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GEIPOT Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes

GEIPOT Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes. A POLÍTICA BRASILEIRA REFERENTE À INTEGRAÇÃO MODAL NO TRANSPORTE DE CARGAS. Palestra do Diretor-Presidente da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes, Carlos Alberto Wanderley Nóbrega,

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  1. GEIPOT Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes A POLÍTICA BRASILEIRA REFERENTE À INTEGRAÇÃO MODAL NO TRANSPORTE DE CARGAS Palestra do Diretor-Presidente da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes, Carlos Alberto Wanderley Nóbrega, no Seminário: “Competência e Complementação das Modalidades Rodoviária e Ferroviária no Transporte de Cargas”. CEPAL Santiago do Chile, 7 de novembro de 2001.

  2. BRASIL - MATRIZ DE TRANSPORTES (CARGAS) - 1999 - AEROVIÁRIO 0,31% AQUAVIÁRIO (*) 13,83% FERROVIÁRIO 19,46% DUTOVIÁRIO 4,58% RODOVIÁRIO 61,82% FONTE: AET - 2000 / GEIPOT . (*) Inclui navegação interior, de cabotagem e de longo curso.

  3. POLÍTICA NACIONAL DE TRANSPORTES “Transportes e Competitividade” I - TRANSFORMAR O ESTADO BRASILEIRO DE PROVEDOR EM PODER CONCEDENTE E REGULADOR. II - APRIMORAR O PAPEL DO ESTADO NA: - COORDENAÇÃO; - NORMATIZAÇÃO; - SUPERVISÃO. III - GARANTIR EFICIÊNCIA À MATRIZ DE TRANSPORTES E REDUÇÃO NOS CUSTOS DE TRANSPORTES.

  4. PAÍSES DENSIDADE FERROVIÁRIA Km/km2 DENSIDADE RODOVIÁRIA Km/km2 ALEMANHA 0,1075 0,6472 ARGENTINA 0,0129 0,0205 BRASIL 0,0033 0,0194 CHILE 0,0083 0,0179 ESPANHA 0,0247 0,3225 ESTADOS UNIDOS 0,0168 0,3795 FRANÇA 0,0585 1,7896 MÉXICO 0,0135 0,0487 URUGUAI 0,0169 0,0678 INDICADORES DE TRANSPORTES Fontes: GEIPOT/Anuário Estatístico dos Transportes- 2000. DITIAS/ALADI – 2000.

  5. PAPEL DO GOVERNO Provisão de Infra-estrutura FERROVIAS HIDROVIAS PRIVILEGIAR PORTOS

  6. CORREDORES ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO • Iniciado em 1990, estudo específico para a região Centro-Oeste, com financiamento do BIRD • 2º Relatório com a atualização dos dados da região Centro-Oeste e inclusão das informações da região Sul; • Em 1999, foi publicado um Relatório englobando todo o País. • OBJETIVOS • Conhecer a movimentação dos produtos; • Conhecer as dificuldades que os usuários encontram para • movimentar estes produtos; • Identificar os pontos críticos e necessidades de investimentos. Fundamentou o conceito de Eixos de Integração e Desenvolvimento do Programa Avança Brasil.

  7. PRODUTOS ANALISADOS E RESPECTIVOS VOLUMES - 103t

  8. GEIPOT Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes A POLÍTICA BRASILEIRA REFERENTE À INTEGRAÇÃO MODAL NO TRANSPORTE DE CARGAS Palestra do Diretor-Presidente da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes, Carlos Alberto Wanderley Nóbrega, no Seminário: “Competência e Complementação das Modalidades Rodoviária e Ferroviária no Transporte de Cargas”. CEPAL Santiago do Chile, 7 de novembro de 2001.

  9. BRASIL - MATRIZ DE TRANSPORTES (CARGAS) - 1999 - AEROVIÁRIO 0,31% AQUAVIÁRIO (*) 13,83% FERROVIÁRIO 19,46% DUTOVIÁRIO 4,58% RODOVIÁRIO 61,82% FONTE: AET - 2000 / GEIPOT . (*) Inclui navegação interior, de cabotagem e de longo curso.

  10. POLÍTICA NACIONAL DE TRANSPORTES “Transportes e Competitividade” I - TRANSFORMAR O ESTADO BRASILEIRO DE PROVEDOR EM PODER CONCEDENTE E REGULADOR. II - APRIMORAR O PAPEL DO ESTADO NA: - COORDENAÇÃO; - NORMATIZAÇÃO; - SUPERVISÃO. III - GARANTIR EFICIÊNCIA À MATRIZ DE TRANSPORTES E REDUÇÃO NOS CUSTOS DE TRANSPORTES.

