180 likes | 556 Views
TIEYKSIKINTITieyksikinti on toimenpide, jolla tien rakentamis- tai kunnossapitokustannukset jaetaan tiest saatavan hydyn eli kytnnss tien kytn mukaan osakkaille. Tieosakkaan tien kytt mritetn tonnikilometrein, jolla tarkoitetaan keskimrisen vuotuisen liikentee
E N D
1. YKSIKÖINTI
6. Painoluvut ULA - Asuinkiinteistö 900 tonnia, ruokakunnalla on henkilöauto
ympärivuotiseen asumiseen tarkoitettu kiinteistö
Jossa on yksi ruokakunta
josta käydään normaalisti töissä kiinteistön ulkopuolella
Sisältää normaalit asumisen kuljetukset jätekuljetukset,
posti, koulukuljetus, palveluliikenne
painoluvun korjaustekijät- ei liikennöidä henkilöautolla -20…60%
- liikennöi kaksi henkilöautoa +10…30% - liikennöi useampi henkilöauto +30…50%
7. ULL - Lomakiinteistö Yksi ruokakunta
150 tonnia, käydään harvemmin (1-3 viikon ajan)
300 tonnia, käydään normaalisti (4-5 viikon ajan) ja vain kesällä
500-700 tonnia, käydään useasti tai kiinteistöä käytetään kakkosasuntona (käytetään ympäri vuoden)
Rakentamaton tontti 30 tonnia
painoluvun korjaustekijät- ei liikennöidä henkilöautolla -30…60%- liikennöi useampi henkilöauto +10...50%
8. ULM - Maatila, talouskeskus 750-900 tonnia, ruokakunnalla on henkilöauto
painoluvun korjaustekijät- ei liikennöidä henkilöautolla -30…60%
- liikennöi kaksi henkilöautoa +10…30% - liikennöi useampi henkilöauto +30…50%
900 tonnia käytetään mikäli maatilalta käydään töissä tilan ulkopuolella (asuinkiinteistö painoluku)
9. ULV - Maatila, viljelmän ulkoinenliikenne Peltopinta-alasta riippuvaan ulkoiseen liikenteeseen (ULV) lasketaan talouskeskuksen ja ulkoisen kohteen väliset tarvikkeiden hankintamatkat, lannoitteiden ja siementen kuljetukset sekä sadonkuljetukset.
Painoluvut on laskettu viljelykiertoja käyttäen.
karjatilat, 25 tonnia / hehtaari
viljatilat, 25 tonnia / hehtaari
sokerijuurikas- ja perunatilat 75 tonnia / ha
Lannan kuljetus tien ulkopuoliseen kohteeseen
25 tonnia ha tai kuorma
painoluvun korjaustekijät- Luomutila – 5 …- 10%
10. SLV - Maatila, viljelmän sisäinenliikenne Viljelmän sisäinen liikenne lasketaan peltolohkoittain
Peltolohkolla tarkoitetaan tässä aluetta, jolla kasvinviljelytyöt suoritetaan viljelytekniikan ja töiden ajoituksen suhteen yhtenäisesti.
Peltolohkon sisäiseen liikenteeseen lasketaan kaikki viljelmän normaalit viljelytyömatkat, joka tapahtuvat tilan talouskeskuksesta pellolle.
