Štátna príslušnosť, označenie a klasifikácia lietadla

1. Štátna príslušnosť, označenie a klasifikácia lietadla Miroslav Ševčík Patrik Svatko

2. Definície • Identifikačná tabuľka - tabuľka na určenie totožnosti lietadla, vyhotovená zo žiaruvzdorného materiálu. • Register lietadiel súbor informácií a dokumentov o lietadlách, tvorený v zmysle príslušného ustanovenia leteckého zákona. • Osvedčenie o zápise lietadla do registra lietadiel doklad leteckého úradu o tom, že dané lietadlo bolo riadne zapísané do registra lietadiel v súlades Dohovorom o medzinárodnom civilnom letectve a v zmysle príslušného ustanovenia zákona o civilnom letectve.

3. Spoločná značka jeznačka, ktorú ICAO prideľuje úradu zapisujúcemu lietadlá medzinárodnej prevádzkovej organizácie, pričom nie je ich spoločným znakom štátna príslušnosť. Všetky lietadlá danej medzinárodnej prevádzkovej organizácie, zapísané do registra na inom základe ako je štátna príslušnosť, sa musia označiť rovnakou spoločnou značkou. • Štátzápisu do registraštát, v registri lietadiel ktorého je lietadlo zapísané. • Štátna príslušnosť lietadla vzťah lietadla k štátu, v registri ktorého je zapísané.

4. POUŽITIE POZNÁVACÍCH ZNAČIEK • Značka štátnej príslušnosti sa zhoduje s volacou značkou štátu, s ktorou je zapísaný v registri Medzinárodného rádiokomunikačného poriadku. Spravidla ide o dvojicu písmen;Slovenská republika má značku štátnej príslušnosti OM. • Registrová značka motorových lietadiel pozostáva z troch písmen, ultraľahkých letúnov zo štyroch písmen a bezmotorových lietadiel zo skupiny štyroch číslic.

6. Registrovú značku nesmú tvoriť nasledujúce skupiny troch písmen: SOS (tiesňový signál), XXX, PAN, TTT (signály súrnych správ). • Na zostavenie písmenovej registrovej značkysa používa kombinácia 25 písmen latinskej abecedy, a to A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, R,S, T, U, V, W, X, Y, Z. • Písmeno Q je vyhradené na pou3itie v Q kóde (QNH, QFE a QNE).

7. UMIESTNENIE POZNÁVACÍCH ZNAČIEK • Vyznačenie poznávacej značky musí ma čo najväčšiu trvanlivosť, musí by stále čisté a dobre čitateľné a nesmú ho rušiť ,žiadne nápisy a znaky.

8. Lietadlá ľahšie ako vzduch • Vzducholode Na vzducholodi sa značky umiestňujú buď na trupe alebo na stabilizačných plochách. • Balóny musia byť poznávacie značky na dvoch protiľahlých miestach s rovnakým priemerom a čo najbližšie k najväčšiemu vodorovnému obvodu balóna.

9. Lietadlá ťažšie ako vzduch • Značky na krídlach Na lietadlách vačších ako vzduch musí by poznávacia značka raz vyznačená na dolnom povrchu krídla, a to na dolnom povrchu ľavého krídla, pokiaľ sa nerozprestiera po celom spodnom povrchu krídiel. • Značky na trupe alebo obdobnej časti lietadla a na zvislej chvostovej ploche Buď na každej strane trupu, prípadne obdobnej časti lietadla medzi krídlami a chvostovými plochami alebo na hornej polovici pevných zvislých chvostových plôch.

10. Prevádzka lietadiel bez poznávacích značiek Na prevádzku lietadiel za účelom exhibícií, leteckých dní, natáčania filmu alebo TV produkcie môže prevádzkovateľ požadovať na určené časové obdobie nezobrazovanie alebo dočasné odstránenie značiek. Takáto prevádzka je možná len na základe povolenia vydaného leteckým úradom.

11. ROZMERY POZNÁVACÍCH ZNAČIEK • Lietadlá ľahšie ako vzduch Minimálna výška poznávacích značiek lietadiel ľahších ako vzduch je 0,5 m. • Lietadlá ťažšie ako vzduch Krídla Výška značiek na krídlach lietadiel &a,ších ako vzduch musí by& aspoň 0,5 m; minimálna výška poznávacích značiek ultraľahkých lietadiel je 0,3 m. Trup alebo obdobná čas lietadla a zvislé chvostové plochy Výška poznávacích značiek na trupe alebo obdobnej časti lietadla a na pevných zvislých chvostových plochách lietadiel ťažších ako vzduch musí byť aspoň 0,3 m.

12. REGISTER LIETADIEL • Register lietadiel vedie a aktualizuje letecký úrad. Minimálny rozsah informácií o lietadle, ktorý sa v registri lietadiel uchováva, obsahuje osvedčenie o zápise lietadla do registra lietadiel. Register lietadiel prideľuje registrové značky.

13. Zbierka listín lietadla • osvedčenie letovej spôsobilosti lietadla • doklad o majetkových a iných právach týkajúcich sa lietadla • doklad o colnom vyrovnaní • doklad o poistení zodpovednosti za škody spôsobené prevádzkou lietadla • osvedčenie hlukovej spôsobilosti lietadla • povolenie k zriadeniu palubnej rádiostanice, • osvedčenie o zápise (výmaze) do (z) registra lietadiel.