  11. PAÍSES DENSIDADE FERROVIÁRIA Km/km2 DENSIDADE RODOVIÁRIA Km/km2 ALEMANHA 0,1075 0,6472 ARGENTINA 0,0129 0,0205 BRASIL 0,0033 0,0194 CHILE 0,0083 0,0179 ESPANHA 0,0247 0,3225 ESTADOS UNIDOS 0,0168 0,3795 FRANÇA 0,0585 1,7896 MÉXICO 0,0135 0,0487 URUGUAI 0,0169 0,0678 INDICADORES DE TRANSPORTES Fontes: GEIPOT/Anuário Estatístico dos Transportes- 2000. DITIAS/ALADI – 2000.

  12. PAPEL DO GOVERNO Provisão de Infra-estrutura FERROVIAS HIDROVIAS PRIVILEGIAR PORTOS

  13. CORREDORES ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO • Iniciado em 1990, estudo específico para a região Centro-Oeste, com financiamento do BIRD • 2º Relatório com a atualização dos dados da região Centro-Oeste e inclusão das informações da região Sul; • Em 1999, foi publicado um Relatório englobando todo o País. • OBJETIVOS • Conhecer a movimentação dos produtos; • Conhecer as dificuldades que os usuários encontram para • movimentar estes produtos; • Identificar os pontos críticos e necessidades de investimentos. Fundamentou o conceito de Eixos de Integração e Desenvolvimento do Programa Avança Brasil.

  14. PRODUTOS ANALISADOS E RESPECTIVOS VOLUMES - 103t

  15. GEIPOT Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes A POLÍTICA BRASILEIRA REFERENTE À INTEGRAÇÃO MODAL NO TRANSPORTE DE CARGAS Palestra do Diretor-Presidente da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes, Carlos Alberto Wanderley Nóbrega, no Seminário: “Competência e Complementação das Modalidades Rodoviária e Ferroviária no Transporte de Cargas”. CEPAL Santiago do Chile, 7 de novembro de 2001.

  16. BRASIL - MATRIZ DE TRANSPORTES (CARGAS) - 1999 - AEROVIÁRIO 0,31% AQUAVIÁRIO (*) 13,83% FERROVIÁRIO 19,46% DUTOVIÁRIO 4,58% RODOVIÁRIO 61,82% FONTE: AET - 2000 / GEIPOT . (*) Inclui navegação interior, de cabotagem e de longo curso.

  17. POLÍTICA NACIONAL DE TRANSPORTES “Transportes e Competitividade” I - TRANSFORMAR O ESTADO BRASILEIRO DE PROVEDOR EM PODER CONCEDENTE E REGULADOR. II - APRIMORAR O PAPEL DO ESTADO NA: - COORDENAÇÃO; - NORMATIZAÇÃO; - SUPERVISÃO. III - GARANTIR EFICIÊNCIA À MATRIZ DE TRANSPORTES E REDUÇÃO NOS CUSTOS DE TRANSPORTES.

  18. PAÍSES DENSIDADE FERROVIÁRIA Km/km2 DENSIDADE RODOVIÁRIA Km/km2 ALEMANHA 0,1075 0,6472 ARGENTINA 0,0129 0,0205 BRASIL 0,0033 0,0194 CHILE 0,0083 0,0179 ESPANHA 0,0247 0,3225 ESTADOS UNIDOS 0,0168 0,3795 FRANÇA 0,0585 1,7896 MÉXICO 0,0135 0,0487 URUGUAI 0,0169 0,0678 INDICADORES DE TRANSPORTES Fontes: GEIPOT/Anuário Estatístico dos Transportes- 2000. DITIAS/ALADI – 2000.

  19. PAPEL DO GOVERNO Provisão de Infra-estrutura FERROVIAS HIDROVIAS PRIVILEGIAR PORTOS

  20. CORREDORES ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO • Iniciado em 1990, estudo específico para a região Centro-Oeste, com financiamento do BIRD • 2º Relatório com a atualização dos dados da região Centro-Oeste e inclusão das informações da região Sul; • Em 1999, foi publicado um Relatório englobando todo o País. • OBJETIVOS • Conhecer a movimentação dos produtos; • Conhecer as dificuldades que os usuários encontram para • movimentar estes produtos; • Identificar os pontos críticos e necessidades de investimentos. Fundamentou o conceito de Eixos de Integração e Desenvolvimento do Programa Avança Brasil.

