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INVESTIGACIÓN TÉCNICA DE LOS ACCIDENTES DEL TRABAJO

INVESTIGACIÓN TÉCNICA DE LOS ACCIDENTES DEL TRABAJO. *. ¿ QUE ES UN ACCIDENTE ?. ACCIDENTE. TODO ACONTECIMIENTO ANORMAL QUE SE PRODUCE EN UNA ACTIVIDAD LABORAL Y QUE OCASIONA O PODÍA HABER OCASIONADO LESIONES A LAS PERSONAS y/o

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INVESTIGACIÓN TÉCNICA DE LOS ACCIDENTES DEL TRABAJO

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Presentation Transcript


  1. INVESTIGACIÓN TÉCNICA DE LOS ACCIDENTES DEL TRABAJO * .

  2. ¿ QUE ES UN ACCIDENTE ? ACCIDENTE TODO ACONTECIMIENTO ANORMAL QUE SE PRODUCE EN UNA ACTIVIDAD LABORAL Y QUE OCASIONA O PODÍA HABER OCASIONADO LESIONES A LAS PERSONAS y/o DAÑOS A LAS COSAS

  3. El Binomio Riesgo - Daño Riesgos Daños

  4. Riesgos Daños CONOCER LOS RIESGOS ACCIDENTES ENFERMEDADES OTROS DAÑOS INCIDENCIA DE RIESGOS EN V.I. DATOS DE LAS INVESTIGACIONES PRIORIZAR LOS RIESGOS R.N.V.I. PLANEACIÓN ESTRATÉGICA DE LAS INTERVENCIONES *

  5. LA INVESTIGACIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRABAJO COMO TÉCNICA DE LA PREVENCIÓN DE RIESGOS * * .

  6. NO BASTA CON BUSCAR LA VERDAD EN LA INVESTIGACIÓN TÉCNICA DE LOS ACCIDENTES ! HAY QUE ENCONTARLA ¡

  7. INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES * TÉCNICA UTILIZADA PARA EL ANÁLISIS EN PROFUNDIDAD DE UN ACCIDENTE ACAECIDO, APROVECHANDO LA EXPERIENCIA QUE PUEDE DEDUCIRSE. * SU IMPORTANCIA RADICA EN LA OBJETIVIDAD DE LOS DATOS DE UN HECHO CONSUMADO.

  8. OBJETIVO DIRECTO DE LA INVESTIGACIÓN DE LOS ACCIDENTES DETERMINACIÓN FIDEDIGNA DE LAS CAUSAS - REALES E INTERVENIBLES - DEL ACCIDENTE , ÚTILES PARA LA PREVENCIÓN DE SITUACIONES SIMILARES

  9. RIESGO TODA SITUACIÓN EN UNA OPERACIÓN QUE ENCIERRA LA CAPACIDAD POTENCIAL DE PRODUCIR UNA LESIÓN O UN ACCIDENTE

  10. SUCESO LOS HECHOS O CIRCUNSTANCIAS QUE DESENCADENAN LA PONTENCIALIDAD DEL RIESGO

  11. CONSECUENCIAS EL CONJUNTO DE SECUELAS HUMANAS Y MATERIALES QUE SE DERIVAN DEL SUCESO

  12. FACTOR HUMANO ACCIDENTE VICTIMAS DAÑOS PÉRDIDAS FACTOR TECNICO RIESGO CONSECUENCIAS SUCESO

  13. MEDIDAS DE INTERVENCIÓN PARA MINIMIZAR EL RIESGO QUE ORIGINÓ EL ACCIDENTE 1.- ESTRATEGIAS 2.- BARRERAS ......?

  14. ESTRATEGIAS PARA EL MANEJO DEL RIESGO FACTOR HUMANO ACCIDENTE VICTIMAS DAÑOS PÉRDIDAS FACTOR TECNICO ! BARRERAS ¡ RIESGO CONSECUENCIAS SUCESO

  15. ASUMIR FACTOR HUMANO ACCIDENTE VICTIMAS DAÑOS PÉRDIDAS FACTOR TECNICO RIESGO SUCESO CONSECUENCIAS

  16. FINANCIAR FACTOR HUMANO ACCIDENTE VICTIMAS DAÑOS PÉRDIDAS FACTOR TECNICO RIESGO CONSECUENCIAS SUCESO

  17. PROTEGER FACTOR HUMANO ACCIDENTE VICTIMAS DAÑOS PÉRDIDAS FACTOR TECNICO RIESGO SUCESO CONSECUENCIAS

  18. PREVENIR FACTOR HUMANO ACCIDENTE VICTIMAS DAÑOS PÉRDIDAS FACTOR TECNICO RIESGO CONSECUENCIAS SUCESO

  19. FIN *

  20. TEORIA DE LA CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES *

  21. PRIMER TEOREMA TODO ACCIDENTE , AL IGUAL QUE SUS DESAGRADABLES CONSECUENCIAS TIENE- COMO FENOMENO NATURAL QUE ES - SIEMPRE UNAS CAUSAS NATURALES