14. OSVEDČENIE O ZÁPISE LIETADLA DO REGISTRA LIETADIEL • Žiadosti vlastníka o zápis lietadla do registra lietadiel alebo osoby poverenej vlastníkom, ktorá obsahuje: − poznávaciu značku − výrobcu a typ lietadla, − výrobné číslo lietadla a rok výroby lietadla, − meno vlastníka a prevádzkovateľa lietadla a − základné letisko,

15. 2) predloženého kolku vo výške zodpovedajúcej príslušnému sadzobníku, 3) osvedčenia letovej spôsobilosti lietadla, vrátane príslušného protokolu, 4) dokladu o poistení zodpovednosti za škody spôsobené prevádzkou lietadla 5) osvedčenia hlukovej spôsobilosti lietadla, 6) dokladu o spôsobe nadobudnutia lietadla, 7) dokladu o colnom vyrovnaní 8) potvrdenia o výmaze lietadla z registra lietadiel iného štátu a pri kúpe nového lietadla potvrdenie o tom, že lietadlo nie je už zapísané v registri lietadiel iného štátu, 9) povolenia na zriadenie palubnej rádiostanice, 10) dohody o prevádzkovaní; v prípade, keď prevádzkovateľ lietadla nie je vlastníkom a 11) úradne overené vyhlásenie o tom, že lietadlo sa bude využívať len na vlastné účely a nie na obchodnú činnosť

16. VZOR OSVEDČENIA O ZÁPISE LIETADLADO REGISTRA LIETADIEL

17. ZÁKLADNÁ KLASIFIKÁCIA LIETADIEL

18. LIETADLÁ ĽAHŠIE AKO VZDUCH – AEROSTATY Základné rozdelenie: • bezmotorové – balóny • motorové – vzducholode • Balón je neriaditeľný aerostat. Skladá sa z: -vlastného balóna (obalu plneného plynom ľahším ako vzduch alebo horúcim vzduchom) -závesných lán-koša posádkyRiadiť sa dá len výška letu.

19. Typy balónov: 1) voľný (guľovitý, iný ako guľovitý) 2) pripútaný (guľovitý, iný ako guľovitý) • Typy vzducholodí: 1) nevystužená vzducholoď - bez pevnej kostry 2) čiastočne vystužená vzducholoď- s pevným kýlom 3) vystužená vzducholoď (Zeppelin) - s pevnou kostrou celého telesa

20. LIETADLÁ ŤAŽŠIE AKO VZDUCH – AERODYNY Základné rozdelenie: Bez pohonu: klzák (pozemný, vodný) drak S pohonom: letún (pozemný, vodný, obojživelný) rotorové lietadlo vírnik (pozemný, vodný, obojživelný) vrtuľník (pozemný, vodný, obojživelný) krídelník (pozemný, vodný, obojživelný)

21. Typy klzákov: -Jednoduché klzáky - väčšinou repliky historických typov -Vetrone -Závesné klzáky -Padákové klzáky -Dopravné klzáky

22. KLASIFIKAČNÉ KATEGÓRIE CIVILNÝCH LIETADIEL • Kategórie, do ktorých sa lietadla zaraďujú podľa letovej spôsobilosti, použitia, druhu, maximálnej vzletovej hmotnosti, ako aj ďalších hľadísk. (Aircraftcategories)

23. Kategórie letovej spôsobilosti lietadiel A. Štandardné kategórie letovej spôsobilosti (Standard airworthinesscategories) a. Normálna kategória b. Viacúčelová kategória c. Akrobatická kategória d. Kategória na zbernú dopravu Kategória s najviac 19 sedadlami (okrem pilotných sedadiel) e. Dopravná kategória Kategória s viac ako 19 sedadlami (okrem pilotných sedadiel) B. Zvláštne kategórie letovej spôsobilosti (Specialairworthinesscategories) a. Experimentálna kategória b. Kategória na zvláštne účely c. Kategória na obmedzené použitie d. Kategória ultraľahké letúny

24. Kategórie použitia lietadiel • Verejná doprava (Public transport category) • Obchodná (Commercialcategory) • Letecké práce (Aerialworkcategory) • Súkromná (Privatecategory)

25. Hmotnostné kategórie lietadiel • Ultraľahké letúny (Ultralightaeroplanes, ULA) • Veľmi ľahké letúny (Verylightaeroplanes, VLA) • Malé letúny (Smalt aeroplanes) • Veľké letúny (Largeaeroplanes) • Malé vrtuľníky (Smallhelicopters) • Veľké vrtuľníky (Largehelicopters)

26. Triedy lietadiel podľa počtu pohonných jednotiek • Bezmotorové (Non-poweredaircraft) • Jednomotorové (Single-engineaircraft) • Viacmotorové (Multi-engineaircraft)

27. Triedy lietadiel podľa požadovanej posádky • Bezpilotné (Pilotlessaircraft) • Jednopilotné (Single-pilotaircraft) • Viacpilotné (Multi-pilotaircraft)

28. ĎALŠIE DELENIE LIETADIEL Podľa účelu: b) Civilné: dopravné nákladné športové prieskumné záchranné a) Vojenské: stíhacie bombardovacie prieskumné tankovacie

29. Podľa kapacity a doletu a. Lietadlá regionálne (do kapacity 100 osôb, dolet max. do 2000 km) b. Lietadlá pre stredné trate (do kapacity cca 150-180 osôb, dolet cca 4000 km) c. Lietadlá pre diaľkové linky (do kapacity až 600 osôb, dolet až 15 000 km)

30. Podľa spôsobu vzletu a pristátia a) CTOL - lietadlá s konvenčným spôsobom (ConventionalTakeOff and Landing) b) STOL - lietadlá s krátkym spôsobom (ShortTakeOff and Landing) c) ZTOL - lietadlá so strmým spôsobom (ZoomTakeOff and Landing) d) VTOL - lietadlá so zvislým spôsobom (VerticalTakeOff and Landing)

31. Ďakujem za pozornosť