1 / 30

KOSTEN-BATEN ANALYSE

KOSTEN-BATEN ANALYSE. LIJST KOSTEN EN BATEN. 1. Kosten: factoren die project aan economie onttrekt Baten: goederen/diensten die project aan economie toevoegt Hele economische gemeenschap (sociaal – bedrijfseconomische rentabiliteit) Geldeenheden.

sopoline-abbott
Download Presentation

KOSTEN-BATEN ANALYSE

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. KOSTEN-BATEN ANALYSE

  2. LIJST KOSTEN EN BATEN 1. • Kosten: factoren die project aan economie onttrekt • Baten: goederen/diensten die project aan economie toevoegt • Hele economische gemeenschap • (sociaal – • bedrijfseconomische rentabiliteit) • Geldeenheden

  3. Baten: • Oppervlakte onder vraagcurve • vb: niet-uitsluitbaar goed • interpretatie 1: p per m2, q =aantal m2 • interpretatie 2: q = dijkhoogte, p per m Consumentensurplus Betalingsbereidheid Opbrengsten

  4. nieuw product / kwaliteitsverbetering productieverhoging en prijsdaling

  5. Horizontale sommering • over deelprojecten

  6. Problemen: • hyperbolisch of lineair • (complexiteit berekening CS) • overschattingen • (vb: Betuwelijn, cfr prognoses)

  7. Kosten: • Oppervlakte onder aanbodcurve • vb: niet-rivaliserend goed • interpretatie 1: p per actie, q = aantal acties • interpretatie 2: q = aantal mensen, p per man Producentensurplus p* Totale ontvangsten Gewenste ontvangensten s

  8. Technologische evolutie – • vraagtoename • Horizontale sommering over deelprojecten • Problemen • hyperbolisch of lineair • (complexiteit berekening PS) • onderschatting kosten

  9. Bijkomende kosten en baten: • Vb: werkgelegenheid door haveninvesteringen • Strict: ondoeltreffend (destructie/creatie) • éénzijdig (andere sectoren nadeel) • Praktijk: politiek enige oplossing • 3 voorwaarden: • Fout in de economie • Algemene maatregel uitgesloten • Politiek aanvaardbaar

  10. Foutief vb: • nieuwe metrolijn – stijging huurprijzen • lijn doet betalingsbereidheid toenemen • stijging huurprijs = extra baat • = doorschuiven baat naar woningeigenaars • nieuwe luchthaven – stijging vervoerprijs • afstand doet betalingsbereidheid afnemen • stijging vervoerprijs = reden • = extra kost

  11. REKENPRIJZEN 2. • Ongeprijsde effecten • o.b.v. gedrag economische subjecten • Impliciete prijzen: concrete situatie • Reiskosten: toegangsprijzen • Hedonische prijzen: vergelijkbare situaties met 1 wezenlijk verschil • o.b.v. beweringen • Stated preference: hypothetisch • Contingent valuation: rechtstreeks vragen

  12. DISCONTERING 3. • Wat en waarom? • Kost / baat in toekomst = nu • SW= AW(1+i)n of AW=SW/(1+i)n • SW= W1 .(1+i)n + W2 /(1+i)n-1 +…+ • Wn /(1+i) • AW= W1 /(1+i)1 + W2 /(1+i)2 +…+ • Wn /(1+i)n

  13. Intrestvoet? • Staatsobligaties • Niet: kost voor overheid • Wel: tijdsvoorkeur belegger • Reële en netto-intrest • Privé-vennootschappen • hoger rendement nodig, want kapitaalvergoeding moet betaald • Persoonlijke – sociale discontovoet • Pigoviaanse discontovoet

  14. BEOORDELING INDIVIDUELE PROJECTEN 4. • Rationaliteit: baten > kosten • Dupuit, midden 19de eeuw • V.S., midden 20ste eeuw V = MO MK

  15. Optimale capaciteit / intensiteit project V = MO MK

  16. Uitbouw autowegennet • Baten Kosten tol tol V’=MO’ MK V=MO auto’s auto’s Onteigening; Aanleg; Onderhoud Tijd; Brandstof en onderhoud; Ongevallen; Comfort

  17. Bijkomende kosten en baten • Bijkomende werkgelegenheid = kost • Benzinebelasting = baat • Hoge onteigeningsprijs = kost tol auto’s

  18. Uitbouw waterwegennet • idem, maar geen bijkomend verkeer • Uitbouw metronet • Baten Kosten V’=MO’ MK V=MO

  19. Bijkomende kosten en baten • Bijkomende werkgelegenheid = kost • Hoge onteigeningsprijs = kost

  20. Uitbouw havens • Baten Kosten MK

  21. Bijkomende kosten en baten • Bijkomende werkgelegenheid = kost • Hoge onteigeningsprijs = kost

  22. Uitbouw spoornet • Baten Kosten MK

  23. Bijkomende kosten en baten • Bijkomende werkgelegenheid = kost • Hoge onteigeningsprijs = kost

  24. Tolheffing autowegennet Vpiek Vdaluren

  25. Kostprijs congestie 2.000/u 2.000/u 2.000/u 2.000/u 4.000/u

  26. 9.000 auto’s wachten gemiddeld 7,5 minuten 9.000 x 7,5/60 = 1.125 uren 1.000 auto’s wachten gemiddeld 15 minuten 1.000 x 15/60 = 125 uren Totale wachttijd: 1.250 uren Gemiddelde wachttijd per auto: 1.250/10.000 = 1/8 uur/auto Kostprijs van 1 uur wachten = ¼ uurloon = ¼ 40 = 10 EURO Weerkerende congestie kost dagelijks 1.250 x 10 = 12.500 EURO Op jaarbasis: 12.500 x 200 = 2.500.000 EURO

  27. Terugdringen milieuvervuiling • vervuiling kan, mits betaling • zowel consument als producent verf AS AP ES EP V verf

  28. Aanpakken oorzaak, niet symptoom • resultaat beide moet = marginale kost terugdringen lozing marginale baat terugdringen lozing

  29. VERGELIJKING PROJECTEN 5. • 2 mogelijkheden: • Uitbouw nieuwe infrastructuur • Optimalisatie bestaande infrastructuur • (capaciteitsverschuiving: • kostenvariabilisering, kilometerbelasting, • rekeningrijden,…; • capaciteitsverhoging: regelgeving, virtuele capaciteit)

  30. Na selectie projecten met positief K/B-saldo • Kies project met kleinste terugbetaaltijd • Kies project met hoogste interne rentevoet • Kies project met grootste K/B-saldo

More Related