  22. LOS ACCIDENTES SON FENOMENOS NATURALES COMO FENOMENO NATURAL SE EXPLICA POR CAUSAS NATURALES

  23. SEGUNDO TEOREMA TODOS LOS ACCIDENTES TIENEN MÁS DE UNA CAUSA NO EXISTEN CAUSAS DETERMINANTES DE LOS ACCIDENTES EXISTEN CAUSAS DE CAUSAS

  24. C12 C5 C6 C4 C1 C11 C55 C44 C2 C66 C9 C18 C3 ACCIDENTE C48 C59 C16 C66 C49 C51 C33 C45 C18 C57 C17 C55 C8 C21 C57

  25. HAY CAUSAS QUE SON EXPLICADAS POR OTRAS CAUSAS

  26. C12 C5 C6 C4 C1 C11 C55 C44 C2 C66 C9 C18 C3 ACCIDENTE C48 C59 C16 C66 C49 C51 C33 C45 C18 C57 C17 C55 C21 C8 C57

  27. TERCER TEOREMA CAUSAS PRINCIPALES EN TODO ACCIDENTE ES DABLE IDENTIFICAR UNAS CAUSAS QUE ACTÚAN COMO FACTORES DE UN PRODUCTO Y NO COMO SUMANDOS DE UNA SUMA

  28. CAUSA PRINCIPAL LA ELIMINACIÓN DE UNA SOLA FAVORECERÁ LA EVITACIÓN DEL ACCIDENTE

  29. C66 C9 ACCIDENTE CAUSAS PRINCIPALES C8

  30. PLANTEO FACTORIAL • ECONOMÍA DE ESFUERZOS. • ECONOMÍA POSIBILISTICA EN LAS ESTRAGEGÍAS DE LA PREVENCIÓN. • SUAVIZA SU INTRÍNSICA DIFICULTAD DERIVADA DE LA MULTICAUSALIDAD.

  31. C3 * C8 * C9 * C11 * C55 * C66

  32. C66 C9 NO ACCIDENTE C8

  33. FACTORES CAUSALES TÉCNICOS ACCIDENTE FACTORES CAUSALES HUMANOS MÉTODO PARA LA INVESTIGACIÓN

  34. FACTORES CAUSALES TÉCNICOS CONJUNTO DE CONDICIONES MATERIALES QUE ORIGINAN CAUSAS Y EXPLICAN SITUACIONES POTENCIALES DE RIESGO Y PELIGRO, QUE DAN LUGAR A LOS ACCIDENTES Y SUS CONSECUENCIAS

  35. FACTORES CAUSALES TÉCNICOS DE LAS CARACTERÍSTICAS DE LAS INSTALACIONES Y EQUIPOS O DE MÉTODOS Y SISTEMAS QUE ESTÁN ESTABLECIDOS

  36. FACTORES CAUSALES HUMANOS AQUELLAS ACCIONES U OMISIONES HUMANAS QUE ORIGINAN, CAUSAS Y EXPLICAN SITUACIONES POTENCIALES DE RIESGO Y DE PELIGRO Y, QUE DAN LUGAR A LA APARICIÓN DE LOS ACCIDENTES Y DE SUS CONSECUENCIAS.

  37. PARADOJA DEL FACTOR TÉCNICO LA PREVENCIÓN TÉCNICA ES LA IDEAL PORQUE PARA PROTEGER AL HOMBRE PARADÓJICAMENTE DEBEMOS OLVIDARNOS DE ÉL

  38. EN TODO ACCIDENTE INTERVIENEN • SIEMPRE SIMULTÁNEAMENTE • FACTORES CAUSALES TÉCNICOS • Y FACTORES CAUSALES HUMANOS. • LAS FALLAS TÉCNICAS SIEMPRE - • EN ÚLTIMO TÉRMINO - SE EXPLICAN • POR FALLAS HUMANAS.

