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el airbag en tu caída. plano de situación del impacto. el airbag en tu caída. apoyos en parte trasera. C onstruido por unos soportes de acero galvanizado dimensionados no solo para sujetar el soporte principal el perfil sino que recogen la mayor parte de energía cinética .
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el airbag en tu caída plano de situación del impacto
el airbag en tu caída apoyos en parte trasera Construido por unos soportes de acero galvanizadodimensionados no solo para sujetar el soporte principal el perfil sino que recogen la mayor parte de energía cinética. Estos están pensados para que doblen y no hagan sistema muelle, basados para doblarse y no vuelvan a lugar de origen en el momento del impacto.
el airbag en tu caída apoyos en parte trasera Construido por unos soportes de acero galvanizadodimensionados no solo para sujetar el soporte principal el perfil sino que recogen la mayor parte de energía cinética. Estos están pensados para que doblen y no hagan sistema muelle, basados para doblarse y no vuelvan a lugar de origen en el momento del impacto.
dimensionamiento del perfil La parte mas problemática donde más esfuerzos se han dedicado a sido el dimensionamiento del perfil. Esteestá fabricado con composición poliamidas con mezclas exclusivas y desarrolladas exclusivamente para el sistema DÁRAGON.
el airbag en tu caída montaje del sistema DÁRAGON La separación entre el asfalto y el sistema DÁRAGON es de 7 cm. y en la parte superior 4 cm. No se deja ningún hueco por donde el motorista pueda darse con los postes verticales que sujetan la bionda.
el airbag en tu caída montaje del sistema DÁRAGON El perfil en su interior lleva unos nervios y huecos estos son para dar la mayor rigidez posible y los orificios hacen de Airbag.
el airbag en tu caída siniestralidad actual el año pasado en España se registraron 32.000 accidente de los cuales hubo 7.500 heridos y si cave peor 500 victimas aparte de los daños colaterales a las familias, amigos y al mundo de la moto.
el airbag en tu caída gasto / inversión En todas las carreteras de España hay 30 millones de mts. de barrera. Un metro de autovía cuesta 60.000 euros para montar el sistema DÁRAGÓN en los cuatro lados de la autoría se incrementaría el presupuesto en el 0,1 %.
otros beneficios del sistema • El sistema no solo sirve para los motoristas sino que al poderse fabricar en diversos colores, las curvas y tramos rectos pueden ser balizados dando mayor seguridad en la carretera y en definitiva a todos los que usamos la carretera. • Los embellecedores llevan material reflectantes para su visión en la noche. • Es un producto reciclable al 100 % y no contaminante. • Aseguramos la recompra de los materiales del un 30 % de su valor haciendo atractivo su instalación. • Son materiales ignifugó • Fácil montaje personal poco especializado. • Reparaciones cómodas del sistema DÁRAGÓN. • El sistema no solo sirve para los motoristas sino que al poderse fabricar en diversos colores, las curvas y tramos rectos pueden ser balizados dando mayor seguridad en la carretera y en definitiva a todos los que usamos la carretera. • Los embellecedores llevan material reflectantes para su visión en la noche. • Es un producto reciclable al 100 % y no contaminante. • Aseguramos la recompra de los materiales del un 30 % de su valor haciendo atractivo su instalación. • Son materiales ignifugó • Fácil montaje personal poco especializado. • Reparaciones cómodas del sistema DÁRAGÓN.