  21. PRODUTOS ANALISADOS E RESPECTIVOS VOLUMES - 103t

  22. GEIPOT Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes A POLÍTICA BRASILEIRA REFERENTE À INTEGRAÇÃO MODAL NO TRANSPORTE DE CARGAS Palestra do Diretor-Presidente da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes, Carlos Alberto Wanderley Nóbrega, no Seminário: “Competência e Complementação das Modalidades Rodoviária e Ferroviária no Transporte de Cargas”. CEPAL Santiago do Chile, 7 de novembro de 2001.

  23. BRASIL - MATRIZ DE TRANSPORTES (CARGAS) - 1999 - AEROVIÁRIO 0,31% AQUAVIÁRIO (*) 13,83% FERROVIÁRIO 19,46% DUTOVIÁRIO 4,58% RODOVIÁRIO 61,82% FONTE: AET - 2000 / GEIPOT . (*) Inclui navegação interior, de cabotagem e de longo curso.

  24. POLÍTICA NACIONAL DE TRANSPORTES “Transportes e Competitividade” I - TRANSFORMAR O ESTADO BRASILEIRO DE PROVEDOR EM PODER CONCEDENTE E REGULADOR. II - APRIMORAR O PAPEL DO ESTADO NA: - COORDENAÇÃO; - NORMATIZAÇÃO; - SUPERVISÃO. III - GARANTIR EFICIÊNCIA À MATRIZ DE TRANSPORTES E REDUÇÃO NOS CUSTOS DE TRANSPORTES.

  25. PAÍSES DENSIDADE FERROVIÁRIA Km/km2 DENSIDADE RODOVIÁRIA Km/km2 ALEMANHA 0,1075 0,6472 ARGENTINA 0,0129 0,0205 BRASIL 0,0033 0,0194 CHILE 0,0083 0,0179 ESPANHA 0,0247 0,3225 ESTADOS UNIDOS 0,0168 0,3795 FRANÇA 0,0585 1,7896 MÉXICO 0,0135 0,0487 URUGUAI 0,0169 0,0678 INDICADORES DE TRANSPORTES Fontes: GEIPOT/Anuário Estatístico dos Transportes- 2000. DITIAS/ALADI – 2000.

  26. PAPEL DO GOVERNO Provisão de Infra-estrutura FERROVIAS HIDROVIAS PRIVILEGIAR PORTOS

  27. CORREDORES ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO • Iniciado em 1990, estudo específico para a região Centro-Oeste, com financiamento do BIRD • 2º Relatório com a atualização dos dados da região Centro-Oeste e inclusão das informações da região Sul; • Em 1999, foi publicado um Relatório englobando todo o País. • OBJETIVOS • Conhecer a movimentação dos produtos; • Conhecer as dificuldades que os usuários encontram para • movimentar estes produtos; • Identificar os pontos críticos e necessidades de investimentos. Fundamentou o conceito de Eixos de Integração e Desenvolvimento do Programa Avança Brasil.

  28. PRODUTOS ANALISADOS E RESPECTIVOS VOLUMES - 103t

  29. GEIPOT Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes A POLÍTICA BRASILEIRA REFERENTE À INTEGRAÇÃO MODAL NO TRANSPORTE DE CARGAS Palestra do Diretor-Presidente da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes, Carlos Alberto Wanderley Nóbrega, no Seminário: “Competência e Complementação das Modalidades Rodoviária e Ferroviária no Transporte de Cargas”. CEPAL Santiago do Chile, 7 de novembro de 2001.

  30. BRASIL - MATRIZ DE TRANSPORTES (CARGAS) - 1999 - AEROVIÁRIO 0,31% AQUAVIÁRIO (*) 13,83% FERROVIÁRIO 19,46% DUTOVIÁRIO 4,58% RODOVIÁRIO 61,82% FONTE: AET - 2000 / GEIPOT . (*) Inclui navegação interior, de cabotagem e de longo curso.

  31. POLÍTICA NACIONAL DE TRANSPORTES “Transportes e Competitividade” I - TRANSFORMAR O ESTADO BRASILEIRO DE PROVEDOR EM PODER CONCEDENTE E REGULADOR. II - APRIMORAR O PAPEL DO ESTADO NA: - COORDENAÇÃO; - NORMATIZAÇÃO; - SUPERVISÃO. III - GARANTIR EFICIÊNCIA À MATRIZ DE TRANSPORTES E REDUÇÃO NOS CUSTOS DE TRANSPORTES.