  39. EL CONTROL DE LOS FACTORES • HUMANOS ES MÁS DIFÍCIL QUE EL • DE LOS FACTORES TÉCNICOS. • CON UN PRIORITARIO Y EFICAZ • CONTROL DE LOS FACTORES • CAUSALES TÉCNICOS, SE ESTÁ • DEFINIENDO EL PROCESO MODERNO • DE LA PREVENCIÓN.

  40. EL PROCESO ACTUAL DE LA • PREVENCIÓN SE ORIENTA HACIA • LAS CAUSAS BÁSICAS Y • REMOTAS, MÁS QUE HACIA LAS • CAUSAS DESENCADENANTES • E INMEDIATAS.

  41. ACCIDENTE POR QUÉ EL ACCIDENTE.....?

  42. ESQUEMA DE LA CONDUCTA HUMANA DEFENSIVA ANTE EL PELIGRO DE SURRY FACTOR HUMANO RIESGO FACTOR TÉCNICO NO EXTERIORIZACIÓN SI NO PERCEPCIÓN NO RECONOCIMIENTO NO SABEREVITARLO NO QUERER EVITARLO NO PODER EVITARLO NO ACCIDENTE ACCIDENTE

  43. LA PSICOLOGÍA DEL AUTOENGAÑO

  44. * Lo nuevo es lo desconocido. * Lo novedoso constituye la esencia de la incertidumbre. * La incertidumbre es el mensaje que conlleva una posible amenaza.

  45. MODELO PARA LA INVESTIGACIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRABAJO .

  46. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN RECOPILACIÓN PROCESO DE DATOS INTEGRACIÓN DETERMINACIÓN DE CAUSAS PROCESO DE CAUSAS SELECCIÓN DE LAS PRINCIPALES ORDENAMIENTO .

  47. RECOPILACIÓN DE DATOS EN LO POSIBLE, REALIZAR LA INVESTIGACIÓN IN SITU. RECONOCER EL PUESTO DE TRABAJO EN PROFUNDIDAD. CUANDO SEA POSIBLE, TOMAR FOTOGRAFIAS O ELABORAR ESQUEMAS. ENTREVISTAR A LOS TESTIGOS INDIVIDUALMENTE NO EN GRUPO. CONSEGUIR DE CADA TESTIGO LA VERSIÓN CRONOLÓGICA COMPLETA. NO INTERRUMPIR LA VERSIÓN ORIGINAL DEL TESTIGO. INFORMAR A CADA TESTIGO SOBE EL FIN DE LA INVESTIGACIÓN. *

  48. RECOPILACIÓN DE DATOS AL TÉRMINO DE LA VERSIÓN DE CADA TESTIGO, PREGUNTAR PARA ACLARAR DUDAS. ENTREVISTAR, SI ES POSIBLE, AL ACCIDENTADO ; SI HACE FALTA IR A LA CLÍNICA. LOS CRITERIOS PARA TENER EN CUENTA SON LIMITADOS, PERO IMPORTANTES EN SU APLICACIÓN. REALIZAR LA INVESTIGACIÓN LO ANTES POSIBLE. PROCURAR QUE NO SE ALTEREN LAS CONDICIONES DEL LUGAR DEL ACCIDENTE. EVITAR PREGUNTAS INDICATIVAS O TENDENCIOSAS. NO BUSCAR RESPONSABLES. NO HACER JUICIOS PREMATUROS Y LIMITARSE A TOMAR DATOS. *

  49. INTEGRACIÓN DE DATOS ES LA VALORACIÓN GLOBAL DE LA INFORMACIÓN, ATENDIENDO A SU FIABILIDAD Y RELACIÓN LÓGICA CON EL CONTEXTO TOTAL, QUE PERMITA LLEGAR A LA COMPRENSIÓN DEL DESARROLLO DEL ACCIDENTE. *

  50. INTEGRACIÓN DE DATOS CONCRETAR LAS DISTINTAS Y POSIBLES FORMAS DE DESARROLLO. ANALIZAR CADA FORMA POSIBLE DE FORMA INDEPENDIENTE. COTEJAR CADA DATO. DEPURAR Y ANOTAR EN CADA CASO LA INFORMACIÓN DISCORDANTE. VALORAR LA FIABILIDAD DE LOS DATOS DISCORDANTES. CONCLUIR LA FORMA DE MAYOR PROBABILIDAD. NO ACEPTAR MÁS QUE HECHOS DEMOSTRADOS POR OBSERVACIONES O POR SU RELACIÓN LÓGICA CON EL CONTEXTO. *

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