITŘNÍ ZÓNY ZAVEDENÍM MÝTNÉHO ZPOPLATNĚNÍM A OMEZOVÁNÍM PARKOVÁNÍ ZŘÍZENÍM ZÓNY TEMPO 30 ZÍSKANÉ FINANČNÍ PROSTŘEDKY JE NUTNO VĚNOVAT NA ROZVOJ VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY, NIKOLIV NA ROZVOJ SILNIC

31. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 PALACHOVO NÁM. (2004) Foto: autor 2004

32. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 STRATEGIE ROZVOJE VEŘEJNÉ HROMADNÉ DOPRAVY 1. ZROVNOPRÁVNIT PŘÍMĚSTSKOU ŽELEZNICI S OSTATNÍMI SUBSYSTÉMY VEŘEJNÉ DOPRAVY 2. REVIDOVAT KONCEPCIROZVOJE METRA 3. VÝRAZNĚ ROZVÍJET TRAMVAJOVÉ TRATĚ 4. PREFEROVAT NEKOLEJOVOU VEŘEJNOU DOPRAVU Foto: autor 2002

33. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 ROZVOJ TRAMVAJOVÉ SÍTĚ

34. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 TRAMVAJOVÉ NAPÁJEČE METRA

35. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 TRAMVAJOVÉ TANGENTY

36. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 OSTATNÍ TRAMVAJOVÉ TRATĚ

37. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 VÝHLED

38. STRASBOURG 1994 VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 PREZENTACE DUBEN 2004 – SENÁT

39. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 KOMOKO - MODŘANY (2004) Foto: autor 2004

40. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 BARRANDOV (2004) Foto: autor 2004

41. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 DEJVICKÁ ulice - PĚŠÍ ZÓNA S TRAMVAJÍ Studie ALEJ 2000

42. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 DEJVICKÁ ulice - PĚŠÍ ZÓNA S TRAMVAJÍ DOSTUPNOST ÚZEMÍ OBVODNÍ ÚŘAD PRAHY 6

43. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 HUMANIZACE ULIČNÍCH PROSTORŮA ROZVOJ CYKLISTIKY MODŘANY 1994 Foto: autor 2004

44. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 STRATEGIE HUMANIZACE ULIČNÍHO PROSTORU A ROZVOJE CYKLISTIKY 1. SNIŽOVAT RYCHLOST AUTOMOBILŮ 2. HUMANIZOVAT OKAMŽITĚ SJ MAGISTRÁLU 3. SYSTEMATICKY BUDOVAT CYKLOTRASY ZAMĚŘIT SE PŘEDEVŠÍM NA BEZPEČNÉ MĚSTSKÉ CYKLOTRASY VEDENÉ V CYKLISTICKÝCH PRUZÍCH A PÁSECH

45. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 DEJVICE VERDUNSKÁ (2004)

46. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 LETENSKÉ SADY Foto: Š. Boháč

47. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 VÝTOŇ U NÁRODNÍHO DIVADLA Foto: autor

48. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 PODBABSKÁ Foto: autor

49. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 BERLIN Foto: autor

50. VYVÁŽENÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM PODPORUJÍCÍ ROZVOJ KLASICKÉHO MĚSTA – DOPRAVNÍ ALTERNATIVA PRO PRAHU 2004 DRESDEN – (běžná sběrná komunikace) Foto: autor 2002