  32. PAÍSES DENSIDADE FERROVIÁRIA Km/km2 DENSIDADE RODOVIÁRIA Km/km2 ALEMANHA 0,1075 0,6472 ARGENTINA 0,0129 0,0205 BRASIL 0,0033 0,0194 CHILE 0,0083 0,0179 ESPANHA 0,0247 0,3225 ESTADOS UNIDOS 0,0168 0,3795 FRANÇA 0,0585 1,7896 MÉXICO 0,0135 0,0487 URUGUAI 0,0169 0,0678 INDICADORES DE TRANSPORTES Fontes: GEIPOT/Anuário Estatístico dos Transportes- 2000. DITIAS/ALADI – 2000.

  33. PAPEL DO GOVERNO Provisão de Infra-estrutura FERROVIAS HIDROVIAS PRIVILEGIAR PORTOS

  34. CORREDORES ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO • Iniciado em 1990, estudo específico para a região Centro-Oeste, com financiamento do BIRD • 2º Relatório com a atualização dos dados da região Centro-Oeste e inclusão das informações da região Sul; • Em 1999, foi publicado um Relatório englobando todo o País. • OBJETIVOS • Conhecer a movimentação dos produtos; • Conhecer as dificuldades que os usuários encontram para • movimentar estes produtos; • Identificar os pontos críticos e necessidades de investimentos. Fundamentou o conceito de Eixos de Integração e Desenvolvimento do Programa Avança Brasil.

  35. PRODUTOS ANALISADOS E RESPECTIVOS VOLUMES - 103t

  36. GEIPOT Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes A POLÍTICA BRASILEIRA REFERENTE À INTEGRAÇÃO MODAL NO TRANSPORTE DE CARGAS Palestra do Diretor-Presidente da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes, Carlos Alberto Wanderley Nóbrega, no Seminário: “Competência e Complementação das Modalidades Rodoviária e Ferroviária no Transporte de Cargas”. CEPAL Santiago do Chile, 7 de novembro de 2001.

  37. BRASIL - MATRIZ DE TRANSPORTES (CARGAS) - 1999 - AEROVIÁRIO 0,31% AQUAVIÁRIO (*) 13,83% FERROVIÁRIO 19,46% DUTOVIÁRIO 4,58% RODOVIÁRIO 61,82% FONTE: AET - 2000 / GEIPOT . (*) Inclui navegação interior, de cabotagem e de longo curso.

  38. POLÍTICA NACIONAL DE TRANSPORTES “Transportes e Competitividade” I - TRANSFORMAR O ESTADO BRASILEIRO DE PROVEDOR EM PODER CONCEDENTE E REGULADOR. II - APRIMORAR O PAPEL DO ESTADO NA: - COORDENAÇÃO; - NORMATIZAÇÃO; - SUPERVISÃO. III - GARANTIR EFICIÊNCIA À MATRIZ DE TRANSPORTES E REDUÇÃO NOS CUSTOS DE TRANSPORTES.

  39. PAÍSES DENSIDADE FERROVIÁRIA Km/km2 DENSIDADE RODOVIÁRIA Km/km2 ALEMANHA 0,1075 0,6472 ARGENTINA 0,0129 0,0205 BRASIL 0,0033 0,0194 CHILE 0,0083 0,0179 ESPANHA 0,0247 0,3225 ESTADOS UNIDOS 0,0168 0,3795 FRANÇA 0,0585 1,7896 MÉXICO 0,0135 0,0487 URUGUAI 0,0169 0,0678 INDICADORES DE TRANSPORTES Fontes: GEIPOT/Anuário Estatístico dos Transportes- 2000. DITIAS/ALADI – 2000.

  40. PAPEL DO GOVERNO Provisão de Infra-estrutura FERROVIAS HIDROVIAS PRIVILEGIAR PORTOS

  41. CORREDORES ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO • Iniciado em 1990, estudo específico para a região Centro-Oeste, com financiamento do BIRD • 2º Relatório com a atualização dos dados da região Centro-Oeste e inclusão das informações da região Sul; • Em 1999, foi publicado um Relatório englobando todo o País. • OBJETIVOS • Conhecer a movimentação dos produtos; • Conhecer as dificuldades que os usuários encontram para • movimentar estes produtos; • Identificar os pontos críticos e necessidades de investimentos. Fundamentou o conceito de Eixos de Integração e Desenvolvimento do Programa Avança Brasil.

  42. PRODUTOS ANALISADOS E RESPECTIVOS VOLUMES - 103t

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