Lannoitteiden, siementen ja tuotteiden vienti pellolta tilan varastoon
karjatiloilla on laskettu myös lietelannan ja oljen kuljetusmatkat
11. SLV - Maatila, viljelmän sisäinenliikenne Karjatilat, 120 tonnia / hehtaari
Viljatilat, 50 tonnia / hehtaari
Sokerijuurikas- perunatilat, 100 tonnia / hehtaari
Hoidettu viljelemätön pelto, 15 tonnia / hehtaari, kesannot
luonnonhoitopelto, niitto kerran kesässä, ei korjata satoa
Lannan kuljetus erillisenä 25 tonnia / hehtaari tai kuorma
Painoluvun korjaustekijät - peltokappaleen pinta-ala yli 5 ha lohkoilla – 10 – 30 %- Luomutila – 5 – 10 %
12. ULVm - Maatila, maidonkuljetus Painoluvut- tankkiauton paino- luovutuskertojen määrä
Lyhintä reittiä pitkin
Ulkoista liikennettä
12-16-20 tonnia * 15 kertaa kuukaudessa * matka * matkan korjauskerroin
13. Metsä ulkoinen liikenne ULMe- puutavaran kuljetuksista aiheutuva liikenne
- käyttömatka todellinen matka metsälohkon painopisteestä
tiekunnan tietä ulospääsy kohtaan
sisäinen liikenne SLMe- metsänhoitotöistä aiheutuva liikenne
- käyttömatka talouskeskuksesta metsälohkolle
koko liikenne MeL- ulkoisen ja sisäisen liikenteen käyttämä matka sama (omistaa vain metsää yksityistien varrelta tai metsän hoito suoritetaan ulkopuolisen toimesta)
- käyttömatka todellinen matka metsälohkon painopisteestä
tiekunnan tietä ulospääsy kohtaan
14. Metsä painoluvut
15. EL - Erityisliikenne Erityisliikenne katsotaan kaikki tavanomaisesta asumisesta, maa- ja metsätaloudesta poikkeava liikenne sekä yritystoiminnasta johtuva liikenne.
Painoluvun laskenta- vuotuinen matkojen lukumäärä (menomatka ja paluumatka
lasketaan kumpikin erikseen) ja
- kyseisessä liikenteessä käytetyn ajoneuvon
keskimääräinen kokonaispaino (ajoneuvo + kuorma)
16. EL - Erityisliikenne • liikeyritys: pankki, posti, kauppa, parturi tms.
• kauppapuutarha
• uimaranta, venesatama, ampumarata, metsästysmaja
• golfkenttä, urheilukenttä, laskettelurinne, matkailunähtävyys
• teollisuuslaitos
• soran- tai muiden maa-ainesten ottopaikka, turvetuotantoalue
• yritysten lomanviettopaikat
• hevostalli, ravivalmennus, ratsastus, hevosten kuljetukset
• perhepäivähoito, päiväkoti, hoivakodit
• kesäjuhlat tai muut tapahtumat
• jätevedenpumppaamo, vedenottamo
17. EL - Erityisliikenne Maa- ja metsätalouden harjoittamisesta aiheutuvaa ylimääräistä ja säännöllistä liikennettä, jota ei lueta viljelmän normaaliin sisäiseen tai ulkoiseen liikenteeseen
• teurasajo (esim. lihakarjatilat, broilerikasvattamot)
• rehukuljetukset (esim. siipikarja- ja sikatilat)
• kuivikkeen (turpeen yms.) kuljetukset
• tuotantorakennusten lämmitykseen liittyvät ajot
• asiakasliikenne suoramyynti-, maatilamatkailu-, viini-,
mansikanviljely- tms. tiloille
• kaikki liikenne, joka aiheuttaa tavanomaisesta viljelystä
poikkeavaa henkilö- tai kuorma-autoliikennettä tilalle.
18. EL – Erityisliikenne esimerkkejä a) Golfkentällä on 300 jäsentä. Jäsenet tekevät keskimäärin 30 matkaa päivässä 120 päivän ajan vuodessa.
Painoluvuksi saadaan:
2 x 30 kertaa/päivä x 120 päivää/vuosi x 1 tonni = 7 200 tonnia/vuosi
b) Maatilan yhteydessä olevalta soramontulta ajetaan soraa noin 300 irtokuutiometriä (i-m 3 ) vuodessa. Yksi irtokuutiometri soraa painaa n. 1,6 tonnia. Kuljetukseen käytetään 4-akselista kuorma-autoa, jonka kuormakoko 17 tonnia, tyhjäpaino 15 ja kokonaispaino 32 tonnia.
Soran paino: 300 i-m 3 x 1,6 tonnia = 480 tonnia
Täysiä kuormia: 480 tonnia/17 tonnia = 28 kpl
Kuljetuksen kokonaispaino: 28 x 32 t + 28 x 15 t = 1 316
tonnia/vuosi